在香榭丽舍大道上，边开车边玩《刺客信条》，不远了

当马斯克依靠一年爆发式增长的1500亿身家，成为全球首富之时，智能汽车的命运被改变了。

苹果造车、百度造车……各路科技大佬都进军到造车的行列之中，智能汽车产业在马斯克封神当天，就爆发出热情，这种跟进速度，让人咂舌。

但绝不是跟风，没有哪个大公司是为了蹭热点临时决定。

真正的热点并不是马斯克，而是5G的全球覆盖，它们只是在一切都准备好、甚至已经默默地开工后，冷不丁在热点爆发时，高调的刷了一把存在感。

甚至于，11日召开的2021国际消费电子展（CES），都变成了车展，各种科技公司、汽车大佬们纷纷以展示自己最新的智能汽车利器为荣。

过去唱主角的智能手机、无人机和数码产品，反而没有人关注了。

这不，几个大公司的产品一亮相，确实让人觉得，原来智能汽车还真的不是用上新能源和装个其实比手机高级不了多少、多少连接了一点汽车内部元器件和传感器的智能车机，那么简单。

不妨随便拉几个出来，看看。

三星：推出更新版数字驾驶舱，这项令人兴奋的技术将把汽车打造成一个消费者真正想要的集办公、旅行和休憩于一体的综合体。

核心卖点：可以躺着玩游戏。

宝马：宝马发布全新iDrive系统，开启了人机交互数字智能时代。全新iDrive系统将首先搭载在今年年内上市宝马iX。

核心卖点：5G全接触，有网络才能无线游戏。

松下：展示其对未来汽车的五项未来技术。其中“首款全无线Wi-Fi摄像头”。这款坚固耐用的摄像头以每秒60帧的速度拍摄1080p的视频，通过车辆的Wi-Fi网络直接连接到信息娱乐系统显示屏，并设计成可以配置在您驾驶的车上，从而无障碍查看周围的交通状况。加上杰士音响和杜比音乐公司合作创造的音响系统，这样的设备，未来可能成为车载实景游戏组成部分。

核心卖点：AR技术或许可以在车载上一起去抓皮卡丘了。

从上述情况会发现什么？似乎一切都在走游戏风。

对，智能汽车的最强体验就是让双手从方向盘上解放出来、安心玩游戏。

别以为书乐实在瞎掰，甚至于为了达成这一目的，其实松下的黑科技还没展示完。

在五大技术中，有一个叫HUD系统的东西，在虚拟线上展会上亮相时，才叫辣眼睛。

其实这个系统以前就有，只是功能没啥，但这一次升级版就多了点东西。

按照松下的说法，该系统包含了AI（人工智能）和AR（增强现实）技术。它的目标是超越标准HUD，后者通常只是简单地显示速度和其他一些信息。

松下的想法是把挡风玻璃变成一个视频游戏用户界面。

好吧，这画面想象一下，会如何？

书乐在2019年5月《人民邮电报》开设的《乐游记》专栏第236期《不再专属奔驰、特斯拉！最贵游戏外设，正在迎来极客脑洞 》一文中，曾作出过预测，结果被群嘲了：

在5G时代来临，工业互联网将更加强大的前提下，车载游戏作为另一类移动游戏，会不会走进定制化呢？

实在很难预料。

不妨想象一下，当爱车行驶到《生化危机》的某一现实场景并停靠时，整个车子的车窗都投影上AR式的影像叠加和经典电影片段回放。

当大巴进入到巴黎街头，以前通常上车睡觉、下车拍照的乘客，却被同步的《刺客信条》游戏所吸引，跟随车子行进路线同步在游戏和现实中对比、体验两个时代别样风味巴黎的《双城记》……

显然，松下的设定，就是朝着这个方向发展。

让挡风玻璃变成游戏界面，最大的好处自然是融入街头实景，形成一个强互动模式，自然这样现实和虚拟的穿插，如果还要人来驾驶，那只会开到河里去……

无怪乎马斯克早早就忙不迭地给特斯拉装上游戏，尽管只能停车的时候玩耍。

除了方便用户在堵车、等人以及在特斯拉超级充电站无聊等待时，打发时间外，也加入了加入了对PS4、Xbox One和PC手柄的支持，这都是为后续做拓展接口。

不过，奔驰走得更生猛。

早在2019年，有MBUX车载系统的奔驰上，就可以玩《马里奥赛车》。

当然，体验也非常的车载化：

用户可以用汽车的方向盘、刹车与油门踏板来控制游戏里的赛车；

汽车内部的照明系统也与游戏中的灯同步闪烁。

当游戏中的赛车发生碰撞时，安全带还会进行拉紧操作；

为了突出更真实的速度感，车内的空调还会向玩家吹冷风……

这些都是为后续的智能汽车真实体验做准备，解放了司机的双手，车上就可以单机或联机，一起一路向西、疯狂打怪升级泡某某了。

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