【一周车话】你造吗 十年后咱都不需要买车了

你造吗，十年后我们都不需要买车了，别问小编为什么胡扯，因为这是滴滴老板说的；亏损、关门、跑路、暴力打砸，4S店为何成“事故”之地；3月份19款新车扎堆上市，哎哟好巧，你也上啊？

在“互联网+”的时代，生活不扯上一点互联网都不好意思说自己是21世纪的人，有多少风投看到互联网的前景，使劲砸钱烧钱，抢占先机和市场份额，就像滴滴出行一样。前两天，滴滴创始人程维在博鳌亚洲论坛上放言，传统汽车产业被智能汽车颠覆只是时间问题，甚至大胆预测，6年内无人驾驶即可实现，10年后买车跟今天买马一样奇怪。

看到这里，小编觉得自己的脑洞确实跟不上程总的思维。的确，2015年全年14.3亿的订单，没点本事，还真做不出滴滴这样的成就。程总说的“汽车共享、智能驾驶和无人驾驶”时代将会很快到来，想象一下以后都是共享经济，智能车汽车，出门手机一摇就来，从A地到B地之后，车又被B地那边的人接着使用，所有的车大都在运动之中，而不是停在哪里，所以还需要那么多停车位么？还需要去买车吗？

出门都坐滴滴，这个广告打得妙！那么问题来了，车谁出钱买呢？难道都被滴滴承包了？要知道不买马是因为有了汽车的替代工具，出行的需求未变，都不买车哪来专车？另外汽车不光是交通工具，还存在一定的私人空间和隐私性质，那不然为什么车还要分等级和级别。而分享经济的实质是用一部分隐私去换取利益，所以这种分享是有限度的。

而在该新闻的评论中，吐槽者不在少数，他们也说得很有道理，比如“不吹NB怎么去融资”，“汽车领域的门槛比电子互联网更高，没有利益驱动，汽车厂家不会主动求变的”……另有据媒体报道，即便是2015年滴滴订单突破14亿，但你知道他去年亏损多少吗？据称滴滴至少亏损了100亿元，那么滴滴什么时候才能盈利呢？

别说滴滴不盈利，现在就连传统卖车的4S店也不盈利了。近两年来，经销商退网率出现大幅度增长，经销商都在苦诉赚不到钱。中国汽车流通协会的调查显示，并且受经济整体下行影响，经销商的退网率估计达到10%左右，那么以全国2.5万家4S店计算，退网经销商大概去到2500家。

而根据“2015年全国经销商满意度调查”指出，几年来，能够盈利的经销商只有三成，虽然2015年情况有所好转，但依旧有21.8%的经销商处于亏损状态，经销商跑路、抵押车主合格证的情况十分普遍。

涉及到经济利益，就会发生矛盾，这不，日前媒体报道了安徽合肥一家雪佛兰4S店遭百人打砸，多员工重伤。从视频中可以看出，这伙人听从一名带头男子指挥，行动统一，手持木棍、钢管，攻击对象以人为主，下手凶狠，现场木棍断落一地，地板血迹斑斑，打斗现场一片狼藉，这群人在结束后统一撤离现场。

据称，这是一起由股东内部问题引发的暴力打砸事件，随后该公司发布了声明。

其实现在4S店的生存环境够恶劣了，特别是在汽车电商兴起的情况下，还发生这样类似动作电影情节的暴力事件，还能不能好好卖车了？

一边是打架斗殴，一边是一股脑儿上新车，这个3月有近20辆车扎堆上市，特别是3月18日的当天，全国共有5款新车上市，哎哟好巧！你们是约好了的吗？难道这天是良辰吉日？新车上市忙坏的不光是厂家和公关，还有经销商，各种厂家文件通知不断，不是在培训，就是在去培训的路上。不过最忙的应该是头条，到底让谁上呢？

现在人撞车、车撞人，发生个交通事故太正常不过了，不过下面的这条交通事故新闻确实有点奇葩、有点特殊。据称网上视频显示，一位10后小姑娘在开玩具电瓶车玩耍时，不小心撞倒了一位78岁大妈，顿时大妈坐地不起。事发生后网友的一句戏称“碰瓷新高度”、“玩具车的行车记录仪有了新商机”、“无证女司机，豪车撞上大妈，大妈坐地不起……”

几天后，网上再次放出消息，真相大反转，据称“交通事故”发生后，女孩父母第一时间将老人送医检查，确诊桡骨骨折，并非网友所说的碰瓷，女孩家属也提出找护工护理，但被老人婉拒。已经满满的正能量。想想也对，此年龄段的老人骨骼真的禁不住撞击，哪怕是一个倒地。至于为什么会被认为是碰瓷，因为这个社会碰瓷的多，这个网络臆断猜测的更多。

春暖花开，本应处处和谐得，一片盎然生机。然而只要牵扯到道路交通，就难免让人不愉快，堵车、插队，甚至是发生擦刮。前两天，上海市区的早高峰期间，两司机因摩擦在街头上演全武行，你一个过肩摔、我一个横扫腿，接着扭打在一起。

这年头，不会个一招半式还不敢出门，虽然这场“战斗”精彩，但小编可以说，有什么气一边去好吗？别影响交通！上班族要迟到了。

搜罗一周车闻，回顾大小车事，车闻轶事尽在【一周车话】，下周见！【END】

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