【方志四川•记忆】李卫平 ‖ 老街与仁和之印象
李卫平
小时候我不是仁和人，我的老家在今天攀枝花市西区格里坪镇的庄上村，我出生的时候那里属于云南省华坪县管辖。国家实施“三线建设”后，老家所在的平江乡划归渡口市管辖，我就从云南人变成了四川人。那时，大人小孩口中经常唱着一首歌谣：“臭仁和，热渡口，好耍不过河门口”。这首歌谣在当时可谓妇孺皆知。童年时期我没有来过仁和，但却因为这首歌谣而对仁和有了一个不好的印象，朦胧之中感觉那里一定很臭很脏，至于为什们却并不知道。
攀枝花市仁和区（图片来自网络）
上世纪70年代，我在平江中学读初中。十一届三中全会的召开如春风吹拂神州大地，恢复高考中考的消息更让学子们振奋不已。学校内外，学习氛围空前浓厚，各种学习竞赛如雨后春笋般冒出来。我是我们那个快班的语文科代表。当时，区里举办了一个中学生作文竞赛，我的语文老师带着我一个人来仁和参加竞赛。我们住在大河旅社，竞赛考场设在老大河中学。那是我第一次来仁和，所以至今印象深刻。
当时的仁和城只有一条弯弯曲曲的老街，两边的房屋建筑不高，多数是一楼一底土木结构的房屋，是前店后住家的那种，很少有超过三层楼的房屋。从大河旅社到大河中学要穿过一百多米的老街。由于正值雨季，这短短的一段街面十分难走。街道的路面没有硬化，加之高低不平，到处积满污泥秽水。赶集的时候，周围十里八乡的群众在老街上进行交易，人畜混杂，拥挤异常。动物留下的粪便，散落在街道上，经人畜践踏，与污水和泥土混合形成黑绿色的淤泥，散发出难闻的臭味，引得成群的苍蝇上下翻飞。我们卷起裤脚，掩着鼻子，沿着街道两边的墙角小心翼翼地往前走。那一刻，我终于明白了那首歌谣开头一句的来历了。
1979年7月，我顺利通过中考，进入米易县师范学校读书。那是我第一次离开仁和。三年的师范生涯结束后，我们被学校分配回各自的区县待分配。1982年7月初的一天，一辆解放牌汽车把我们拉回了仁和。我们住在大河旅社内，等待文教局把我们分到各个乡镇。这时的仁和街道已经硬化，街面上已经没有散发恶臭的淤泥，房屋新修了一些，但城市总体变化不大，人也不多，依然是乡坝小镇的样子。分配通知很快就下来了，我被分配到平江乡的一所乡村小学教书。三年后，我考上了重庆的一所大学，再一次离开仁和。五年后，从大学毕业的我又一次回到了仁和。
由于上班步行的缘故，我几乎天天从仁和的老街走过，它给我留下了非常深刻的印象。
老街是仁和坝子最古老的街道，在建国前就已形成集市，辐射到周边几百平方公里的地方。从新中国成立至今，老街又走过了70多年的时光，经历和见证了攀枝花钢城的兴起和繁华。
旧时的老街街道长度远远超过今天，从老仁和桥弯弯曲曲一直延伸到今天的宝岛花园处。由于建设省道214公路的需要，老街被截成两段。公路以北的一段，逐渐被房屋占据，慢慢失去了市场交易功能。只剩下公路以南的一段站在历史的岁月里，与仁和新街默然相连接，形成一个大大的“人”字形街道，而老街正好是这个“人”字的“一撇”。
