玩转年轻和智能互联， 新科雷嘉13.98万起， 势要重新搅局SUV战场！
11月27日，东风雷诺旗下紧凑型SUV新科雷嘉中期改款上市，新车售价13.98-19.48万元，共推出7款车型可供选择，其中有2款是周年版特别车型。
值得一提的是，新科雷嘉提供了一系列超值政策，包括合资车型史无前例的5年或12万公里质保、智能互联系统基础流量10年免费等，在购车、用车、养车几大方面表现出足够的诚意。
新车外观小改，智能互联系统全面升级
作为中期改款车型，新科雷嘉与现款车型在外观方面相比进行了细节调整，前进气格栅面积增大，通过镀铬装饰条让前脸显得更加时尚个性。前大灯采用LED光源，尾灯则采用立体设计，辨识度更高。
侧面线条的流畅度为新科雷嘉的颜值加了不少分，18英寸双色钻石切割铝合金轮毂也让侧身的运动感更强。新车提供6种车身配色，颜色多以欧洲的城市和景点命名，听起来十分洋气。新增的“爱琴海蓝”大有来头，此前曾率先在梅甘娜GT系列上使用，如今首次在国产车型上出现。
与外观的动感时尚相比，新科雷嘉内饰的最大看点是换装了7英寸的液晶大屏，同时兼容CarPlay和CarLife，无论是苹果用户还是安卓用户都能轻松使用，大大增加了新车的科技感。据悉，这套全新升级的EASY LINK智能互联系统融合了车载高德地图、组队驾驶模式（Group Driving）、“智能语音识别”等多项功能。对于自主互联网车型来说，这些功能不算新鲜，但新科雷嘉升级了智能互联系统后能吸引更多的年轻人，也实打实的提供了更多的功能配置。
另外，新科雷嘉还新增了PM 2.5空气净化系统，这一功能对于国内用户来说还是十分实用和接地气的。包括电子驻车、自动泊车、自动感应式大灯在内的智能装备，也都提高了新车的“含金量”。
动力方面，新科雷嘉与现款车型保持一致，搭载1.2T和2.0L发动机，其最大功率分别为86kw和110kw，峰值扭矩分别为190N·m和200N·m。与之匹配的是6速手动或CVT变速箱。其中高配车型将配有适时四驱系统。
求生欲满满，新科雷嘉再搅局紧凑型SUV市场
在新车的发布会现场，一句“车市寒冬”或许令在场的东风雷诺的经销商有些紧张。但东风雷诺汽车有限公司副总裁洪浩也十分坦然，新科雷嘉就是在积极求变！面对车市大环境不佳的情况，除了经销商要卖好车，东风雷诺也要在产品力上进一步提升。
新科雷嘉的到来正是印证了这一点。针对国人的需求，新科雷嘉升级了智能互联系统，提升了乘坐的舒适性，大打“科技牌”，新增年轻运动的车身配色，就是为了讨好新一代年轻用户。不得不说，新科雷嘉确实是求生欲满满！
与此同时，新科雷嘉还要面对日产逍客、现代ix35等竞争对手。而从价格区间来看，本田缤智、Jeep自由侠等定位小型SUV的产品也与新科雷嘉形成竞争关系。对于后者，新科雷嘉的空间优势明显。而日产逍客的用户基础较为牢固，新科雷嘉能否凭借运动时尚的外观以及新增的智能互联系统吸引更多用户？一切让市场来说话。
东风雷诺将迎“五周岁”，驾驭未来已有答案
很快，东风雷诺将迎来“五周岁”的生日。在合资车企当中，作为一个后起之秀，东风雷诺一度被业内认为姗姗来迟，错过了中国汽车行业高速增长的黄金十年。但五年时间过去，东风雷诺同样交出一份漂亮的答卷。
目前东风雷诺已推出科雷嘉、科雷傲两款国产车型；东风雷诺经销商已达到200家，将同时销售国产车型和进口车型；一期建成后，东风雷诺已实现年产15万辆整车的生产能力，包括冲压、焊接、涂装、总装、树脂五大车间和相应的辅助设施；营销领域，连续三年冠名赞助武汉马拉松，将其打造成为传递品牌精神的最佳平台，东风雷诺的大IP颇具成效。坚持稳扎稳打，东风雷诺让外界看到一个坚定前行的车企形象。
面向未来，东风雷诺汽车有限公司常务副总裁翁运忠表示，“以产品力、企业力、品牌力的三重打造为战略发力点，东风雷诺将持续强化综合竞争力，为实现‘2022愿景’目标而不断努力。”具体来看，东风雷诺与目前的大趋势步伐一致，将电动汽车、互联技术、自动驾驶、共享出行视为驾驭未来的四大支柱。目前互联技术已在新科雷嘉身上有所体现，接下来我们还将拭目以待，看东风雷诺如何继续发力。
五周岁，对于一个人来说仍是十分稚嫩的阶段。于东风雷诺而言，这同样是其腾飞的起步阶段。在新一轮汽车革命浪潮之下，大部分车企都将站在同一起跑线上重新比赛，谁能赢得未来？中国汽车市场将是一个很好的衡量标准，赢下它，就掌握了话语权！
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