3分钟解读凯美瑞改款亮点：老车主别太酸，新车主有福了！

经典B级车再改款，全新凯美瑞增配不加价。

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一如往常，新年前后总会掀起一波购车热潮，无论是回家过年走亲访友，还是助力牛年奋斗之路更加便捷，新车带来的喜悦之情无需言说。不过随着广汽丰田旗下TNGA首款战略轿车第八代凯美瑞迎来中期改款，很多老车主们却大有捶胸顿足的“悔恨”，毕竟全新的设计、最新的安全系统、强劲丰富的动力选择，为这款经典家轿典范再度加码，怎能让人不酸呢！此次改款有哪些亮点？想要入手新车的朋友们赶紧来瞧瞧。

  智能再升级

   娱乐安全两不误

现如今大家对于车载智能互联的要求越来越高，如何让出行变得更有趣、更高效，成了各大车企和消费者们关注的一大重点。从车内配置来说，全新凯美瑞的悬浮式中控屏由9英寸升级至10.1英寸，7英寸液晶仪表也升级到12.3英寸TFT液晶仪表，诚意还是有的。仪表盘采用了HMI人机界面设计，直观且便于操作，还能根据自己的喜好切换显示风格和色调。

当然了，最大的变化还是人机互联的改进，新车新增了车载微信、丰云悦享等功能，呼唤“你好，小悦”就可开启人机对话模式，并且具有免唤醒和自然情景语义识别功能，这对于当代时刻关注微信动态的人来说极为友好，老板的信息、伴侣和家人的絮叨都不会错过。另外，还有3年免费无限上网流量的高德地图/腾讯地图、音乐电台、4G车载高速网络、OTA在线升级服务，降低日后养车成本妥妥的。而全新凯美瑞全系导入的DCM（数据通信模块），提供包括远程空调控制、远程寻车、被盗追踪、远程故障诊断、紧急救援等在内的多项车联网功能和服务，更能令大家用车无忧。

除了多媒体方面的升级，最新一代TSS智行安全系统（丰田规避碰撞辅助套装）的加持让全新凯美瑞更具吸引力，PCS预碰撞安全系统新增白天识别自行车、行人、夜间识别行人，在驾乘者没有采取制动时，系统会自动启动制动以防止或减轻碰撞伤害；DRCC动态雷达巡航控制系统可实现全速域跟车功能，新增弯道速度控制功能，并且还会在转向时控制行车速度。

可能一些朋友对这些配置比较陌生，或者觉得没有必要为此花钱买单，那就大错特错了！就拿LTA车道循迹辅助系统来解释，当你行车时，系统可以实现跟车行驶，并且能够辅助转向操作，始终让车辆保持在车道中央。一旦当你因为分心或者接电话等动作让车身偏离车道，系统便会发出警示提醒，这对于经常熬夜晚归或者工作忙碌的城市奋斗人群来说能够大大减轻驾驶负担、提升安全性能。

看完这两大方面的升级，再回过头来思量与老款保持一致的价格，或许此刻的你对新款凯美瑞动心程度达到了最高值，增配不加价，实在极具诱惑力。

    经典配方

         动力“三件套”选择更丰富

相信很多人都是被凯美瑞的性能所折服，新车依旧延续“经典配方”，全系搭载TNGA 2.0L、TNGA2.5L、TNGA2.5L HEV三种动力总成，其中，2.0L版本最大功率131kW，峰值扭矩210N·m，匹配模拟10速CVT变速箱；2.5L版本最大功率154kW，峰值扭矩250N·m，匹配8AT变速箱；2.5L混动版本最大综合功率160kW，匹配E-CVT变速箱，百公里综合工况油耗低至4.1L，经济性超强。

变化则是全新凯美瑞新增双擎混动领先版车型，提供豪华版、运动版、双擎混动版三大系列10款车型可供选择。预算有限、对动力要求不高的朋友，2.0G豪华版是一个非常务实的选择，如果在意动力性能的话，周周推荐2.5G豪华版和2.5HG豪华版。基于各自需求的不同，建议大家等新车到店后去实际试驾体验后再做抉择。当然了，土豪们请随意，全系都可以是你的迷人大玩具。

凯美瑞作为B级轿车的典范，其优质的性能和卓越的产品力深受广大消费者喜爱与支持，销量与口碑兼具。第八代凯美瑞在2020年全年销量185140辆，自上市以来累计销量超56万台，2021年1月累计销量20037辆，同比增长36%，可见第八代凯美瑞的超强吸引力和市场地位。最关键的是，新车增配不加价，同样的价钱买到更超值的产品，想必老车主此刻的内心颇为复杂，但这并不影响新车主们暗自狂喜并假装镇定。让我们共同期待全新凯美瑞的市场表现，能否再创佳绩还是由你们说了算！