小金刚自卸被禁,但根本没有其他车可以取代它! 2024-04-30 12:08:27 每一个大型城市的建设,都离不开这类小金刚自卸车的功劳。城市建设需要他们,然而实际上,它们在城市中却处处受限,在没有替代品的情况下,不敢跑、不能跑。小金刚在城市建设中的作用,它是真正被需要的车城市建设,除了高楼大厦、公路桥梁这类大型工程外,更多的应该是一些路面的修修补补,这个住在大城市里的朋友应该深有感触,耳边经常传来咚咚咚的声音,以及一些办公场所、商超、住宅的装修,这些小型工程几乎无法使用目前合规的大型泥头车。 为什么说小金刚自卸车型是硬需求,我在这里就列两个真实的使用场景:小金刚的优势:体型小,装载量大(相比三轮、微卡等),而且带有自卸货箱,装卸更方便。另外蓝牌车的限行范围也更小,更方便在城市内通行,毕竟这也是小金刚的主要运输领域。 道路施工,处于丘陵地带的南方城市,除了宽广的主干道外,还存在着大量4车道乃至2车道的“小路”,这些路往往也会伴随着人行道,无论是人行道还是路面需要整修,都需要频繁运输建材、渣土,而且无法使用现在常见的大型泥头车,原因有二:一是普通道路或者人行道的整修,涉及的建材、渣土大多是通过多次小量运输实现;这些路段普遍路面较窄,使用大型泥头车容易堵塞路面,造成拥堵,而像人行道铺设,需要多次小量卸建材,大型泥头车无法灵活调头装卸货。 其次则是商场、办公楼、住宅等地方的装修,需要进到场内、地下车库,这些工作需要的是体型小的车型。总体来看,在城市建设的某些领域,小金刚目前是硬需求,也少有产品能替代。小金刚在城市中的遭遇 即便是在城市建设中是硬需求,监管部门对小金刚可是毫不客气,我们从卡友口中了解到,目前外形相对“合规”的小金刚,在城市内非限行时段行驶,即使没装货仍然提心吊胆,罚不罚有可能全凭运气了。而在上牌方面,这类车型已经不能在深圳正常上牌。小金刚的弊端多年以来,小金刚在很多人眼中,并不是遵守规则的人,超载、超限、沿路撒漏时有发生,而且以往的小金刚自卸的尺寸真不小,除了长度控制在6米内以往,其它尺寸方面,基本跟中卡无异。 最重要的一点是,货箱容量高达6-7方,深圳目前标载泥头车也才不到11方的装载量,还是个四轴车,而小金刚则是两轴车,按照规定,车长不能超6米,车货总重不能超4.5吨,但仅凭这个货箱,装满就近10吨,再加上车身自重,15吨不为过,无论哪项指标都远远超出了标准。 这就让这类车辆成为了标准外的存在,也容易诱发其他安全问题,因此监管部门对这些车辆进行严厉查处完全正确。这类超标的车型,不仅仅扰乱了正常的运输市场,更重要的是远超标准装载量的车型,整套行驶系统并不足以支撑,不够安全,简单来说就是满载刹不住,更易引发意外。 当然这些都是之前的车型,这几年新上牌的在用的大多已经是标准的蓝牌轻卡的尺寸了,更接近微卡的尺寸,能下地库、能跑巷子,货箱的容量也能下降到3-4方左右,虽然尺寸标准了,但明眼人一看,就能发现,这车装满肯定超。有无替代品对于这类车型来说,即便是车辆尽可能做到轻量化,那么也只能装一吨多点的货,也就一立方,这要是在某些北方地区,这点量的渣土,一辆小三轮就能完成了,可深圳不能跑小三轮。 而在深圳这类监管严格的城市中,如果有一天真的限制小金刚的运营,那么用户预计只能选择一些由微卡车型为基础打造的自卸车型,体型更小巧,货箱容量也够“标准”,表面看来确实能满足城市使用要求。但问题核心是,近两年买小金刚运输的用户怎么办?据我们的了解,近两年买的小金刚几乎是外形尺寸相对合规的车型,使用年限不长,让用户主动置换可能性不大,毕竟还未回本,而且需求量摆在这,全部换为小车,运力也会减少。要想迅速整治,还需从长计划。严管可以,但有计划的引导走向正才是正道我始终认为,存在即合理,纵使小金刚自卸车有种种的不足,但在目前的背景下,它有它不可替代的用处,一刀切,不仅仅会让一部分人失去生计,还有可能让一部分城市建设工程无车可用。在城市发展中,很多时候需求与禁止并存,特别是卡车,在城市中存在很多矛盾的点,这头货车是刚需、城市建设需要使用,另一头,卡车是城市中不受待见的一员,被各种规章条令限制,而其中的卡车司机,更像是夹缝求生的人,很多时候由不得自己。 赞 (0) 相关推荐 国产皮卡也能玩订制了,四驱版13万起售,试驾上汽大通T70 皮卡对于大多数中国消费者来说,仍旧算是一个比较陌生的细分车型,但对于没有政策限制的城市来说,皮卡早就是兼顾家用和商用的全能车型了.近几年,国家对皮卡车型的使用政策有所放宽,特别是像北京这样的核心城市, ... 马文景:奋斗的人生,解放青汽来相伴 | 卡车之友网 作者:柯胜吉 如果说开明开放.