PLUS不轻易加，昂科威Plus

自从PLUS流行起来之后，有些车型，小改一下就给自己后面加个PLUS，往往那种变化比较大的，才能真正吸引大家的注意。比如6月份上市的两款SUV车型，还真不是加着玩儿，很认真的在改变，我们一起来看看。

传祺GS4 PLUS

售价：12.68-14.98万元

看图，很容易发现双外观设计的传祺GS4 PLUS，多了一种更年轻运动的选择，跟曾经的传祺GS4有了明显的区别。

直瀑式的“震天翼”格栅还保持着当年的稳重，“X”元素填充的“星之翼”格栅添了一份前卫和精致，而且尺寸更大，加上两侧造型更犀利的大灯，和分段式日行灯，车头相较此前更具视觉冲击。而且侧面线条比较简洁，在光影折射下，力量感和质感也是在线的。尾部也整体采用了简洁风，虽然没有用烂大街的贯穿式尾灯，但箭羽式造型还是比较特别的。

尺寸方面，传祺GS4 PLUS长宽高分别为4710/1885/1726mm，轴距为2710mm，要比传祺GS4的4545/1856/1668mm，轴距2680mm，大了一圈，而且有了一点越级表现，自然在空间的灵活度上也会更好。

传祺GS4 PLUS标配了12.3英寸液晶仪表盘+10.1英寸中控屏幕，内饰的布局上简洁传统，不过为了增添一点运动感，在方向盘上方，还添加了一点红色的中位线点缀。内部提供纯黑和红黑撞色两种配色可选。

在车机方面，传祺GS4 PLUS支持CarPlay、CarLife、HiCar三映隐射。另外，胎压显示、360度全景影像、内置行车记录、无钥匙进入/启动、PM2.5过滤装置等实用配置也进行了标配。在中高配车型上，语音控制、车载空气净化器、负离子发生器、手势控制、面部识别、OTA升级等智能科技配置得到了满足。

同时，传祺GS4 PLUS还搭载了3个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个智能摄像头和4个全景摄像头，可实现L2级的自动驾驶辅助功能。

除了外观、配置等升级，动力方面也有不小的变化。传祺GS4 PLUS不仅提供了1.5T+6AT，还带来了2.0T+爱信6AT可以选择，其最大功率为185kW，最大扭矩为390N·m，因此，传祺GS4 PLUS可以7.5秒完成百公里加速。

昂科威Plus

售价：22.99-30.99万元

在昂科旗出来之际，有网友期待过昂科威家族可以出7座，不过在满足不同年龄消费者需求时，昂科威先推出了昂科威S。同样是为了年轻人，这次主要希望满足到多口之家的年轻人，别克推出了昂科威Plus，介于昂科威S与昂科旗之间。

昂科威Plus轴距达到2833mm，长宽高分别为4845/1883/1695mm，提供了“2+3”的5座布局和“2+3+2”的7座布局可以选。单从尺寸的提升上以及多两个座位这个细节就能说明，这个“PLUS”不是加着玩儿的。

整体造型方面，不难发现昂科威Plus主要延续了别克家族化的设计语言，并没有像昂科威S一般大刀阔斧的去改变。但得益于车身尺寸的变化，车身侧面更饱满端庄，从整体的风格来说，比起昂科威S的运动，高雅的昂科威Plus更适合带娃出行的中产家庭。

内饰部分，环抱式的设计语言也得到了延续，中控台依旧像驾驶室一侧倾斜，并搭载了10英寸的中控触摸大屏，换挡机构也采用了按键式。内部用料上，大面积软性真皮材质包覆比较显档次。此外，内部还提供了第二代高清流媒体内后视镜、高清液晶仪表盘、HUD 平视系统等具有科技感的配置。

在智能方面，昂科威Plus采用了全新一代的eConnect 智能互联技术，包括百度语音控制、百度随心听、百度地图以及无线CarPlay和百度CarLife手机互联功能。值得一提的是，昂科威Plus支持整车OTA升级。

动力部分，昂科威Plus搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，标配48V轻混系统，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱。

写在最后：虽然两款车型都是加了“PLUS”而来，但针对的受众人群却不同。如果是刚入职场不久手里并不算宽裕的朋友，入门级的传祺GS4 PLUS基本上就够用了，当然了，经济压力不算大的情况下，选个配置更丰富的中高配车型是完全合适的。如果是对座位没有强烈需求的中产家庭，昂科威Plus 625T 五座豪华版就比较推荐，但如果想一步到位，或者对座位有追求，同时还不差钱，那么直接上顶配就好了。