全厂停电汽轮机快速启动处理预案

某厂用电全停处理恢复全过程总结，非常全面

1.全厂停电黑启动

1.1现象

1.1.1.全厂汽轮机组全部跳闸、负荷到零、汽机转速下降；交流照明熄灭,事故照明亮

1.1.2.场房内声音突变,所有运行交流电机停止,电流至零,备用交流转动机诫的设备不联动

1.1.3.辅机压力、流量迅速下降

1.1.4.锅炉汽温、汽压下降

1.2原因

1.2.1电气方面发生故障，网控开关跳闸…….

1.3处理

1.3.1  迅速检查直流润滑油泵、直流密封油泵是否联动；否则手动抢合；检查润滑油母管压力0.09～～0.1MPa、密封油差压＞0.05MPa。

1.3.2关闭所有进入凝汽器的疏水手动门(应该首先关闭高加至凝汽器空气门、辅汽联箱至凝汽器疏水门、低加至凝汽器空气门)，严禁向凝汽器排热汽、热水，防止低压缸安全门爆破。如果低压缸安全门爆破则立即联系修补低压缸安全门，同时立即较紧所有进入低压缸的疏水门

1.3.3  给水泵密封水倒排地沟，防止给水泵油中进水，报告值长选择一到两台机组的B7利用锅炉余热供给辅汽汽源，以保证在真空未到零之前的轴封供汽。如果低压轴封供汽温度大于200℃或者B7供汽温度急剧下降，此时应该立即停运轴封供汽。

1.3.4  检查所有抽汽逆止门自动关闭（尤其五段抽汽逆止门），关闭2～7段抽汽电动门。由于电动门无电，首先手动关闭五段、七段、六段以防蒸汽返入汽轮机。

1.3.5  将已停运的辅机【停止】按钮按下、【联锁】开关打至【解除】位置，备用辅机退出备用，开关打至【解除】位，即切除“联锁”，以防厂用电恢复后自动启动。

1.3.6  柴油发电机自启动后，应启动交流润滑油泵、检查顶轴油泵启动、盘车延时15秒自动启动（如果盘车因为其它原因无法启动，则一定坚持手动盘车，绝对不允许不手动盘车直接启动电动盘车），主密封油泵自启动，不自启动应该立即手动启动，油压正常后停止直流润滑油泵及直流密封油泵。

1.3.7如果备用电源及柴油发电机因故暂不能投入时，转子静止后应按盘车电机跳闸有关规定按时进行手动盘车。

1.3.8  注意凝汽器排汽温度及凝汽器真空，凝汽器真空到零时应立即停止轴封供汽，停止轴封系统运行。

1.3.9  厂用电恢复后

1.3.9.1首先启动交流润滑油泵、顶轴油泵、主密封油泵，进行手动盘车应轻快，可投入功能组进行连续盘车。

1.3.9.2恢复循环水泵运行，如低压缸排汽温度在80℃以上，禁止向凝汽器通水，如低压缸排汽温度50℃以上，通水时首先启动辅机冷却水泵，打开进入凝汽器联络门，让少量冷却水进入凝汽器进行冷却，没有负辅机却水泵应用凝汽器循环水出口门控制循环水量，逐渐降低排汽温度，直至排汽温度50℃以下方可大量通循环水；恢复冷却水系统、启动冷升泵运行。

1.3.9.3恢复凝结水泵运行向除氧器上水，除氧器水位正常后，根据锅炉要求启动给水泵运行向汽包上水。

1.3.9.4锅炉点火后，全部打开所有至凝汽器的疏水门、全开三大疏水，一定进行充分的疏水；如果辅汽联箱不具备进汽条件，则应该首先打开再热器对空排，等待再热蒸汽参数合格后，打开B7至辅汽联箱联络门、打开辅汽联箱疏水门充分疏水参数合格后，向辅汽联箱供汽，辅汽联箱应进行充分疏水。

1.3.9.5投入轴封系统，启动真空泵；真空正常后，给水泵密封水倒排凝汽器，恢复打开所有进入凝汽器的疏水，注意监视上下缸温差和汽轮机的胀差的变化。

1.3.9.6恢复密封油贮油箱排烟风机、密封油真空泵、主油箱排油风机运行。

1.3.9.7根据汽轮机缸温选择合适的主、再热汽温冲车、定速。

1.3.9.8发电机并网后立即升负荷、防止高、中压缸冷却。

附：这种情况下一定特别注意，首先要快速关闭所有进入凝汽器的高压疏水，以防低压缸安全门爆破；还有注意以最快的速度将给水泵密封水排地沟，防止给水泵油中进水乳化；另外一旦盘车跳闸，要以最快的速度手动盘车（禁止用加长套管和天车强行盘车）