名爵HS正式上市，11.98万元起，要给同级别的大佬递战书
名爵6自上市以来，凭借着惊艳的颜值、强劲的动力和出众的性价比，迅速成为了网红爆款。上汽名爵并没有因为现有的成绩而沾沾自喜，而是选择再接再厉，又推出一款主打运动的荷尔蒙SUV——名爵HS。
对于名爵HS的上市，我们是期待的。价格出来后，轱辘哥和同行媒体老师的一致观点是——现在上汽名爵在营销上的确会“玩”，上市之前放风说30T Trophy荷尔蒙燃情版要17.18万元，但实际售价在降低了1.23万元后仅为15.95万元，同时还多推4款预售时没提及的20T车型，最终售价为11.98万-18.98万元，能够让消费者有更多的选择。
同时新车还可享2年0利率、5年/10万公里质保、互联网版车型提供基础流量终身免费等福利，所以名爵HS在整体价格上还是体现了足够的诚意。
设计与定位具备爆款基础
介绍名爵HS之前，我们先谈谈名爵品牌本身，由于自家兄弟荣威品牌的近两款产品RX5、marvel x都在各自细分市场上取得热烈反响，所以同样定位于自主品牌中偏向高端市场的上汽名爵，急需一款与荣威品牌在车型定位上形成差异化的产品。这次以紧凑级SUV切入年轻运动市场的名爵HS，既要承担起成为名爵品牌走量车型的重任，更要完成让消费者对名爵品牌产生全新品牌力认知的使命。
从这次11.98万-18.98万元的售价来看，上汽显然是希望名爵HS在传统自主品牌中高级SUV和合资品牌紧凑级SUV之间开辟一个主打高品质运动的细分市场。所以对于现在年轻化的消费者来说，“颜值”在一定程度上决定了他们是否会从最开始就关注这台车。
毫无疑问，名爵的设计师给市场提供了一份满意、甚至超预期的答案。名爵HS整车采用的360°感性曲面，看起来肌肉感十足。而独立图标、经典英式肩线、饱满性感曲线、雪茄型车身等映射英伦文化的四大DNA设计，最终成为英伦设计的经典气息。同时车头采用的家族设计的“英伦之眼”，及满天星式前格栅，也使其极具时尚气息。
名爵设计团队就是在运动、个性的设计思路下，打造出一款让人看着就想驾驶的荷尔蒙SUV，名爵HS的颜值最终也会成功吸引到目标群体的眼球，并为其成为“爆款”奠下基础。
在车型设计上有优势外，轱辘哥看好名爵HS的原因还有两点——
把“性”发挥到极致
名爵品牌一直是突出运动性的，这本身也符合年轻人的购车需求。然而众所周知，越是突出运动性，就越考验品牌厂商的技术实力。而名爵品牌依靠上汽这棵中国汽车企业大树，让名爵HS的动力性能也成为招牌式卖点。
名爵HS这次采用全新调校的上汽Netblue蓝芯科技高效动力，20T车型搭载1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机，匹配TST 7速双离合自动变速器，最大马力169Ps，最大扭矩250N.m，不仅加速快，油耗控制也比较理想。
而30T车型搭载 Trophy高性能版2.0T涡轮增压发动机，最大马力达231Ps，最大扭矩达360N·m，百公里加速仅7.5s，这个速度和一众豪华SUV实力旗鼓相当，甩开了很多合资SUV。当然，不仅能飙车，还得刹得稳。名爵HS配备米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎，采用了FlexMax技术，成功做到同级罕见的36米级100公里/小时制动距离。此外，不满足于常规设计的名爵HS又为年轻人设置了Super Sport模式，一般高性能轿跑才有的红色按键，一键过后一切皆变，更澎湃的动力输出、更沉稳有力的转向助力，带来更强的驾乘刺激。
底盘上，名爵HS采用的新一代运动化SUV底盘，结构基础毋庸置疑、XDS动态弯道控制系统等更属于越级配备。所有这些，都让名爵HS在追求驾驶乐趣的工况下，可以让驾驶者获得极佳的过弯特性。此外，名爵HS的AWD智能四驱还能帮你平稳操控，这套系统可以使前后轴动力在100:0-50:50之间自动分配，无论面对的是什么路况都能有效提高通过性，面对突发状况时更是在0.1秒内即可做出响应……应该说，名爵HS这张运动牌算是很用心地在打，而不只停留于感观层面。
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另一个杀手锏——全感官新体验
与此同时，名爵HS并没有“傻运动”，也就是没有为了运动而放弃其他方面。相反，它很“精明”地将运动作为了噱头和卖点，并将消费者实际看重的空间、实用性，乃至舒适性、经济性这些都处理得很好。
在配备上，名爵HS用“全感官”体验来迎合年轻人。在触觉上，名爵HS采用豪华一体式运动座舱，做到媲美赛车座椅的包裹性和豪华轿车座椅的舒适性。在视觉上，名爵HS搭载同级首创随音乐变换颜色和亮度的氛围灯，还能和10.1英寸中控大屏智能交互、与语音进行联动。在听觉上，提供BOSE品牌音响，为年轻人提供豪华车般体验。在嗅觉上，名爵HS配备了以往高端豪车上专享的香氛系统。
另外，无论是合资品牌的本田CR-V、别克昂科威，还是自主高端品牌中如WEY VV7、领克O1等产品，名爵HS在车身尺寸方面同样位居紧凑级SUV市场前列。此外，做工精致的内饰、被软性材料大面积覆盖的中控台，也是名爵HS讨消费者喜欢的地方。
迟到的名爵HS还有突围的机会吗？
从以上分析来看，名爵HS似乎应该理所当然的成为爆款。以客观数据的角度看，名爵HS在同等性能配备的情况下，价格比昂科威要低30%，与价位相当的马自达CX-4相比则性能要高一个等级。然而不可忽视的是，目前豪华品牌在不断的下探，入门紧凑型SUV大都在25万左右，有能力购买名爵HS的这部分消费群体，或多或少都会关注一下豪华品牌。这可能是名爵HS不得不面对的问题。
不过，虽然我们拿名爵HS与豪华入门紧凑型SUV类比，但它们的目标群体并不完全属于一类人。也就是说，愿意选项名爵HS的人，对“高性价比、运动性能”的注重会更多。此外，目前紧凑级SUV车型并没几个是真正为年轻人而来，更多是想去抢二胎市场，因此还催生了不少伪七座SUV。而名爵推出的名爵HS显然是为年轻消费者而来，从其产品亮点来看，确实是具有核心竞争力的，精准的定位也让热销成为大概率事件。
看到这儿，大家应该对轱辘哥的观点有个清晰的了解了。没错，轱辘哥对于名爵HS的整体设计、定位思路、技术配备，以及全感官新体验的配置都是给予肯定态度的。说它是目前这些方面做得最好的自主紧凑级SUV之一也不为过。
从各方面看，名爵HS对于名爵品牌而言确实是一款“重量级”车型，它的产品力很强大，营销宣传也都给力，我们有理由相信，名爵品牌在众多新车的支持下日渐回归主流。