电瓶修复技术—电池的终结者过充电，是怎样的一个过程？

过充电损坏电池到底是个怎样的过程。这里给大家讲下过充电损坏和热失控原理：

充电器的过充电：

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（a）、充电器出厂设置电压偏高、转灯电流偏小。充电器的生产厂家很多，质量残差不齐，参数设置不准确的情况比较普遍。

（b）、充电器故障造成高压。充电器中的开关电源的光耦反馈电路故障可能导致充电器的输出电压过高甚至翻倍。

（c）、电子元器件的参数离散性和元件的老化等原因都可能造成参数漂移以至高电压输出。

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铅酸电池被过度充电之后，充电末期多余的电流用于分解水，生产氧气和氢气，如果充电电压能够控制合适，产生的氧气可以被阴极吸收，之后被还原成水，这个过程称之为“阴极吸收原理”，

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如果充电电压超过析氢过电位，水分解成氢气析出之后，氢气在常温常压下无法还原成水。电解质中水分的缺失造成电池的内阻增大和氧复合通道的增加，

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充电末期电池发热，电池发热后会造成充电过程电压不上升反而下降的现象称之为“热失控”，

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电池越充电，电压越下降，电流越大，达到充电器的输出最大电流为限制。热失控将导致电池严重损坏，

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因为铅酸蓄电池外壳使用ABS工程孰料或PP塑料，软化点一般为78-85℃，当电池超过这个软化点温度后，产生塑性变形，外壳变形鼓胀俗称“鼓包”，电池被充“鼓包”!大家可以多做实验，脑海中是否有这个画面感！