70年70车丨小鹏G3,走过的每一步路都算数 2024-08-01 14:32:21 系列报道之六十二时代的浪潮携裹着一切的人和事物,滚滚向前!巨浪滔天,有人随波逐流,有人搏击潮头。与它的友商蔚来、威马等一样,小鹏也属于后者。小鹏起初只是一个人的名字,一个77年出生的互联网创业者,一个坐拥40亿美元的成功人士。 如今,它是一个中国汽车品牌的名字。有心也成,无意也罢,小鹏汽车和它的创始人何小鹏一道,在时代的浪潮中浮浮沉沉,惊心动魄的谱写了互联网造车的新篇章。新中国成立七十周年,中国汽车工业发展风云激荡,一出世便宣称要做颠覆者的小鹏汽车经历了怎样的坎坷?今天,就让我们从它的第一款车小鹏G3说起。“慢”小鹏时光回溯到2014年。是年,“特斯拉”开始在中国市场攻城略地;是年,深感压力巨大的造车新生势力,纷纷从PPT走到现实场景。与蔚来同步,小鹏汽车当年在广州成立。成立后,小鹏汽车迅速汇聚了来自广汽、福特、宝马、特斯拉等一批成熟企业的高精尖人才。然而,直到2017年10月12日,首款量产车型小鹏G3才正式下线。 与传统车企动辄就发布数款乃至十余款车型相比,小鹏汽车的节奏显然慢了很多。既便与后来者威马、合众等造车新势力相比,小鹏也给人以“起个大早、赶个晚集”的印象。这是为什么呢?通过小鹏汽车董事长、CEO何小鹏最近公开发布的一篇署名文章或许可以略知一二。在题为《汽车电动化或让国产品牌“弯道超车”》的文章中,何小鹏写道:追逐前沿的道路上,智能汽车须秉持着深耕细作、有舍有得的发展原则。和许多车厂在研发领域做的事情不同,除了整车技术和动力研发,3年来的“潜伏期”,小鹏汽车还在互联网、自动驾驶、AI这些新领域进行了研发。其实,在创立之初,小鹏汽车上就设定了“慢就是快”的理念,前期一直默默地在产品力上蓄能。 为了将G3打造成精品车型,小鹏汽车与合作方海马汽车先期生产了1000辆IDENTY X,让内部员工在真实的用车环境中测试,甚至去一一适配不同品牌的充电桩,以了解其兼容性。经过累计超1000万公里的实验历程,以及超过10万小时的试验时长,出现在IDENTY X身上的问题一一得到了改变和完善,也为即将上市的小鹏G3提供了大量的优化数据。为验证自身的产品素质,小鹏G3还自愿申请参加了史上最严版本的C-NCAP评价。结果,以92.2%的综合得分率获得五星认证。结果显示,无论是行人保护、主动安全还是乘员保护,小鹏G3的每一项都获得了高分,成绩仅次于同批次的奥迪Q5L,优于另外三款同批次测评的新能源产品。当然,这除了得益于小鹏G3采用的全新球笼式整车安全架构和70%高强度钢的应用外,更离不开其不断重复进行的内部碰撞测试。据了解,仅用于碰撞安全测试撞毁的小鹏G3就高达63辆,还有40多台次的车辆进行了滑台测试。“快”小鹏从打造首款车型G3的时间跨度本身来看,小鹏汽车确实过于缓慢了。然而,在大量的研发、技术、人才等各方面的深厚积淀后,小鹏G3如“满弓之弦”,以凌风呼啸之势开始了快速升级迭代。上市9个月内,小鹏G3的OTA远程系统累计升级多达11次。截至今年8月底,小鹏G3已新增逾55项功能,逾1427项功能优化升级,涵盖智能安全、自动泊车、智能辅助驾驶、智能语音等多个维度。 值得一提的是,其XPILOT 2.5实现了L2.5级别自动辅助驾驶。除了能实现常规的自适应巡航、弯道辅助、道路标识识别、车内自动泊车外,还可以在复杂的交通状况下,只需拨动转向灯,小鹏G3便可通过判断来往车辆和实时路况,实现自动变道,一步到位。与此同时,小鹏还与家电行业的领军者美的强强联合,以领先科技赋能小鹏G3。基于阿里云IoT技术,小鹏汽车将车和社区打通,可实现车辆与电梯、汽车道闸、小区门禁、室内智能家居等设备的互联互通。 为了强化客户的用车体验,小鹏汽车还在建造充电站下了大工夫,快速在全国 18个城市建造了76个超级充电站。