东京车展来了，这次有什么亮眼的日系车？
法兰克福车展的余热还没有褪去，本月25号又迎来两年一届的东京车展。
东京车展是国际五大车展之一，与日内瓦车展、巴黎车展、北美车展以及法兰克福车展齐名，不过，由于日本市场相对较小，美系品牌并不热衷于此地，通用、福特、菲亚特克莱斯勒等美系品牌都不参与今年的东京车展，那么这届东京车展是否没看头呢？
答案是否定的，东京车展作为日系厂家的主场，本田、丰田、铃木、雷克萨斯、斯巴鲁、马自达等品牌都将在此展会上毫无保留地展示自己最新的产品。
本田Sports EV
看点：纯电动双门硬顶跑车
本田Sports EV是一款偏向运动定位的纯电动双门硬顶跑车，从早前曝光的预告图来看，这款车的尾部的条形黑色面板内融入方形的LED尾灯组，看上去与2017法兰克福车展发布的Urban EV概念车较为相似。动力方面，据官方透露，Sports EV会将纯电动动力系统和人工智能技术结合。
丰田全新皇冠概念车
看点：搭载全新的互联技术、基于TNGA平台打造。
全新皇冠概念车是第15代皇冠的锥形，它基于TNGA架构进行打造，造型设计比第14代皇冠更加时尚。此外，丰田官方还宣布，未来新一代皇冠概念车还将展示全新的互联技术，而量产车型将在2018年夏季正式发布。
值得一提的是，此前丰田基于TNGA架构打造的产品均为横置前驱车型，而皇冠自诞生以来就是一款经典的纵置后驱车型，虽然官方没有明确表示TNGA架构不能生产纵置后驱车型，但轱辘哥仍然希望皇冠纵置后驱方式得以保留。
丰田Tj Cruiser
看点：兼具SUV和MPV的优势
虽然“越野利器”FJ Cruiser已经停产，但丰田却带来一款更有新意的跨界SUV——Tj Cruiser。Tj Cruiser集成SUV与MPV的优势，有着较高的底盘、规整的车厢空间、方便上下货的侧滑门、油耗出色的2.0L混动系统，以及四驱系统，实用性并不差，如果丰田能将这款车量产，估计能让不少消费者埋单。
丰田GR HV SPORTS概念车
看点：“官方爆改版”86
丰田GR HV SPORTS概念车是一辆“官方爆改版”丰田86，它基于丰田86车型打造，外观上主要在车头和车尾进行修改，并且采用Targa式敞篷结构。动力上，新车搭载一套名为THS-R的混合动力系统，不过动力参数暂无信息。此外，这款车还有一大亮点就是将一般自动挡车型的手动模式变成传统手动挡的H形挡槽，可以说是搭载了真正的“手自一体”变速箱的车型。
丰田全新Supra
看点：内饰与动力系统很像宝马
丰田Supra是一款风靡世界改装车圈的跑车，第三/四代Supra所搭载的2JZ-GTE型3.0L双涡轮增压直列六缸发动机凭借着巨大的改装潜力，至今仍活跃于世界各地的诸多赛事中。
而全新Supra由于是丰田与宝马合作研发的车型，其搭载的“鸡腿”形电子挡把、中控显示屏、挡把周围的iDrive控制区域，均与宝马车型一致。动力上，新车或将直接搭载宝马B系列2.0T/3.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱。这也就是说，老款Supra给全世界车迷带来的改装潜力，恐怕全新一代Supra再难重现。
丰田全新世纪
看点：日本最豪华的轿车、换装全新的动力系统
作为日本最豪华的轿车，丰田世纪可以说是代表着丰田的最高制造水平，如今这款被称之为“日本劳斯莱斯”的旗舰产品终于迎来换代。新车的设计风格依然像老款车型那么的沉稳低调，不过在细节处，新车采用了当下最新的科技配置，譬如全LED大灯组、LED日间行车灯和尾灯组设计。
