二线豪车生存现状：比谁降的多，比谁会拉人气

6月份，多数车企销量表现不尽如人意，芯片问题没有完全解决的情况下，单月销售报表数据难看。当然了，并非所有的车企如此，譬如二线豪车领域，领头的几款品牌皆有不俗表现，原因不难理解，一方面销量基数低，而另一方面则是大打价格战的成果。二线豪车生存现状，看谁降得多，看谁会讲情怀。

红旗6月份再度破2万，数值在2.7万辆左右，稳坐二线豪车头把座椅，虽然凭借这个成绩还不能跟BBA相提并论，但差距不断缩进。红旗，这两个字本身就代表着情怀，不用多宣传大家都知道。前些年高高在“云端”，普通消费者很难匹配得上，走亲民路线后这才爆发。销量的爆发，今年目标40万辆，很难达成但有希望。

希望就寄托在红旗HS5和红旗H5这两款支柱车型，两车自从上市后，就承担起了销量重任，现在来看没有让大家失望。不过，总归车型到了该换新时期，所以目前终端存在一定优惠幅度，这是红旗冲量的底气。

沃尔沃同样在6月份拿到优异表现，单月卖出16680辆的销量数据，同比实现10.4%的大幅增长。这不是沃尔沃第一个月如此强势，可以说，卖身吉利后走上了销量快车道，国内市场业绩蹭蹭往上涨。沃尔沃没有BBA那般的品牌号召力，也没有红旗情怀，不过吉利一直强化其“安全”标签，在某些方面深得国人认可。

没有BBA地位，那就干脆降价，没有什么是降价不能解决的。沃尔沃XC60，前6个月已卖出超3.5万辆，绝对的销量“大腿”，能获得大家青睐，离不开较高性价比因素，据悉该车入门款已跌至31万出头，这价格放在同级豪华车内诱惑力不小。轿车方面，沃尔沃S90同样大幅降价，官方指导价40.69万起售，个别地区跌至32万左右，8万的优惠大家会如何考虑。

在二线豪车阵营内，凯迪拉克存在感很强，目前该品牌没有公布6月份正式数据，不过第二季度累计销量6.4万辆，那么6月大概在2万台左右。美系豪车凯迪拉克，被网友戏称“洗脚城”代言，人气这一块向来有所保证，而且关键价格没有那么死板，新车换代也就差不多1个月就放开了优惠。