西安干完这件大事，半个中国都想点赞！
主编乱弹妞：两枚少女心爆棚的"女汉子"，爱吃会耍又可爱，卖得了萌，犯得了二，自诩追得上陈伟霆，嫁得了...当然，和你一起吃遍、玩遍、看遍西安，才是我们最大的心愿！
举国狂欢的双11又要来了
在网友们沉浸在各种红包
以及错综复杂的算法里时
各个快递平台早早的就开始较劲了
👇
先是京东放出大招
无人货车送货时代将要来临！
自动驾驶、路线规划、车位识别、自主泊车……
👇
顺丰也没闲着
紧接着推出了秘密送达服务
以后快递单上不会直接看到个人信息了
再也不用担心信息泄露了
👇
再到上个月中通快递和韵达快递表示
他们迎接双十一的方案就是：
涨价！
what？！
涨价？！！！
作为西安姑娘的乱弹妞
看到这里心情是崩溃的！
对于很多东西都不包邮的内陆城市
除了快递涨价我再也看不到其他……
只想问一句
双十一还能不能过了？！
▼▼▼
内陆城市物流歧视链
物流业从最老的镖局形式发展到现在已经过了几个世纪，但从1980年邮政行业在中国开办，表面上是覆盖全国，但东西快运的速度差异明显，十年前、甚至五年前从沿海地区往西安寄东西动辄就要一个星期、半个月。
西安尚且处于中部区域，再往西就真的是歧视链的底端了，各种网站、app几乎都会标明西藏、新疆等偏远地区不包邮，虽然从几年前的数据就能看到，中部和西部业务量虽少，但增速早已赶超东部地区。
▲2009-2015年中国快递业务量的地域占比
▲我国不同区域快递业务量增速对比
这也造成了我国物流业的歧视链，中西部需求大但是业务发展慢，用户需求得不到满足，东部业务量饱和甚至过剩，压力无法分散，要继续往前走就要找办法解决这种不均衡的发展，好在西安及时调整了状态，找到了解决办法！
▼▼▼
西安物流业迎来新机遇
近几年，西安国际港务区的成立给这座古城带来了很多新的机遇。京东在西安打造低空通航物流网络、中通建起了西北电商物流产业园，更有马云表示将阿里巴巴的西部总部都放在西安。
这些新机遇带来的价值是不可估量的，而最近，针对物流业，又有两大龙头企业选择落户西安！圆通、申通两大物流龙头企业落户西安国际港务区了！西安将要成为西北地区物流枢纽！
▼▼▼
打造中国物流枢纽
目前，西安海关已与10个丝绸之路沿线的海关启动了通关一体化，向西打通了经中亚直达欧洲的陆上铁路大通道，向东建立了畅达日韩、远赴欧美的海上大通道，实现了陆港与空港互联互通的大物流体系。
圆通跨境商贸及服务产业园项目投资15亿元人民币，依托圆通全球各个平台，将西安作为圆通速递在西北地区的行政办公、智能仓储、项目孵化基地、培训等业务于一体的总部基地。
申通西北地区转运中心项目投资15亿元人民币，将建设申通快递洲际运营中心、国际贸易转运中心、跨境电商服务中心，并利用西安港，“长安号”中欧、中亚班列及西安综合保税区等功能平台，整合申通国际全球物流网络、供应链金融等业务。
此次与两家行业领军集团的项目合作，西安将逐步打通中国—亚欧地区陆、铁、空、海物流大动脉，进一步夯实在“一带一路”的重要节点地位。
同时，充分利用“长安号”中欧、中亚班列开展国际贸易业务，助力“长安号”货运班列的常态化健康发展，使西安国际港务区成为全国最大的进口产品中转枢纽和集散中心。
说到这你肯定有疑问，这些事看起来好像跟我们没什么关系啊，但乱弹妞仔细研读了相关的信息后发现，他们的到来不仅对普通群众有好处，好处还相当大！
圆通、申通两大物流龙头企业落户西安
将会带来什么？
一、增加就业机会，缓解就业压力；圆通、申通都将以西安为中心发展各自中西部甚至跨国业务，分别在西安投资了15亿元人民币，这一系列动作带来的就业机会多少会缓解现在西安就业难的问题。
二、陕西有望加入包邮区！圆通总部基地落户西安国际港务区，申通利用“西安港”开展更多跨过业务，也就是说他们的仓储物流中心放在了西安，就像前几年的江浙沪，从本地仓库发出还收什么邮费，你说是不是？
三、为快递正名，不再龟速投递！仓储物流中心放在西安，无形中缩短了送货的距离，原本从沿海城市发过来的快件，现在由我们身边的仓库发出，这个效率是肉眼可观的。
四、以陕西为中心，造福整个中西部地区！还是那个理儿，以西安为中心的话，不仅对于陕西人而言快递更便捷了，对于江浙沪来说属于偏远地区的西藏、新疆也不再是遥不可及的了。
西安在摸索前进的进程中，紧抓建设国家中心城市的契机，才能在加速建设陕西自贸区核心区的同时西进北突，创新构建“大西安”发展格局。此次与两家物流行业领军集团的项目合作，将综合各方实力和优势，逐步打通中国—亚欧地区陆、铁、空、海物流大动脉，进一步夯实西安在“一带一路”的重要节点地位。
我们可以预测一下，项目建成后，西安不论是陆路、陆海等各个渠道都会进一步优化，港口、口岸等对外开放平台也会跟着一起改变。
发展的同时还有效解决部分就业
还能带动周边生活品质的提高
这一切的价值不可估量
就想说一句！
厉害了！我的大陕西！