一汽-大众旗舰车型，全新一代CC北京车展引围观

1978年开创的“金方向盘奖”，向来以全面性、公正性和影响力而著称，一直被欧洲汽车界视为最重要和最权威的奖项之一，也是广大消费者购车前的重要参考。“2017金方向盘奖”花落在2017日内瓦国际车展首发亮相的大众Arteon，这个奖项的含金量不言而喻。而这，只是大众Arteon诞生后斩获的无数权威大奖中的其中一个。

据轱辘哥了解，Arteon由Art+eon组成的，“Art”是艺术的意思，诠释其流畅线条和情感价值，“eon”则代表着大众高端旗舰车型。

2017年，一汽-大众宣布引入原汁原味的海外版Arteon ，并将其命名为全新一代CC，征战中国市场。作为最美大众车，CC在中国消费者的心目中已然留下高颜值、优雅的产品形象，融入高端、豪华的品牌基因，全新一代CC德系高级轿跑车的形象跃然纸上。

终于等到你！2018北京车展，全新一代CC首发亮相，博得无数赞美声。究竟新一代最美大众车有何惊艳之处？不妨，跟随轱辘哥一起探讨一番。

全新一代CC无愧最美大众车

“金风玉露一相逢，便胜却人间无数”。看到全新一代CC的第一眼，这句话在轱辘哥的脑海中萦绕不去。一见钟情大抵如此。

全新一代CC绝对担得起“最美大众车”这一美誉。轿跑式车身设计，搭配经典的无框车门，以及创新的掀背式尾门设计，在同级别车型中，全新一代CC的设计语言更加前卫、潮流，令人过目不忘。

从车头前脸来看，全新一代CC的前进气格栅延伸至两侧LED大灯组，拉伸了横向视觉效果；上下进气格栅的双“U”形设计相呼应，前脸的整体性很强。新车引擎盖上隆起的肌肉线条十分性感，俯冲效果突出，撩动人驾驶的欲望。在轱辘哥看来，全新一代CC依旧是大众的颜值担当，但除了一些“美”的元素，还多了几分帅气感。

来到车身侧面，无框车窗依旧是吸引一大波车迷购买的关键所在，拉风！溜背造型再次点明全新一代CC的轿跑车身份，气质优雅迷人。侧身的腰线设计流畅有力，既柔美也具有力量感，从前向后看，低矮的车身看起来更加运动。很懂协调美的大众设计师也没有放过轮拱处，再一次把力与美和谐展示出来。

新车尾部的小鸭尾成功的引起了轱辘哥的注意，搭配双边双出的排气造型，运动特质一目了然。视觉效果上显得很宽的车尾营造出低趴的运动气息，后尾灯采用全新样式的LED光源后，科技感和设计感并重，辨识度杠杠地。得益于掀背式尾门设计，全新一代CC的后备厢空间将会大大满足装载需求。大众设计师将实用和美观创造性结合在一起，正如偶像实力派带给人的惊喜。

什么样的人会爱上全新一代CC？

当轱辘哥沉浸在全新一代CC的“盛世美颜”中，一个现实的问题引起了轱辘哥的好奇心。究竟什么样的人会爱上全新一代CC？颜值控，这是毫无疑问的。但全新一代CC所表现出来的豪华感和优雅，还将吸引更多年轻精英人群。

比如说年轻、性格外向、注重外观的他们。购车消费大军已经转移至85/90后，他们步入社会闯出一番事业，同时不忘为青春代言。追求创新的事物是他们的本能，高颜值是吸引他们注意的第一利器。如果让他们选车，一辆高颜值、有活力的车才是首选。

比如说标榜自我个性、有态度的他们。不屑于和大流保持一致的步伐，从不人云亦云，也不愿和别人“撞衫”、“撞机”，只有独特而有美感的事物才能获得他们的肯定。如果让他们选车，一款设计出众、旗帜鲜明的轿跑车很是适合。

比如说有品位、高雅有格调的他们。在世俗中保持高雅的审美十分难得，偏偏有这样一群人，他们的眼光锐利而毒辣，总能一眼看穿美的本质，不是真正入流和有格调的产品根本不能打动他们。如果让他们选车，一辆兼具豪华感和优雅的高端车才能入其法眼。

最美大众车背书，加之充满魅力的轿跑车造型和更为运动的高级轿跑定位，这让全新一代CC在当前的汽车市场中如一股清流般存在。

全新一代CC实力比肩豪华轿跑车

全新一代CC基于大众MQB B平台打造而来，作为大众全球全新旗舰车型，外观设计不是大众赋予新车的唯一杀手锏。别忘了，正是在众多科技装备、驾驶性能的加持下，全新一代CC的海外版Arteon荣膺欧洲权威汽车大奖“2017金方向盘奖”。

在海外市场，Arteon将竞争目标瞄准了豪华品牌的轿跑车。出众的外观设计不再多说，但科技含量高的轻量化设计，有效的提高车辆的操控性并降低燃油消耗；除了新一代的发动机，新车还采用了更先进、更全面的驾驶辅助系统和优化的底盘技术，进一步提升了车辆的驾驶乐趣和安全性能。

全新一代CC继承了Arteon的出色产品力，同时也延续了其高端、豪华的品牌调性。

在2018北京车展亮相的一汽-大众全新一代CC引发了强烈的关注，新车即将于今年8月正式上市，届时国内高端轿车市场势必迎来一场难分难解的对抗赛。

不过，作为最美大众车的继任者，大众全新全球旗舰车型，在全球车坛收获无数赞誉、斩获多项殊荣的全新一代CC，有实力搅局国内高端轿跑车市场！