困难重重的2020年即将过去，又有一批90后迈入30岁的门槛，但踩着秋名山尾巴、挑起更多责任的他们，依然信仰运动与个性。此外，对于他们而言，汽车还是一张社交名片，因此好看、好用、好开非常重要。
对于泛90后来说，一款入门级豪华轿车足以满足他们的需求——不仅好看、好用、好开，在价格方面也能承担得起。轱辘哥发现，最近有三款入门级豪华轿车热度较高，分别为凯迪拉克CT4、全新一代奥迪A3L和宝马2系Gran Coupe。下面，轱辘哥就来分析一下这三款车型谁更适合当今的90后。
凯迪拉克CT4定位为中型车，是这一级别里的唯一后驱车型，最为人称道的就是它的运动性能。该车搭载了与凯迪拉克CT5型号一致的LST 2.0T发动机，最大功率为237Ps，峰值扭矩为350N·m，匹配8速手自一体变速箱，官方百公里加速只要6.9s。原厂配备的四条马牌ProContact Rx轮胎有着出色的极限宽容度，根据轱辘哥的驾驶体验来看，凯迪拉克CT4的每一次过弯都能响着胎，能够激发出驾驶者更深层次的驾驶欲望。另外，在E-Boost电子助力刹车系统的加持下，凯迪拉克CT4的刹车表现足够干脆，只要轻点刹车，制动系统就能迅速作出响应。在日常驾驶中，凯迪拉克CT4又能呈现出不错的舒适感。加上车内的多功能方向盘、智能语音控制、倒车影像、胎压监测等配置，以及真皮内饰与大师级缝线工艺，凸显出豪华车该有的质感。另外，11月份推出的新款凯迪拉克CT4，在保持极具动感的车身设计外，还针对CUE系统进行了升级，将全系Info3.4升级到Info 3.6，升级无线CarPlay，这将进一步提升车内人员的驾乘体验。对于90后消费者而言，凯迪拉克CT4的吸引力很强：只要20万出头的价格（部分地区还有数万的优惠）就能买到一辆好看、配置足够使用且极具驾驶乐趣的后驱豪华车。另外，目前凯迪拉克CT4仅推出两款配置版本，轱辘哥建议，如果预算足够的话，直接购买顶配版本。全新一代奥迪A3家族
适合对科技感有要求、常多人出行的消费者
在本届广州车展上，全新一代奥迪A3家族正式亮相并开启预售，预售价区间为21-25万元，并将于明年年初上市。全新奥迪A3家族包括奥迪A3 Sportback和奥迪A3 Limousine，其中奥迪A3 Sportback保留了海外版奥迪A3的基本设计，奥迪A3 Limousine车型首次进行了加长设计，其轴距为2680mm，比上一代车型足足长了51mm。不难看出，奥迪A3 Sportback更注重原汁原味，奥迪A3 Limousine更注重空间表现，适合常常多人出行的用车场景。在设计上，全新一代奥迪A3家族的前脸俨然是缩小版的新款奥迪A4L，经典的六边形格栅配合犀利的前大灯，运动氛围营造得十分浓厚。此外，全新奥迪A3的内饰设计和配置并没有因为是入门级车型而大幅度缩水。虽然全新奥迪A3没有采用其他家族车型的三联屏，12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸液晶中控屏营造的科技感是很到位的，内置的Audi Connect互联科技服务也非常符合年轻消费者的习惯。而动力方面，新车继续沿用经典的1.4TSI+7速双离合的动力组成，未来有望引入2.0T动力版本。综合能力来看，全新奥迪A3L很符合年轻消费者的口味，奥迪A3 Limousine的引入也改进了老款奥迪A3空间小的问题。宝马2系Gran Coupe
适合追求回头率的消费者
同样，在广州车展开启预售的入门级豪华轿车还有宝马2系Gran Coupe，预售价为27万元起。新车为四门轿跑车型，基于FAAR前驱平台打造而来，未来将以进口形式引入中国市场销售。从设计来看，新车采用了宝马最新的家族式设计风格，虽然没有像全新宝马4系那样拥有超大的前格栅，但熏黑式双肩包造型的中网也极具极强的视觉冲击力。车尾的灯组造型足够狭长，点亮后具有不错的辨识度。配合双边共双出的造型设计，战斗感就出来了。而新车的内饰设计与全新宝马3系没有太多不同，不过为了彰显其高性能特点，新车还采用了一体式运动座椅、移动 M型方向盘等配件。动力上，新车提供1.5T和2.0T动力，其中2.0T的最大功率为231Ps，M235i xDrive版本还可提供306Ps的输出。虽然如今的宝马2系已经变成前驱车，但毫无疑问，全新宝马2系Gran Coupe足够个性，你是否还愿意为它买单呢？三款车型中只有新款凯迪拉克CT4已经上市，全新奥迪A3L和宝马2系Gran Coupe仍处在预售阶段。在选择这三款车型时，相信不少消费者是纠结又快乐着的。而轱辘哥从理性的角度来看，在配置、空间和动力四大购车标准的衡量之下，凯迪拉克CT4的配置足够丰富，操控乐趣十足，几乎是所有年轻人的菜；全新奥迪A3L的优势是科技感，这一代车型也解决了空间小的问题；宝马2系Gran Coupe具有很强的视觉张力，是赚足回头率的神器。这个时候，相信你心中已经有一个答案了。
