8月18日，长城皮卡正式发布了长城炮品牌和全新品牌LOGO，长城炮系列皮卡乘用版车型的预售价格也正式公布，预售价格为12.68-15.98万元。除了乘用版之外，长城炮未来还提供商用版和越野版车型，进一步满足不同消费者的需求。
皮卡在国内属于一个比较神奇的车种，它所占的市场份额其实并不高，但却拥有着大批坚定不移的死忠粉。对于喜欢越野的男人们是个既经济又拉风的选择。
可因为政策限制的原因，皮卡在国内一直壮大不起来。直到发布了这管理条例。
也就是说从今年起，皮卡车型无需办理运营证，车身不再需要喷漆和贴反光条，且皮卡进城的限制也在多个省市开始松动。
而近两年来，多条“解禁”政策信号，让业内人士看到了皮卡的全新发展机遇。长城炮满足国六排放标准，也让皮卡污染的言论不攻自破。
目前山东济南已经打响了解禁皮卡第一枪，可以预见的是，未来会有更多的城市为皮卡车型洗冤。如果说一线城市有诸多不适合皮卡通行的因素，但三线、四线城市实在找不到什么理由禁止皮卡上路了。借着逐渐解禁的脚步，我们今天一起来看看，这款新出的长城炮。中国消费者当下的购买能力决定，大部分人买不起福特F150、买不起丰田坦途和道奇RAM，长城炮正是基于中国市场，基于华夏百姓所研发的一台车。
长城汽车在SUV领域的大放异彩已是人尽皆知的事，长城汽车在国内为长城皮卡积累下相当庞大的用户群与良好的品牌形象，这也是为何此前长城炮一经亮相便备受关注的主要原因。以这个角度来看，“含着金汤匙出生”的新品牌——长城炮，在品牌认知度与认可度方面并不值得担心。
再从外形来看，长城炮融合了一个又刚又硬“铁血硬汉”史泰龙的外壳，和小时代郭敬明一般的细腻舒适配置内心。
在外观方面，长城炮的设计更趋近于美式皮卡，梯形大面积进气格栅搭配三根“粗壮”镀铬饰条的前脸，看起来力量感十足，非常符合皮卡车型“狂野”的风格。
长城炮启用全新的标识，全新标识由字母“P”演化而成，它代表着“POWER力量与实力”、“PK挑战与创新”、“PERFECT完美与极致生活”三重含义。
侧面来看，长城炮皮卡整体线条非常富有肌肉感，银色的轮眉与车身形成了强烈的反差，车尾部分新车搭载了全LED尾灯组，此外后厢配备坡道梯卡槽，方便装卸货物，非常实用。
内饰方面，长城炮乘用版一改皮卡粗糙的内饰形象，采用了左右对称式设计，整体硬朗大气，而在内饰配色上提供了科技感纹理、棕色仿木纹饰板及棕白双色皮革材质三种不同风格的设计，可以满足不同消费者的喜好。在科技配置方面更是有了显著的提升，乘用版长城炮采用全新车联网技术。
配置方面，车内搭载了6向主驾电调座椅，座椅电加热，双温区自动空调，多处吸音装置，以及多连杆后悬架应用等配置，在保障舒适度的同时强调了流畅简易的操作性。
长城炮乘用版配备了，四辐式方向盘具备转向调节功能，能够让不同的用户根据自己的驾驶习惯自行调节。以真皮材质包裹，右侧具备ACC自适应巡航控制键，该配置在同级别皮卡车上都不太多见，是加分项。虽然皮卡不是主打运动车型，但有了换挡拨片，确实能增加不少驾驶乐趣，换挡拨片在诸多SUV产品上也很少能见到。
中控区屏幕设计简洁干净，具备手机互联。CarPlay，语音控制等主流功能，符合当下人车交互自动化大趋势。辅助驾驶方面，除了具备电子手刹，自动驻车，还配有自动泊车入位的功能，目前在国产皮卡中几乎没有遇到过，配置表现优秀明显。采用全新车联网技术，将车联网方面的应用发挥到极致。实现包括智能语音控制、智能动态信息服务等功能，搭载L2级别自动驾驶技术，匹配ACC自适应巡航、车道保持、智能驾驶辅助等功能，可实现辅助驾驶、环境感知、规划决策等功能。
货厢区还配备了货厢宝，可对钢板起到防腐蚀的作用。另外，这里还设有两个副油箱，展现其对越野生活的向往。
“长城炮的诞生，意味着长城皮卡正全面加速全球化进程，开启皮卡乘用化时代，引领中国特色的皮卡文化，冲击世界前三皮卡品牌。”可以看得出来长城对长城炮，给予了很大的期望。从中国首个全球化皮卡品牌到美式的皮卡尺寸，再到亲民的预售价格，长城炮冲击国际皮卡品牌的斗志满满。长城皮卡让人们见识到了中国皮卡走向世界的决心与毅力。长城炮的诞生，无论是对于长城，还是皮卡市场都是一件具有里程碑意义的事情。
另一方面，在国内市场皮卡的销量，注定躲不开政策的支持，国家对皮卡车的政策松绑至关重要。首先，北京地区购买皮卡不需要摇号，这成为了汽车刚需们的首选的方式。但随之而来的是各种限制：白天不能进五环；15年或60万公里强制报废等。这些都制约着皮卡销量与文化的发展。
长城炮，对长城汽车来说，是新的品牌开始；对中国皮卡来说，也即将成为新标签。但如何打造具有中国特色的皮卡文化，让更多的消费者认可并接受，还有很长一段路要走。
在国家还没有具体利好政策的情况下，
你会购买长城炮吗？
