整体高强度封闭结构拼焊板成形技术是在德国最先应用于生产,因其在尺寸精度和整车减重方面的优势,已在世界各先进国家中广泛应用。由于此类零件在制造技术上存在难点,因而在国内各自主车型上很少应用。近年来,随着高强度兼具高成形性材料的先进超高强钢的开发与应用,零件制造技术能力显著提升,特别是激光拼焊侧围加强板类零件的应用显著增多。在某车型侧围加强板上,TRIP800 通过激光拼焊方式与其他材料连接。1.1 侧围加强板选材某车型侧围加强板零件坯料激光拼焊样式见图1,主要包括拼焊形式、坯料用材规格及厚度。从图1 可以看出,该零件采用 6 块材料激光拼焊而成,材料厚度分别 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 2.0 mm,最高强度级别为TRIP800 材料,其余材料选材为 TRIP600, ST280DZ-60/60, 590R。零件尺寸为 2237 mm×1470 mm,侧围加强板零件重量超过 15 kg。零件最高强度为 800 MPa,这种材料在冷冲压生产中用于复杂拉延零件生产存在两大难点:① 由不同材质、不同料厚材料整体拼焊结构引起的,主要在于相邻材质强度、厚度的差异造成成形过程中进料的不均匀性,再加上高强度板本身高含碳量对焊缝质量的影响,致使成形难度极大;② 封闭的产品结构,这种结构限制了拉延过程中材料的流入,较开放式产品结构更难于成形。
1.2 侧围加强板成型工艺激光拼焊的侧围加强板,主要有以下 5 序生产:开卷落料、激光拼焊、拉延成形、修边-冲孔-侧修边、修边-冲孔-翻边-整形。该零件前期使用激光切割料片进行调试时没有发生拉延开裂的问题,具备稳定生产条件,仅仅是个别出现激光焊缝开裂问题。在生产准备后期,正式采用量产材料进行生产时,发生严重的拉延开裂,无法直接用于生产。制件存在的主要问题是开裂现象严重,具体开裂位置见图 2。
从图 2 可以看出,开裂位置位于 B 柱下拐角区域,该开裂区域使用材料为 TRIP800,厚度为 1.6 mm。拉延过程中该局部受拉应力为主,超出变形极限后造成开裂,板料断面存在大量微裂纹,及应力集中点,导致制件开裂无法消除,废品率接近 100%。边部毛刺打磨二次加工后,进行再次试冲,开裂率降低。3 TRIP800 性能控制,牌号TRIP800,厚度为 1.6 mm,屈服强度为 430 MPa,抗拉强度为 772 MPa,均匀伸长率为 18.5%,断裂伸长率为 26.8%,扩孔率为 38.8%。冲压过程中开裂率明显降低至 2%,开裂率降低取得明显效果。该批次试验料采用激光切割方式落料,后续大批量落料生产难以为继,需要新增开落料模。同样模具状态生产,开裂率几乎 100%。为此全面剖析了前期宝钢生产高扩孔 TRIP800 材料和国内某钢厂的商业化 TRIP800 材料,寻找不同卷间的组织和性能差异。3.1 化学成分测定4 卷材料的化学成分均以 C, Si, Mn 为主,宝钢的目标成分为 0.17C-1.5Si-1.5Mn,而对比材的目标成分为 0.24C-1.1Si-1.6Mn,从成分上对比,对比材的碳当量远高于宝钢材料。
3.2 显微组织金属材料显微组织见图 3,分别通过 1000 倍(左侧)及 3000 倍(右侧)放大观察金相组织。从图 3可以看出,4 卷材料的显微组织为铁素体+贝氏体或马氏体+残余奥氏体。其中,宝钢材料的马氏体含量偏多,而对比材料的残余奥氏体含量偏多,宝钢的三卷材料组织特征相同。