最近,又与特来电强强联合,充分利用各自优势共建充电网络,以达到2019年底覆盖30座城市、200 座超级充电站的目标。功夫不负有心人!慢研发、快升级的理念得到了广大消费者的信赖,小鹏G3的终端销量也迅速增长,多个月份稳居造车新势力销量榜第一,成为一众造车新势力中当之无愧的佼佼者。 然而,“快”也给小鹏带来了苦恼。今年7月份,续航更长的升级产品2020款小鹏G3推向市场,结果遭到了一批已订车客户的强烈抵制,一时间纷纷攘攘、舆论哗然。从法理上讲,小鹏汽车并没有义务解决处理“买涨不买跌”用户的不合理需求。不过,小鹏汽车还是从情理上出发,提出了相应的弥补方案。【编辑手记】一路走来,小鹏汽车和它的首款车型G3可谓风波不断、磕磕绊绊,既享受过鲜花和掌声并存的荣耀时刻,也遭遇过鸡蛋和砖头齐飞的暗黑岁月。然而,创业路上九死一生,也许何小鹏和他的团队早已做好了“脱十层皮”的准备。正如何小鹏所说:人要有梦想,梦想者的特质是两层:一是要有梦,不苟且,不能为了活下去而创业。二是有梦,还要可实现。很多创业者的梦非常大,但又不肯实干,那只能是造梦者。毫无疑问,在中国汽车工业“弯道超车”的路上,当然需要小鹏汽车这样的践行者。至于未来成为先驱抑或先烈,已无关紧要! 注:图片来自网络,如有侵权请联系 赞 (0) 相关推荐 中国汽车业已经弯道超车了吗?造车新势力的成功只是开始! 一.市值狂飙,中国汽车业弯道超车了吗? 在11月24日市值高点的时候,中国的汽车企业论市值,曾经占据了世界汽车企业市值榜单前15中的5位,比亚迪市值仅次于特斯拉.丰田和大众.蔚来则超越了戴姆勒.通用和 ... 8月份主流新势力销量排名:“蔚小理”变“理小哪” ! 日前,几家主流造车新势力车企接连公布8月最新销量数据.其中,理想汽车延续7月态势,以9433辆位居第一:小鹏汽车以7214台位居次席:哪吒汽车以6613台位列第三:蔚来汽车则以5880台位居第四.零跑 ... 快评观点:为啥说哪吒V Pro ,并非是一台智能好车? 哪吒汽车,也算是国内比较早的造车新势力车企了,母公司合众新能源成立于2014年. 2018年6月,哪吒汽车品牌正式发布. 同年7月26日,首款车型哪吒N01首次亮相.11月16日的广州车展上,哪吒N0 ... 10月小鹏汽车交付10138台,同比大增233% 11月1日,小鹏汽车公布10月份交付数据,数据显示,小鹏汽车连续两个月破万,10月份交付10138台,同比大增233%. 小鹏汽车在9月份交付10412台,同比暴增432%,首个月交付万辆后,获得了市 ... 小鹏汽车9月交付10412台 同比增长199% 10月1日,小鹏汽车公布9月份交付数据,9月份小鹏汽车交付10412台,同比去年9月份交付量3478台增长199%,连续15个月同比翻番:环比8月份7214台增长44%. 小鹏汽车作为新势力头部车企, ... 后电动汽车时代,风口在哪里?|车电动态 中国电动汽车发展10年来,经历了各种曲折和风波,续航虚标.骗补.自燃等负面消息不断.到如今,随着技术的更新迭代.市场的逐步认可,电动汽车迎来了全新的发展时刻. 中国电动汽车发展历程可以粗略地分为三个阶 ... 小鹏汽车的突围之战 文丨冯金刚 编辑丨小叮当 造车是一门学问,有些车企可能直到关门还没弄懂其中的真谛,而有些车企可能在襁褓之中便已习得生存的技巧. 2019年,中国新能源市场遭遇冰火两重天,但残酷的市场并没有杀死年幼的小 ... 13万就能买到特斯拉的体验,小鹏G3能和年轻人确认上眼神吗? 双十一刚过,双十二又来了,不知道大家剁手的战绩如何?对于小白这种啥(mei)都(qian)不(mai)缺的人来说,自然是啥都没买,并且还乘机来了一发小鹏G3的上市发布会兼新车交付. 其实算起来,小鹏应 ... 7月小鹏汽车交付8040台 同比增长228% 环比增长22% 8月2日,小鹏汽车港交所发布公告,公司在2021年7月交付8,040台智能车,同比增长228%,环比增长22%,创下本公司最高月度交付纪录. 