搞个大新闻:恒生指数暴涨1000点!优步来福车股价创新低!

恒生指数午后暴涨千点

地产股银行股持续走高

周三港股午后翻红,香港恒生指数持续拉升超过1000点,盘中一度涨幅超过4%。

截至港股收盘后,恒生指数收涨近4%,上涨接近1000点,创去年11月以来最大单日涨幅。MSCI香港指数收涨5.4%,创自2011以来最大涨幅。今日成交额达1163.77亿港元。

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银行股强势反弹。截至港股收盘,恒生银行涨6.85%,收171.7港元,中银香港涨5.45%,收27.10港元,汇丰控股涨3.49%,收57.90港元,渣打集团涨4.26%,报61.15港元。

其中蓝筹地产股领涨大盘。截至港股收盘,新世界发展涨10.07%,报10.60港元,新鸿基地产涨9.82%,报118.5港元,信和置业涨7.78%,报11.64港元,长实集团涨8.60%,报56.2港元,恒基地产涨8.71%,报38.70港元。
截至北京时间17:42,恒指期货涨917点,涨幅3.6%。
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传WeWork将于下周启动IPO路演

据外媒当地时间周三援引知情人士透露,共享办公独角兽WeWork (NYSE:WEWK)计划最早将于下周启动IPO路演。知情人士还透露,预计该公司的路演将在纽约和旧金山进行,但具体时间可能会所改变。

WeWork在上月提交了其IPO招股书,拟募资35亿美元,摩根大通和高盛是其主承销商。如果成功上市后,或将成为今年美国第二大IPO,仅次于募资81亿美元的Uber。
根据招股书显示,WeWork近三年来亏损29亿美元,仅去年就亏损了19亿美元,在成立的九年以来,从未实现盈利。
在年初完成软银追加的20亿美元的投资后,WeWork的估值达到470亿美元。据媒体报道,近期该公司的真实估值已经下降到了231亿美元,腰斩过半。
网约车股“过气”了?

优步和Lyft双双跌至上市以来新低

周二,优步和Lyft的股价跌至历史新低,创下了上市以来最低的收盘价。

英为财情行情数据显示,优步 (NYSE:UBER)昨日收盘下跌5.7%至30.70美元,跌破8月30日的前低点32.57美元。当日早些时候,该股创下盘中最低30.67美元。
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Lyft (NASDAQ:LYFT)同样无法避开大跌命运,收盘时下跌7.2%至45.42美元,而5月13日的前期低点为48.15美元。该股周二盘中一度触及45.40美元的低点。

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自今年早些时候各自首次公开募股以来,这两家网约车公司在公开市场上的表现显得尤其艰难,主要是投资者继续质疑它们能否在未来实现盈利。优步和Lyft周二的交易价格分别低于其每股45美元和72美元的IPO价格30%以上。

此外,美国加州提议的法律如果通过州参议院,也可能对优步和Lyft的商业模式构成重大威胁,因为它会迫使两大网约车平台将其司机重新分类为员工。该法案于5月通过加州议会,加州州长加文·纽瑟姆(Gavin Newsom)也在本周二表示支持该法案。与此同时,优步和Lyft承诺投入6000万美元,使司机重新定义为承包商。
Lyft和优步的管理层试图通过描绘盈利之路来缓解投资者对其业务的担忧。Lyft首席财务官布莱恩·罗伯茨(Brian Roberts)表示,他认为该公司的亏损峰值是去年,而优步首席执行官Dara Khosrowshahi认为第二季度巨额亏损“只会出现一次”。

中国8月财新服务业PMI录得52.1

创三月来新高

财新和研究机构Markit在周三公布中国8月财新服务业PMI为52.1,较7月回升0.5个百分点,预期51.7,为三个月来新高。财新中国服务业PMI走势与统计局PMI并不一致。国家统计局公布的8月服务业PMI录得52.5,较7月回落0.4个百分点。

昨天公布的中国8月财新制造业PMI为50.4,重返扩张周期,显示中国制造业景气状况轻微改善,为4月以来新高。同时在制造业和服务业的共同拉动下,中国8月财新综合PMI录得51.6,前值为50.9,为5月以来新高。
财新智库莫尼塔宏观研究主管钟正生博士评论中国通用服务业PMI数据:8月中国经济呈现出较明显的修复迹象,尤其就业情况大幅好转,显示逆周期调控政策效果渐显。但中美冲突依然构成一定拖累,企业信心仍受压制。随着一系列推动经济高质量增长的政策出台,对中国经济不必过于悲观。
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