哪些情况不能做超速试验?【试验学习笔记4】

汽轮机试验学习系列4超速试验学习,回顾一下前篇试验学习内容:

  1. 认识一下汽轮机相关试验【试验学习笔记1】

  2. 阀门传动试验怎么做?【试验学习笔记2】

  3. 汽门严密性试验怎么才算合格?

关于超速推文也比较多,推荐几篇学习笔记:

  1. 为什么电超速试验时要拉住注油试验手柄?

  2. 汽轮机转速超速120%也没事,那为什么保护110%就动作了呢?

  3. 汽轮机超速的主要原因有哪些

  4. 视频讲解超速试验和注油试验

  5. 汽轮机超速试验学习

  6. 高排通风阀什么作用?能不能防超速?

超速是对汽轮机危害最大的事故,也有很多汽轮机超速导致机组报废的案列,比较出名的就是“南非ESKOM电力公司的DUVHA电站4号机组在进行超速试验时,各种保护失灵且负责现场进行手动打闸的人员不在岗位上, 汽轮机转数10秒左右就从3000RPM升高到了4500RPM,导致机组报废。各类机组超速案例详见链接:二十五项反措学习-防止汽轮机超速事故学习(每一条都有带血的案例)】。

一、超速保护的种类:

1、OPC超速:动作转速103%额定转速即3090r/min。
2、DEH电超速:动作转速110%额定转速即3300r/min。
3、TSI电超速:动作转速110%额定转速即3300r/min。
4、机械超速:动作转速111~112%额定转速和手动脱扣。
关于这些超速保护的区别,详情参考:OPC超速、DEH超速、TSI超速、机械超速保护区别

二、哪些情况必须做超速试验?

1、汽轮机新安装或者经过A修、B修后首次启动;

2、危急遮段装置解体检修后或者前箱内关于危急遮段相关设备检修机头前箱里都有什么?图解!,要经过超速试验来验证机械超速保护装置否正确动作。

3、停机一个月以上再次启动。

4、机组甩负荷试验前机甩负荷试验方案-学习。主要是确定超速保护能够正确动作,才能保证甩负荷试验安全可靠。为什么汽轮机甩全负生产的荷热应力小于甩部分负荷?

三、哪些情况不能做超速试验

1、就地打闸或远方打闸时,不能正常动作,这个比较好理解。机头打闸、ETS保护动作、硬手操按钮等打闸都是如何动作的?

2、高、中压主汽调门、抽汽逆止门严密性不合格,或者存在卡涩等问题。抽汽逆止阀与高排逆止阀讲解学习

3、额定转速下汽轮机轴承振动、温度等超过限制值时也不可以进行超速试验。可能会造成汽轮机损坏。

4、若机组参数较高接近额定参数时不能进行超速试验。参考:超速试验时,为什么主、再热蒸汽压力尽量取低值?

5、滑参数停机时不能进行超速试验。参考:【滑参数停机时为什么不能做超速试验?

6、机组大修之前不能进行超速试验,因为即将进行大修,说明机组已运行时间较长,各系统健康状况不明朗,贸然进行超速试验,可能会造成飞车等事故。大同二电厂汽轮机飞车事故亲历记!!

四、综上,汽轮机超速试验应具备下列条件

1、调速系统、OPC电磁阀、AST电磁阀静态试验必须合格。今天学习汽轮机保安系统(详解四)AST及OPC油路

2、高中压主汽门、调门严密性试验必须合格。主调门严密性试验时高排逆止门及各抽汽逆止门关不关?

3、喷油压出(注油)试验必须合格,这也是在确保飞锤能够正确动作的前提下进行超速试验,保证机组安全。但是喷油试验结束后要至少2小时后方可进行超速试验,否则会对超速试验动作值有影响。原因参考:为什么注油试验结束后须运行2小时才能进行超速试验】。

4、机组并网带25%左右的负荷,再热汽温不低于400℃运行3~4小时以上解列进行(有的机组要求是7个小时);为什么这么要求,参考超速试验为什么需要带25%额定负荷,运行3~4h后立即进行】。通过这一条可知即机组并网前就应该进行注油试验,通过带负荷这段时间就满足了第3条的要求。

5、锅炉燃烧稳定,主再热蒸汽参数稳定,通过高低压旁路尽量控制主再热蒸汽压力低一些。

6、试验的时候,就地打闸手柄必须有专人负责,与集控通讯联系正常。且前箱处装设的转速表应指示正常,与DCS转速指示偏差小于1%。开篇所说的南非机组超速报废机头就没有设置专人。机头前箱里都有什么?图解!

7、试验时,应严密监视机组转速、振动、轴向位移、低压缸排汽温度等参数变化,试验过程中若振动增大,未查明原因前,不得继续做超速试验,振动异常应立即打闸停机。打闸后为什么要启高压启动油泵?并网前还是并网后停运主机交流润滑油泵?

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