一比吓一跳，原来这些卖疯的SUV油耗也不低！
SUV的火热程度不用赘述，你会发现，身边很多朋友不是已经成了SUV车主，就是在买SUV的路上。今年上半年SUV销量为385万辆，同比增长44.26%，增速惊人。而排在前十位的SUV车型更是备受追捧，已然成为车界的网红。因此很多消费者就容易被这种风头“蒙蔽”，而忽略了大块头的SUV可能会带来高油耗的问题，轱辘哥综合各大论坛真实车主的用车反映，整理了上半年销量前十名SUV车型的油耗表现。
哈弗H6 1.5T车型发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为210牛·米，综合表现不错，但是油耗就比较高，配备6挡手自一体的车型，工信部综合油耗为9.2L，手动挡则为8.2L。哈弗H6油耗偏高是众所周知的，毕竟是个大块头，根据一些网友的反映，常跑高速的话和工信部数据相差不大，但如果是在市区就会更高，如果是新手驾驭，在磨合期则也可能会更高。
宝骏560 1.5T车型发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为230牛·米，扭矩表现比哈弗H6的同排量发动机更优，其公布的工信部综合油耗为6.8L，但由于宝骏560 1.5T车型是近日才正式上市，实际用车油耗方面就无法综合了。可以参考另外一款1.8L自吸发动机，工信部油耗为7.5L，如果是在市区跑，平均在8.0L左右，跑高速甚至可以控制在6.5L，在同级中，算是很省油的了。
传祺GS4 1.5T车型发动机最大功率为112千瓦，最大扭矩为235牛·米，传祺的这款235T发动机确实很给力，低转速时最大扭矩输出非常可观，起步和提速的反应都很灵敏。综合车主的实际用车来看，日常用车基本会在8L，如果是在市区开空调的情况下，甚至去到9个油以上，不过有部分车主也反映，如果过了磨合期，有希望控制在7L。
昂科威1.5T车型分为两驱和四驱，工信部公布的综合油耗来看，两驱自然是比四驱更省油的。这款1.5T发动机的最大功率为124千瓦，最大扭矩为250牛·米，账面数据和途观的1.8T相比稍有落后。美系车给人的固有印象就是油老虎，但昂科威的表现倒是不错。从车主的反映来看，两驱和四驱似乎相差不大，如果不是时常大脚轰油门，过了磨合期，保持8L左右是可以的，但更多车主反映是在10L左右，估计这和开车习惯也有关系，美系车舍得给油是很够爽！
途观1.8T车型搭载的是EA888发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩250牛·米。对于途观这样的大个头，车身重加上排量也不小，油耗较高也是正常的，跑市区的话，12L左右是平均水平， 大排量跑市区确实不划算，等红灯塞车啥的，油耗蹭蹭往上涨，如果在高速定速情况下，则可以开出和工信部油耗差不多的水平。
江淮瑞风3也是长期霸榜的畅销小型SUV之一，而经济实用则是大多数人选择这款车的原因。搭载的1.5L自然吸引发动机，最大功率83千瓦，最大扭矩146牛·米，账面数据和瑞虎3、长安CS35相比虽然都不占优势，但是却有综合油耗较低这一杀手锏。车主反映的实际油耗相比工信部的偏高，平均在7-8L，如果是新车磨合期，可能会飙到10L以上，但是就综合表现而言，在小型SUV中，瑞风S3算是省油的了。
长安CS75 6月份销量同比下滑了45%，这款曾经抗衡哈弗H6的畅销SUV竟成了长安汽车中下滑幅度最大的一款车，好在综合上半年来看，还是进入了前十排行。1.8T车型最大功率为130千瓦，最大扭矩为230牛·米，处于中上游水平。虽然自动挡和手动挡油耗有所差异，但是综合来看，长安CS75平均油耗在11L左右，同样，如果过了磨合期，比工信部油耗低也是可以的。
长安CS35在6月份的表现同样差强人意，但也要好于大哥CS75。1.6L自吸发动机的最大功率为92千瓦，最大扭矩为160牛·米，发动机加持了DVVT技术，可以有效降低油耗。即使是在市区跑，CS35的油耗也不错，平均8L以下，如果是过了首保或者磨合期，车辆的油耗可以更低。
本田CR-V搭载的2.0L发动机，最大功率为114千瓦，最大扭矩为190牛·米，只能说表现一般，但值得一提的是，这款发动机配备了本田的i-VTEC技术，实现较高动力输出的同时也保证了较低的油耗，因此可见即使是2.0的排量，工信部油耗也不高。而根据车主的反映，综合来看，实际油耗多数情况下是在8-9L。有消息称，本田CR-V即将搭载本田的1.5T发动机，这款发动机先期已经搭载在十代思域上，而相比现款CR-V的2.0L自吸发动机，1.5T的动力会有所提升。
奇骏也是销量表现稳定的一款SUV，在每月的排行榜上常见其身影。2.0L自吸发动机最大功率110千瓦，最大扭矩200牛·米，和丰田RAV4以及本田CR-V相比，处于上游水平。其实日系车的油耗都不错，根据车主反映的情况，常跑拥堵市区的大概去到8-10L，而最佳的状态下，7L都不是问题，要知道这可是2.0排量的发动机了，表现非常可观。
从以上可以看到，大部分车型的真实油耗和工信部给出的油耗会有所出入，但基本上也相差不大。工信部综合油耗是在某些特定条件下所测得的，而实际油耗和车主的用车习惯有很大关系，例如在磨合期，车主在适应的过程就很容易造成油耗飙高，一些驾驶习惯如缓慢起步、急刹、猛踩油门等都会增大油耗，另外等红灯怠速、开空调也是制约油耗的关键因素。
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