丰田世纪曾经是日系厂家生产的唯一一款V12车型，而新一代世界放弃了原来的5.0L V12发动机，取而代之的是5.0L V8发动机与电动机组成的混动系统，不过官方并没有公布这套全新动力系统的参数。
马自达CX-8
看点：7座版CX-5
马自达CX-8将在东京车展首秀，这款车与CX-5同平台打造，外观上很像一款加长版CX-5，尤其是前脸造型。不过，新车的车身长度达到4900mm，轴距为2930mm，尺寸上可以看作是中型SUV。
CX-8的内饰采用全新的三幅式多功能方向盘搭配三圆表方向盘，中控台配备有7英寸独立液晶触控屏，并且提供2+2+2式6座和2+3+2式7座车型选择，动力上搭载的是2.2L涡轮增压柴油发动机。而全新CX-8是否在国内投产，目前暂无信息。
马自达全新概念车
看点：新昂克赛拉的雏形
马自达将在本届东京车展亮相两款概念车，这两款车都采用马自达新一代魂动设计语言，其中红色两厢版本很有可能是马自达未来首款新一代魂动量产车型。
从早前曝光的预告图可看出，这辆红色概念车的整体造型相当运动，轱辘哥猜测它会是新一代马自达3 Axela昂克赛拉雏形。此外，马自达在车展上还将展示第二代创驰蓝天汽油发动机“SKYACTIV-X”，估计这款发动机会搭载在这款概念车的量产车型上。
铃木吉姆尼
看点：换装全新的发动机
第三代吉姆尼于1997年问世，至今已有20个年头了，在汽车领域，这么久都不更新换代的车型确实罕见。不过，吉姆尼在全国各地依然受欢迎。
在本届东京车展亮相的吉姆尼是第四代车型，这款车依然采用方方正正的造型，并保留了现款车型的三门版造型，不可谓不个性。动力方面，全新吉姆尼将采用一款小排量涡轮增压发动机来取代现款吉姆尼的1.3L发动机，并匹配四驱系统，估计新车的越野能力会比现款吉姆尼更强悍。
斯巴鲁VIZIV Performance Concept
看点：斯巴鲁WRX和WRX STi的雏形
斯巴鲁将在本届车展上带来6款新车，除了仅限本土发售的WRX STi S208和BRZ STI Sport等特别版车型外，最亮眼的莫过于这款全新的VIZIV Performance Concept概念车了。
VIZIV Performance Concept概念车将会是斯巴鲁WRX和WRX STi的雏形，从官方公布的预告图可看出，这款概念车的外观设计风格与斯巴鲁近期的概念车型保持一致，并且风挡玻璃上方还配备EyeSight系统的双目摄像头。不过，既然2015款发布的现款WRX都没引入国内，那么这款概念车的量产车型也很有可能与国内市场无缘。
三菱e-EVOLUTION
看点：电动版EVO
从名字不难发现，这款车将继承三菱LANCER EVOLUTION和帕杰罗EVOLUTION两款经典性能车的衣钵，但前缀“e”表明它是一款纯电动车型。这款车有着科技感十足的造型，并且搭载一套AI人工智能系统，能跟驾驶员进行语音对话。但是问题来了，对于这样一款电动版EVO，会有多少人接受呢？
雷克萨斯LS F
看点：造型凶狠、动力强劲
（图片来源于外媒）
雷克萨斯LS一直是豪华的代名词，不过随着其设计语言逐渐升级，新一代LS已经进化成一款外观富有攻击性的大型轿车。而在本届东京车展亮相的LS F，不仅外观设计更加凶狠，而且搭载的4.0L双涡轮增压V8发动机还能爆发出惊人的600匹马力。相信在这套全新的动力总成帮助下，雷克萨斯LS F能让不少超跑“吃灰尘”。
轱辘哥将持续关注东京车展，以求第一时间为大家带来最新的资讯。
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