百万销量的背后，哈弗究竟干了些啥？

要说到国内哪个车企最抠门，长城可以算上一个，为啥？因为它不仅很少有对外的媒体投放，就连一些大型的品牌活动，也宁可不办代替少办。但长城往往给人的印象就是，车卖得很好，尤其是哈弗SUV品牌。

2016年，长城汽车累计销量达到107.45万辆，而哈弗SUV占比近九成，成为国内首家达到百万量级的SUV品牌。为庆祝这一里程碑的达成，2月19日，长城在保定徐水哈弗技术中心举行了哈弗百万辆庆典。

这个连续14年称霸国内SUV销量头衔的品牌，表面上“很抠门”，但“抠”出来的钱却实打实地花在了产品研发身上，就例如举行这次活动的哈弗技术中心，是长城投资50亿元建成的，光是里面的一个试验场就花费了10个亿，还有让全国各大汽车制造车厂少有的风洞试验室，也是让不少竞争对手汗颜。

领跑SUV市场，哈弗H6成最大功臣

长城的成功离不开哈弗，哈弗的成功离不开H6。这辆SUV在上市四年销量便超过百万辆，去年的销量更是高达580683辆，如此高速稳定的增长，也引起了其他细分市场产品的发展。随后长城推出的中大型SUV车型哈弗H8、H9、入门级SUV车型哈弗H2和紧凑级SUV车型H6 coupe、H7，在2016年的市场份额达到了58.2%。

而对于哈弗H6空前的成功，长城汽车董事长魏建军也口出豪言，“哈弗品牌SUV不做到SUV世界第一，永远不推出旗下轿车产品！”要知道，长城的C30和C50轿车也曾经刷出月销过万的成绩，当时魏建军宁可牺牲掉这些能够带来更多市场的机会，也不愿放弃自己对SUV市场的专注度，现在看来，这个选择的确很明智。

全新哈弗H6再次发起冠军冲击

在本次庆典上，全新哈弗H6也有了首次登台亮相的机会，新车在车身长度上缩短了40mm，车体显得更加宽大。红标车型采用的是大面积的前进气格栅，而蓝标车型在采用六边形前进气格栅，两者在前脸的设计上都有了较大的变化，整体外观的视觉效果更好。

不仅在外观上有变化，全新哈弗H6在动力方面也有提升，在原有1.5T动力的基础上推出2.0T和1.3T两种涡轮增压发动机，匹配的是一台7速双离合变速器，而据官方给出的介绍，1.3T车型将会在年内上市，油耗将会实现大幅度下降。

哈弗即将推出的自动驾驶技术i-pilot

新车推出固然值得期待，但长城仍然还有大招没放。在当今厂家越来越重视的驾驶安全技术上，哈弗已经建立起研发的体系，魏建军给出的规划是，哈弗将在2020年投产“i-pilot”智慧领航系统，这个技术已经达到美国高速公路安全管理局第三级别的性能标准，目前已处于路试阶段，其作用是帮助驾驶者完成所有非突发情况下的驾驶操作，从而实现完全的“无人驾驶”。

愈战愈勇，哈弗品牌如何走向世界？

魏建军在庆典上也提到了销量破200万辆的目标，这个目标定在了三年后完成，从长城坚持主打SUV产品的战略来看，要完成这个目标并不难。

而从全球的品牌影响力上看，哈弗品牌在国际著名品牌评估机构发布的排名上都取得了不错的成绩，有些甚至还超过了国际主流汽车品牌，势头确实很猛。

不论产品力有多强大，销量永远都离不开用户的口碑，一个汽车品牌如果能做到“用户满意”的阶段，那么它就能够向更广的用户群体发展，如今哈弗的产品也只是停留在家庭用户的层次上，要改变现状，还要看即将进入轨道的WEY品牌，这个品牌将会面向高端用户，甚至是全球用户，未来长城品牌要走的路还很长，我们也一同拭目以待吧。

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