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从保时捷卡宴开始，跑车厂家不断推出SUV车型，并作为整个集团的cash cow，它可以帮助跑车品牌存活下去。卡宴是最成功的例子，而后不仅仅是跑车品牌连超豪华品牌也推出SUV，比如：宾利添越和劳斯莱斯库里南，或者是兰博基尼Urus。
在阿斯顿马丁106年的历史中，DBX是首款SUV，它的最直接竞争对手就是保时捷卡宴coupe和兰博基尼Urus。SUV车型相较于跑车有着更多的应用场景，这也是SUV受欢迎的主要原因。而随着技术的进步，SUV在操控方面也可以向跑车靠拢，这也是为什么很多跑车品牌能够在坚持其跑车品牌基因的同时，可以开发出SUV产品。
对于DBX来说，它仍然很阿斯顿马丁，整体外观设计沿用了家族当下的设计语言和元素。从Vantage身上获取了很多设计元素，比如标志性的中网和头灯。在前保险杠下方的环形日间行车灯和导流孔设计算是车型首创了。
侧面线条极其优美，从蚌式发动机罩开始的腰线直接贴着前车窗，营造出车窗与车身1:2的优美比例。如果，侧面没有迷倒你，那像极了Vantage的车尾，必定是目前所有SUV车型中最迷人的车尾之一。
内饰部分的设计，完全符合阿斯顿马丁一贯的英国式奢华风格，但是，其中你能发现一些戴姆勒集团的线索。主机操作系统使用的是奔驰的MBUX，操控旋钮使用的是上一代command系统。早先戴姆勒已经入股了阿斯顿马丁，才让这个品牌得以存活下来。
发动机方面，自然是使用戴姆勒的4.0T 双涡轮，八缸550匹马力，700牛米发动机，0-100公里加速4.5秒。搭配戴姆勒的9AT变速箱，这是当下阿斯顿马丁最主要的动力配置。
这是跑车厂家最新推出的SUV车型，随着技术的进步SUV在操控方面已经不负跑车品牌的基因和调性，更多的应用场景让客户不用担心进出地库入口时候的尴尬，也可以带着四个人一起在赛道上尖叫。
