高加停运过程操作不当跳闸导致主蒸汽超温分析
关于高加：
1.事件经过:
9月12日22:40，#4机负荷275MW，因#3高加内漏需停运检修，执行操作票将#4机高加退出运行。
22:44 #3高加差压式水位-146mm，#3高加汽侧压力0.93Mpa，除氧器压力0.61Mpa，开#3高加副调进水电动门。
22:44:22 #3高加电接点水位计髙I值报警，差压式水位-48mm。
22:44:26 #3高加电接点水位计髙Ⅱ值报警，差压式水位-29mm。
22:44:29 #3高加电接点水位计髙Ⅲ值报警，差压式水位-2.7mm，高加跳闸。立即将煤主控切至手动，TF方式下将煤量从117t/h减至97t/h，停#1磨煤机。
22:48:05 负荷最高升至317MW，压力最高升至17.09Mpa。
22:55:53 主汽温最高升至550℃后回落，左侧再热汽温最高升至559℃后回落。
2.原因分析:
a.高加跳闸原因：退高加过程#3段抽汽电动门关闭速度较快，#3高加汽侧压力下降速度较快，以至高加跳闸前#3高加汽侧压力为0.82Mpa，疏水温度为179℃，接近汽侧压力下的饱和温度，#3高加疏水大量汽化产生虚假水位造成水位保护动作高加跳闸。另外高加水位控制采用差压式水位，高加水位保护采用电接点水位，由于电接点水位无具体数值指示，且发生虚假水位时电接点水位到了报警值而差压式水位仍指示正常，增加了值班员的判断处理难度。
b.超温原因:高加跳闸后机组负荷和主汽压快速上升，值班员将机组控制切为TF方式手动减煤，TF方式下定压运行主汽压设定值为16.4Mpa，当时实际主汽压最高升至17.09 Mpa，汽机自动开大调门降低主汽压；同时由于负荷最高升至317MW，值班员手动将煤量从117t/h减至97t/h；高加跳闸后由于给水温度大幅下降势必造成蒸发量的下降。
因此通过以上处理的综合影响，主汽压开始从17.09 Mpa降至15.9 Mpa。在主汽压下降至低于定压设定值之后，汽机开始自动关小调门，过程中煤量保持100t/h，汽机调门开度由279MW最低关至141MW，主蒸汽流量由950t/h最低降至486t/h，实际负荷由317MW最低降至168MW，主、再热汽温快速上升，值班员立即采取增加减温水量、降低燃烧器摆角等一系列措施仍未能避免超温。由此可见，煤量与负荷、汽机调门开度和主蒸汽流量之间不匹配最终造成了超温。
3.防范措施:
a.退高加操作前将机组负荷减至255MW以下；
b.退高加操作前应充分做好高加跳闸如何处理的预想；
c.退高加过程操作应缓慢，避免高加汽侧压力下降过快引起虚假水位造成高加跳闸；
d.高加跳闸后煤主控切手动在TF方式下减煤，汽机应根据实际主汽压情况及时更改主汽压设定值，避免由于实际主汽压与设定值偏差大造成汽机调门开度大幅变化。另外也可将汽机主控切至手动，即机组在BASE方式下运行，手动调整煤量与汽机调门开度，调整中注意保持煤量与负荷、汽机调门开度和主蒸汽流量之间的匹配；
e.高加跳闸后由于锅炉蒸发量下降，应注意通过吹灰、调整减温水量和控制燃烧等手段的综合运用，根据汽温变化的趋势提前进行调整，避免超温的发生；
f.对高加停运操作票进行细化，进一步优化操作步骤；
g.由于高加差压式水位和电接点水位在工况大幅变化时指示不一致，目前高加水位控制采用差压式水位而高加水位保护采用电接点水位，建议进一步完善高加水位的测量、控制和保护回路和逻辑。