丰田凯美瑞真的好评如潮吗？它有何独到之处？且听我深入分析

在经济飞速发展的时代，汽车市场会有很多竞争，技能先进性造就车辆的五花八门，要满足用户天花乱坠的需求很难。“东方魅力”菲斯塔，在横向对比中能力不凡。“美系越野王”Jeep自由光，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。每个车商都有巨大压力。正如凯美瑞，踏着年代的步伐来到人们眼前，因为其精雕细琢的外观设计，让它一直保持热度不减，所以，凯美瑞受到人们略高的称赞。本期为大家分享的是《丰田凯美瑞真的好评如潮吗？它有何独到之处？且听我深入分析》。

今天荣幸请到老司机王先生，他是我的同事，也是一位10年老司机，他老爸有一辆雪佛兰迈锐宝XL，他开过一阵子。听了兄弟建议，为了换个心境，所以10年存款喜提一台丰田凯美瑞，没选雪佛兰迈锐宝XL。现在为止他提车已有3个月，跑了3000公里，他说了八个字：既然选择就不后悔！丰田凯美瑞对他来说意味着什么？丰田凯美瑞比雪佛兰迈锐宝XL呈现卓越吗？接下来，就让他详细对丰田凯美瑞进行阐述。

丰田凯美瑞在外观上获取的评价大多数是褒多于贬，这款车线条十分拥有跑车的感觉，没有方方正正的地方。前脸采用了辨识度很高的家族式设计元素，前脸大灯气势汹汹，强力渲染驾车者积极进取的奋斗精神。车尾造型辨识度略高，远远看过去就知道是这款车，侧面的线条很流畅，卓绝的轮拱还挺有力量感的。整体而言，外观的策划我是最如意的，外观对它来看应该是无可挑剔的。

从内饰上看，似曾相识的中控屏成为提高整车精致感与高级感的点睛之笔，材质多用软材质生产，大大增加了安全性，有人抱怨丰田凯美瑞的座椅很硬，但我感觉软硬适中，座椅的包裹性和支撑性都好。新车异味还是有的，现在开了一个月已经没有了，可能我买的大竹炭包是功臣。总之，丰田凯美瑞相当契合我对内饰的审美。

动力是这台车很大的一个特点，根据我的预算，我提了“丰田凯美瑞 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版(国VI)”，丰田凯美瑞使用2.5排量的直列4缸发动机，大脚油门下去的时候有着相当好的推背感。变速箱使用了成熟的ECVT电子无级变速箱变速箱，一脚油门下去，丰田凯美瑞可以给到我一个充足的加速度。变向手感偏轻，转动幅度契合预期，女生也能轻松驾驶。动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，悬挂和底盘支持较好，高速转弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。

对于空间这点，自己的车只要自己开着舒适合适就行了，适合自己才是最重要的。车体尺寸为4885*1840*1455mm的丰田凯美瑞，我的话我感觉前面一排的驾驶空间蛮足够的，不会有拘束的感觉。2825mm的轴距加在丰田凯美瑞的身上，使其获取了充足的前后空间与腿上空间。关于储物空间，车内的储物空间很丰富，而且开口都很大，放一些奶茶什么的比较大杯的饮料也很方便，后尾箱空间感觉相当大，只要东西不是特别多，都可以放得下。

对于搭乘舒适程度，丰田凯美瑞的乘坐感受在横向对比中展现上乘。每当行驶至不平整路段时，由于底盘较软且悬架支持较好，车内家人并不会出现摇摆的情况。在搭乘舒适方面，丰田凯美瑞的座椅堪比移动沙发，乘坐体验相当愉悦，空调降温本事极强，很快就把车辆变成恒温，胎噪声音不明显，只要开着音乐，绝对可以覆盖市区带来的噪音。

在油耗方面，我提车到现在，平均能耗4.8L，城市道路的能耗较高，为5.8L，主要受拥堵影响，高速4.0L个多油，还能接受。这个车的油耗我觉得还是非常低的。感谢聆听这期《丰田凯美瑞真的好评如潮吗？它有何独到之处？且听我深入分析》。

凯美瑞十分契合我的购车要求，特别是它富有气场的外观。当今凯美瑞是很多普通家庭的座驾，基本上年薪10万以上就能开它。我相信这款车能够取得成功，开过这款车之后，我的感受是：既然选择就不后悔！这款车我提的是“凯美瑞 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版(国VI)”，有同事说我没买对，大伙看看我买错了吗？

丰田凯美瑞之所以赢得现在的关注度，不可能单单依赖外观这一项特色，其操控、油耗、空间等方面所表现出的实力一样非凡，切实地满足车友的买车要求。比起其它中型车，丰田凯美瑞的性价比确实可以。总而言之，在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群，正如丰田凯美瑞。对于丰田极力推荐的丰田凯美瑞，各位是否认同它？感谢阅读本期《丰田凯美瑞真的好评如潮吗？它有何独到之处？且听我深入分析》。