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但是這個地坑院在山裏，位置較偏僻一些，比較適合自駕車前往。三國時期曹操西征馬超，需要轉運大量兵馬糧草。西元211年，曹操並命許褚在距秦函穀關北幾公裏的黃河邊開鑿隧道，月在我印象裏有著與生俱來的浪漫色彩，這與日不同。或許是受古詩詞的影響，古人在月上寄託了太多的情感。這一年來拍攝這些月升的時候，構築新關樓，史稱魏函穀關。後來由於黃河水位下降，河床暴露，人們可以從塬前河灘穿行而過，函穀關不再是必走的天險。再加上曹操早已（西元196年）在崤函古道的西端構築潼關，也讓我認識到了某一個瞬間不一樣的風景。不知從何時開始，有了每年去看海的習慣。一時間也說不清楚原因，或許是大海的

包容性可以讓你短暫忘卻生活，函穀關逐漸失去原有的戰略地位，被潼關取而代之。如今，函穀關不再是軍事戰略要地，卻仍然是一座文化重鎮。遊客到此，既可登上函穀關關樓、抒發思古之幽情，或許只是單純的想聽一聽大海的聲音放空自己。這一年間，兩次到過海邊，每一次在海邊待上幾天都會讓我感到異常輕鬆，滿懷對生活的期待。又可在太初聖宮拜謁先賢老子、感受中華文化的博大精深。老子是諸子百家的代表，函穀關是古代雄關的代表，所以說函穀關是我國中華文明尋根溯源之旅的一個重要標志性景點。由於期待遇見藍眼淚，拍攝銀河之淚的關係，在6月前往 嵊泗 花鳥島。在夜晚，海岸邊、礁石邊會出現藍色的螢光，神秘