与仁和新街的宽阔笔直相比，老街显得弯曲和窄旧。但因此而看轻老街，可就大错特错了。如果把新街比作是一个年轻力壮的儿子，那老街无疑是他年暮力衰的父亲。它如一位饱经沧桑的老人，恬静地坐在自家老旧的屋檐下，数着为数不多的日子，回忆着那些远去的岁月和故事。年轻时的老街曾风光无限：上世纪60年代中期，国家“大三线”建设的号角在裂谷吹响，全国各地的建设者从四面八方汇聚而来。早期的指挥中心设在大田，国家领导人和省部级干部都在那里住过，为钢城建设操劳，度过了一个个不眠之夜。钢城建设者们在这里进出中转、开会学习、领受任务，让那时的老街人来人往、热闹异常。人们在这里购物、洗理和休闲，拂去身上的厚厚征尘。那是老街最辉煌的时光。
后来，随着钢城建设向裂谷深处推进，指挥中心下迁至东区的华山，加上渡口商场等一批大型国营商场的兴起，仁和老街的功能和作用逐步被替代，慢慢失去了往日的喧嚣和繁华。但在上世纪90年代中前期，老街仍是仁和片区居民主要的购物休闲地，宴请和婚礼等生活中的大事均在老街上操办。那时的老街门店紧俏，想租都不太容易。
后来建了仁和新街，许多商户从老街搬走，老街终于冷清下来。尽管如此，大河旅社、五交化商行、区饮食服务公司、供销社的一些门店依然驻守在老街上，加上门店内外金壁辉煌的工商银行，老街虽然宁静却依然商气涌动。
由于年代更久，老街比仁和新街的绿树更加枝繁叶茂，加上街道狭窄，显得遮天蔽日，为过往的人们撑起了连片的绿荫。盛夏的午后，走在里面，凉爽宜人。
时光流逝，老街在人们过往的步履中逐渐老去。它偏居在城市的一隅，犹如我们那偏居在故乡村庄中的父母，正用苍老的目光注视着身边的仁和新城。那目光中有朝华逝去的沧桑，有儿女成长的欣慰，更有说不清道不明的悲喜情怀。
或许有一天，它会因旧城改造被拆除而从人们的视线中消失。但对仁和人而言，它将永远留在记忆之中。人们不会忘记，仁和有一条街道，名叫“老街”，许多人在上面留下了人生的足印。
依托老街而建的新街，是仁和城市规模扩张的开始。随着新街的落成，春天花园小区、商业文化广场、联通桥、二号桥、宝灵小区、转盘金融区、第二农贸市场、花城酒店、滨河景观带、和苑小区、新大河中学、宝岛花园小区、峻岭天下、波尔卡城邦、南洋瑞景、新仁和医院、浩远兰庭、银泰城、华芝御景城等建筑群如雨后春笋般地冒出来。之后，仁和又建成了渡仁西线，把城市建设的触角延伸到了大河南岸。联通公司总部、攀钢家属小区、上海花园小区、交通家属小区、和谐御林、和润小区、水岸沙湾小区、普达康养小镇先后建成。这些现代化的建筑群扮靓了仁和的城市形象，使它成为一个宜居的城市，吸引了许多外地老人来此康养过冬。
普达阳光康养度假区一隅（王东 摄，图片来源：川观新闻）
花城新区建设，把仁和与市里的主城区连成一体，使仁和成了主城区的一部分。尤其是火车南站建设，改变了攀枝花市的交通格局，今天往金江的车流和人流以后都要往仁和跑，仁和的交通地位将大大提升，成为全市人民进出的必经之道。到那个时候，仁和将比现在更加热闹、繁华，再也不会是想乡坝小镇的样子了。
不知不觉间，我在仁和已生活了30多年。我见证了这个城市所发生的翻天覆地的变化，而这些变化，只是变化的过程，这座城市的创新发展依然在持续着。缅气入攀工程、花城新区、火车南站的建设热火朝天，水中央湿地公园正在抓紧建设之中，市里又有新的规划，正在仁和的土地上描绘钒钛新城的蓝图。我们有理由相信，仁和，这座秀丽的攀西小城，它的明天一定更加美好！
来源：四川省地方志工作办公室
作者：李卫平（攀枝花市仁和区政协文化文史和宣传学习委员会）