具体车型方面,小鹏汽车7月交付6,054台P7智能轿跑,为 ... 新车型层出不穷,这个车企却发布了造车新势力的首个改款车型 文/TMC动力 无城 上海车展终于开幕,一整天拍了照片和视频,原本想尝试发布一下视频,无奈上海人民公园星巴克的网络实在是慢得不得了,所以还是先把文章给发布了先. 作为草根自媒体,并无法直接参与部分车企 ... 自建工厂,706公里续航,小鹏汽车P7 “双擎”战略正式落地 第470篇汽车原创文章 特斯拉是全球电动智能汽车的鼻祖,拥有全球众多的追随者.在中国,如果要选一个最佳门徒,必定是小鹏汽车. 诚然,比起蔚来.威马.理想等听起来高大上的名字,以"小鹏&quo ... 谁将脱颖而出 盘点中国十大造车新势力 [太平洋汽车网新车频道]由于汽车技术的迅猛发展与政策的转变,近些年的中国车市如雨后春笋般涌现出一大批造车新势力,它们专攻带有先进智能配置的电动车,各式前卫个性的造型设计令人眼花缭乱,而这一领域的战况也 ... 8月造车新势力销量公布:理想汽车再夺冠,蔚来汽车环比大跌 刚刚进入9月,国内造车新势力车企三巨头无一例外的,就在第一时间公布了8月份的销量数据. 不同于7月的是,蔚来汽车.理想汽车和小鹏汽车在整个8月份的市场表现大大出乎了我的预料.特别是蔚来汽车,销量持续走 ... 大家的双12,我的第一台电动智能汽车 虽说是车市寒冬,在中美贸易纠纷笼罩之下的双十一,零售业销量还是一如既往地疯狂上涨.在中美贸易很可能达成和解的背景下,我们迎来了双12.今年的双12有那么一点不同,那就是要造国民第一台电动智能汽车的又一 ... 造车新势力公布销量:蔚来理想和小鹏 多款车型销量刷新记录 2020年转眼即逝,在这一年中,无论是传统车企还是造车新势力车企,有的已经倒下,有的正在倒下.但是,以蔚来汽车为首的一线造车新势力车企在2020年发展势头异常迅猛. 之所以这样说,主要体现在两个方面: ... 不要只看小鹏汽车“计划融资300亿”, 造车新势力理应学习“慢,就是快” 8月15日,小鹏汽车过了四岁生日,我们也第一次明晰小鹏汽车对于"智能汽车时代"的理解与"智能汽车"的诠释,同时还有在智能汽车领域,小鹏汽车有着怎样的独特竞争力以 ... 连续多月上涨后 小鹏汽车迎来开门红 1月同比涨470% 2月1日,小鹏汽车公布了2021年1月份的销量数据.一共交付新车6015辆,同比增长470%.其中小鹏P7交付量为3710辆,小鹏G3交付量为2305辆. 在整个2020年,小鹏汽车的累计销量为270 ... 错失先发优势,丢掉前三排名,威马汽车开始掉队 日本作家村上春树曾说过,在到达光明之前,你必须穿过黑暗.但,眼前或许是只有无尽的黑暗,很多时候并无法到达光明的彼岸. 对于新造车势力来说,当下已经是光明来临之前的最好时刻,只是,在这个电动智能汽车的春 ... 4月份小鹏汽车交付5147台,同比增长285% 近日,小鹏汽车公布4月交付量为5147台,同比增长285%,已经连续10个月实现同比增长.由于3月小鹏交付5102台,因此4月份环比也是微增长.4月份小鹏汽车环同比全部增长. 具体到车型方面,小鹏P7 ... “新人迎来旧人守”,2021年造车新势力还将变天! 2020年汽车行业的热点话题清单中,造车新势力一定会占一个席位.2020年是造车新势力大洗牌的一年,留下的大多是实力较为强劲的车企.然而,在经历了2020年的大风大浪之后,新一轮竞争又即将展开,202 ... 造车新势力三大车企公布10月销量:涨势喜人 蔚来夺冠 刚刚进入11月份,造车新势力中销量最好的几家头部车企已经迫不及待了公布了10月份的销量数据.这三家车企分别是蔚来汽车.理想汽车和小鹏汽车. 排在第1名的是蔚来汽车,10月份销量达到了5055辆车,同比 ...