求是创新是合肥的城市精神,那么,大湖名城.创新高地则是合肥的奋斗方向.近些年来,随着新一轮的大规模开发建设,位于合肥西部的蜀山区早已是沧海桑田,旧貌换新颜. 这里,已由一 ... 标配5.98万,顶配6.38万,五菱征途正式预售,3月份上市 日前,五菱征途皮卡车正式公布了预售价,新车共有2款车型,预售价为5.98万元(进取型)和6.38万元(开拓型),消费者可以在五菱官方指定的线上渠道支付9.9元下订,前5000名用户可以获得6000元的 ... 智慧城市应该装上怎样的“大脑”,“学霸”海淀分享了一些心得 城市需要"大脑",已经是公认的发展趋势. 曾有领导人提出"让城市更聪明一些,更智慧一些",城市首先得是一个活的生命体,才能聪明,才有智慧.而要让这个生命体动起来 ... 八大主力车型盘点 开沃汽车2021业绩增长就靠它们了…… 风云变幻的2020年已经过去.虽然新冠肺炎疫情的爆发,对我国新能源商用车市场造成了较大的冲击.但2020年,开沃汽车的业绩依然出色,从保有量.市场占有率以及行业排名等多个指标来看,都达到了一个新的高度 ... 长见识,原来治理超载超限还有这么多办法 与其等到渣土车上路再去查超限,为何不在其装载时就限制其载量呢? 虽然现在很多城市都开始更换新型环保渣土车,但是仍有部分驾驶员为了利益,我行我素,超载超限,不密闭运输.为了确保渣土车规范运输,渣土车超限 ... 为何渣土车不惧怕闯红灯,难道不怕被扣分吗?里面的门道真不少 众所周知,作为驾驶员朋友在道路上驾车的时候,就应该遵守道路上的相关管理规定,尽可能保持良好的驾车习惯,切勿存在一些有违交规的行为.而随着如今私家车数量日益壮大后,若驾驶员没有遵守道路交规的话,就极易引 ... 67W快充加持!红米“小金刚”千元机曝光 根据博主爆料称Redmi Note 10系列国行版即将登场,该系列将有一款是搭载联发科天玑700处理器.此外,它还采用6.5英寸的LCD直屏,90Hz高刷,前置800万镜头,后置4800万+200万双 ... 轻巧易携带,高效率充电,绿联小金刚20WPD快充头体验 现在快充已经成了手机的基本属性,不过很多厂商今年都开始取消了附带的充电器,所以大家换新机之后,还不得不在去入手一款充电头.目前市面上值得入手的第三方充电头不少,大多数都支持20W的PD快充,毕竟这是i ... 刚刚,小米官宣:旗舰级“小金刚”新机来了! 今天,2021高通技术与合作峰会在北京正式举行.荣耀CEO赵明表示,荣耀50系列将全球首发搭载骁龙778G移动平台.但说实在,骁龙778G只能算中端芯片而已,但荣耀50起售价估计不便宜.荣耀50系列预 ... 仅售799元!5020毫安 AI四摄 小金刚品质,高品质爆款 不同消费群体对于手机的需求完全不同,不过绝大部分的消费群体,都愿意花费最少的钱去购买一部最值得买的手机.对于接打电话.玩玩游戏.上网冲浪等等这些功能都是必须的,而且这部分消费群体已经不再局限于老人和孩 ... 性能出众小金刚,华为手机新拍档!佰维NM存储卡使用评测 读者A:看不懂,评测太专业了. 读者B:NanoMemory存储卡,4K性能再好,也无用武之地,毕竟APP不能安装到手机卡里. 读者C:拷电影听歌存照片,都是大文件读写,用不着那么好的卡,买个便宜的T ... 赵明现场摔手机,黄景瑜用它开啤酒,荣耀9X是荣耀的小金刚吗? 之前还没有关注过荣耀X系列的发布会,而这次看到小金刚的发布会,最让人心理震惊的莫过于赵明在讲到升降式摄像头,没有讲任何概念,也没有说寿命问题,直接就开始了在摄像头弹出的时候摔机,摄像头自动缩回去了.这 ... Redmi Note10 Pro的小金刚是否名副其实,体验1个月后告诉你真相 2021年5月份, Redmi发布了最新的note10系列,相比上一代的Note9系列,仅仅只隔了半年的时间,而Redmi Note系列作为国内千元机销量最好的系列,从Note7开始,到Note8/N ... 小米都不能比的性价比,欧瑞博智能门锁小金刚C1体验测评 还记得你忘记带钥匙在瑟瑟寒风中等待开锁师傅来开锁的惨痛经历吗?相信有这样经历的人不在少数,毕竟开锁师傅也是要吃饭的.这个时候,是不是很后悔家里的门锁不是智能门锁,不用钥匙就能打开?近些年,智能家居逐渐 ... 比小米智能门锁值得购买,刚上市的欧瑞博小金刚C1智能门锁有实力 买门锁你最看重哪一点?对于传统门锁而言,肯定是安全性了,而对于现在流行的智能门锁来讲,恐怕安全性只是其中最基础的一点.既然是智能门锁,肯定是既要智能,也要安全,还要能给我们带来更多的方便.目前市面的智 ...