月入数万，港股打新这么火，你尝到甜头了吗？ 近期，港股打新凭着高中签率、无持仓要求等特点，吸引了大量...
近期，港股打新凭着高中签率、无持仓要求等特点，吸引了大量的内陆股民开户参与。
农夫山泉、明源云等热门股的不俗表现，也让先入者尝到了甜头。赚钱效应明显，也会带来更多的散户前来争夺红利。
当然，有很多人不知道有“港股打新”这么一回事。
也有不少人感兴趣，却又很陌生，也不知如何参与。
如果你是这两类人，那么本文非常值得一读，也欢迎转发给有需要的朋友～
港股打新特色
A股市场的股民，对新股的最大印象是：无脑申购、暴利（极少破发）、很难中。
而港股大不一样：可能破发，可能暴涨，也可能是蚊子肉。但是中签率很高，也很讲究技巧。
总结下来，有以下几点特色（优势）：
1.中签率高（像热门股 $农夫山泉(09633)$ ，一手中签率12%； $明源云(00909)$ ，一手中签率10%； $乐享互动(06988)$ 一手中签率10%），而A股新股中签率通常是万分之几，差一个数量级。
2.没有市值要求，不需要为打新而买股票，可以很单纯地开展打新工作。
3.可以加杠杆融资申购，通常是10倍，最高有30+倍，四两拨千斤。
4.单人可以多账户（A股是多账户合并计算市值），中签率成倍提升。
5.很多券商现金打新免申购费（融资的话，手续费通常是100港币，加上一些融资利息；当然也有一些券商，现金申购也需要50港币手续费）。
也有几个必备的常识：
1.港股新股可能破发，而且还挺常见。因此要讲究技巧（见下文分享）。
2.港股一手股数不定（A股是固定100，科创板固定200），打新的“入场费”指的就是申购一手所需的费用。
3.“一手”中签率，指的是只申购一手的情况下中签的概率。多手情况，中签概率是递减的，而非线性增长。比如“一手”中签率是10%，如果申购两手，中签率通常大幅小于20%。平均下来，一手的中签率最高。
4.因为一手中签率优势，很多人每个账户只申购一手（资金有限的情况下，中签率最大化），号称“一手党”。
5.热门股大家抢着申购，可以融资，但是额度一般都有限，需要抢（每个券商放的额度和时间都不一样）。可以参考超额申购倍数来判断热度。
6.港股有“暗盘”交易（有些券商不支持），在中签公布日的16:15-18:30，是正式上市前一个交易日。中签者可以选择在该时段获利出局。
必备技巧
港股打新并非稳赚不赔，很注重技巧，对新股也有选择。
一言难尽，这里罗列几条最重要的：
1.准备多账户，越多越好。
2.单账户申购多手，不如多账户各申购一手。
3.热门股融资申购，不要心疼手续费，舍不得孩子套不着狼。
4.港新挑行业，一般物业、生物医药、互联网行业的新股涨的好。
5.关注新股的保荐人、承销商、基石投资者、是否有绿鞋机制，这些可以说是“新股”的嫁衣，影响着上市表现。
更多注意事项，感兴趣的可以私信我交流。
新股表现
看了上面的描述，似乎港股打新挺复杂的。很多人想想，还是算了，觉得折腾不过来。
其实这就是这么一场游戏：先来者吃肉，后来者喝汤，观望不动者喝西北风。
天下没有白掉的馅饼，机会给有准备的人。如果你愿意尝试，可以继续看下文～
从某券商截取的近期上市的新股表现：
有涨有跌，整体涨多跌少（数量和幅度）。
稍加技巧，避开冷门股，给老司机的发挥空间还是很大的。
看看9月份的新股表现：
以首日收盘计价（不做任何过多的操作），几只新股的收益如上。
如果每只中一手，收益超过2.2万，这也是大家趋之若鹜的原因。
一手党的收益期望超过3000（关于收益期望，不懂的可以看：什么是打新“收益期望”？懂的人都在默默赚钱）
如何参与
其实上面没什么，就是一些规则和注意事项，很容易克服。真正的门槛，在入金和出金。
这也挡住一部分“嫌麻烦“的人，把更多的收益留给有心人。
下面着重介绍下：开户、入金、出金这三步骤。
开户。这个很简单，现在的券商都互联网开户，手机上动动小手，一般一两个工作日就能开户成功。入金。跟A股一样，需要通过银行将钱汇入券商账户。通常有三种渠道：
内陆卡入金（收200-400手续费）香港卡入金（有的免费，有的收数十港币手续费）华美卡入金（数十到400手续费）
内陆卡出金（非100%成功，收200-400手续费）香港卡出金（有的免费，有的收数十港币手续费，有的券商可以银证转账）华美卡出金（约400手续费）
最优的方法，是办理香港卡（常见的民生银行、渣打银行）。当然，办理门槛也在逐渐提高，后来者越难。
其次是用华美卡，目前门槛较低，不过每月需要管理费，一两百左右。
最差的是用内陆卡，入金易，出金较难。
总之，港股打新有门槛，也有成本。有些人因为门槛和成本，错失了机会，你怎么选呢？
准备好了吗
如果你读完全文，还有兴趣或疑问，欢迎交流。港股券商是数十个，这里就不一一罗列。
十月有一大波新股（包括蚂蚁金服）来袭，这趟车你上不上呢？
最后再强调一下：港股新股上市会破发，打新有风险，很讲究技巧。
风险永远与收益并存，认清这点，做好准备再上路。