3.3 残余奥氏体含量分析XRD 分析结果见图 4,4 种材料的残余奥氏体的质量分数对比为 ANG(13.3%)>4701(10.6%)>5201(8.8%)>4501(4.5%)。宝钢材料的主要组织为铁素体+贝氏体或马氏体+残余奥氏体,代号 4501 卷的残余奥氏体的质量分数仅 4.5%,代号 4701 卷和 5201卷的残余奥氏体的质量分数为 9%~10%,而对比 ANG材料的主要组织为铁素体+贝氏体+残余奥氏体,残余奥氏体质量分数明显偏多,达到 13%以上。TRIP 钢的塑性变形能力与所含残余奥氏体的数量有密切关系,成形高度 H 几乎与残余奥氏体数量成直线关系,当残余奥氏体量达 20%时,H 达最大值,再增加残余奥氏体数量,H 值就下降了。
3.4 扩孔试验结果扩孔试验依据 GB/T 15825.4—1995 进行试验,样板尺寸为 150 mm×150 mm,冲孔均由生产现场检化验冲裁,扩孔试验宏观形貌见图 5。从结果看,4 卷材料的扩孔结果为:对比材 ANG<宝钢材料 4501<宝钢材料 4701<宝钢材料 5201卷。值得关注的是,对比材 ANG 的扩孔率仅 20%左右,远低于宝钢材料,但宝钢材料中,4501 卷的平均值最低,测试的扩孔率在 35%左右。
3.5 力学性能拉伸试样为 JIS13A,采用 3 组拉伸数据取平均值的方法。从性能实绩看,对比材料的屈服和抗拉均高于宝钢材料,而宝钢材料 5201 和 4701 的伸长率要高于对比材,但宝钢材料 4501 的伸长率则低于对比材。此外对比材 ANG 的 n 值高于宝钢材料,而宝钢的 3 种材料中,4501 的 n 值最低。拉伸试样见图 6。
3.6 表面粗糙度测试样板上下表面的粗糙度,每面测试 10 个数据点取平均值,结果见表 4。从结果看,4 卷材料的粗糙度接近。
宝钢生产高扩孔 TRIP800 材料,卷号分别代号4701、代号 5201、代号 4501,进行生产调试。模具原来调试使用国内某钢厂材料,使用新的钢厂材料,需要进行调试匹配材料,具体调试如下:①卷号 5201,生产 104 片,开裂 10 片开裂率为 9.6%。开裂 10 片主要为首次冲压时模具调试期间,后通过开裂区域镶块垫片调整至 2 mm 高度,连续生产无开裂,后切换卷号代号 4501,生产 6 片,全部开裂;②开裂区域镶块垫片调整至 2 mm 高度,压边力 650kN 的模具状态下,生产卷号 4701,生产 100 件,开裂 1 件,且该开裂属于焊缝质量问题,与材料无关,开裂率为 1%。后切换卷号代号 4501,在 4701 卷号生产稳定后的情况下试冲,冲压 4 件,开裂 4 件。从整个 2 次试冲可以看出材料性能偏下限(卷号 4501),冲压易开裂,材料性能需严控。其余卷号,在压边力调整及压边圈镶块垫片逐步调整的情况下,冲压后续都能连续稳定生产。对比材 ANG 的使用,通过模具调整,也能满足稳定生产的需求。对于激光拼焊侧围加强板,B 柱下端拐角区域采用 TRIP800 材料,在材料性能屈服、抗拉强度符合要求的情况下,结合目前模具状态,即压边力控制在 650 kN。开裂区域压边圈镶块垫片高度保持约 2 mm,并根据材料性能做适当调整的情况下。材料伸长率≥25%,n 值不低于 0.18 的情况下,能够满足稳定生产要求。1) 从冲压结果可以看出,在 TRIP800 材料屈服、抗拉强度满足要求的情况下,目前的模具状态下,材料伸长率≥25%,n 值不低于 0.18 的情况下,能够满足冲压过程中的稳定生产。2) 扩孔试验结果表明,通过对比材 ANG 的使用,也能满足稳定生产来看,扩孔率更高的代号 4501卷的生产反而开裂严重,说明在该零件的成形过程中,扩孔率并不是唯一影响开裂的性能指标。为保证冲压稳定,需对材料的延展性以及加工硬化特性进行要求。
汽车人专业群:汽车主机厂及一级供应商高质量技术交流群,宗旨:学习交流,信息分享,加下方小编微信入群,入群说明:专业群