新车 | 一台被市场错杀的好车！实在可惜

有些车不知道为什么

始终就是叫好不叫座

在懂车人的眼里

它们是完美无缺的宝贝

可在市场的面前

它们的命运又如此惨淡

今天要说的斯巴鲁力狮

就是它们中最典型的代表之一

全新一代斯巴鲁legacy力狮刚刚在芝加哥车展中完成首秀。新车相比老款焕然一新，由内而外实现了全方位的进化。全新力狮将于今年第三季度在国内上市，并仍以纯进口的身份帮助斯巴鲁品牌征战中型车市场。

全新力狮套用了斯巴鲁最新的家族化设计理念，前脸看上去更加精致时尚。全LED大灯边缘呈“锯齿”状，上下格栅如果去掉白色部分连通，神似雷克萨斯标志性的“纺锤”形。雾灯区域作了熏黑处理，进一步彰显出运动性能气息。车身侧面线条流畅，B柱位置往后较为紧凑，溜背的轮廓十分性感。外后视镜被挪到了车窗上，银色的镀铬非常吸引眼球。

内饰的革新更是有着颇多的亮点。全新力狮的中控台安装了一大块11.6英寸的矩形液晶屏幕，纵向铺满了80%的空间，渲染出强烈的潮流科技氛围。大量真皮包覆加上细腻的缝线点缀，无论用料还是做工都极为上乘，豪华指数完爆老款车型，与竞品放在一起毫不逊色甚至技高一筹。

自打特斯拉最早独创应用，竖版的大屏幕现在已经屡见不鲜，许多新车都展现出了对这种极简主义科技风的设计推崇。仔细看新款力狮的内饰是否觉得似曾相识？没错，与之前荣威RX5内饰的中控大屏布局高度吻合。诚然，这样的设计有人喜欢有人厌，是否真的符合所有人的审美暂且不予置评。但电子大屏只会越做越大，是往后的大势所趋。

全新一代斯巴鲁力狮将搭载两款水平对置发动机，分别是2.5排量的自然吸气与2.4排量的涡轮增压，二者均匹配升级过的CVT变速器。其中，2.4T引擎最大功率可达260马力，“破百”仅需6秒左右，对于一台B级车这样的表现已经不是“充沛”的范畴了，用“澎湃”形容更合适。

技术先进，全面均衡，卓越的性价比，纯进口的品质保证，笔者认为斯巴鲁legacy力狮真的能够称得上业界良心。可为什么就是没销量？这个问题令人百思不得其解。新款的到来，会不会出现转机？

图文|奕非

编辑|燕凌

缘分，或许就在“好看”里