如果有一天智能干掉人脑，那么Google一定是罪魁祸首

轰轰烈烈了一天的“人机围棋大战”首局以人类认输告终！人类输了，接下来怎么办？

看到了一个网友对于“人类认输”发表的看法:“那一天，人类终于回想起了，曾经一度被他们支配的恐怖，还有被智能机器战胜的那份耻辱。”

其实有点小害怕。到2050年，人类还真有可能被自己制造出来的智能机器所遗弃。这让我快速联想到了前段时间看到的一则新闻标题：科技巨头抢占智能汽车主导权，无人驾驶时代临近。

其中科技巨头就是说的Google公司，而在上文中的“人机围棋大战”的“机”也是Google的AlphaGo。

不能不说Google在智能领域确实超前，但绝对有整死“自己”的可能性。这些年来，Google除了发展一些互联网内容以外，就在研究着怎么让智能“帮助”人类过的好一点。但最重要的是Google一直在致力于研发无人自动驾驶汽车，并且还陆续推出原型产品上路了。

其实作为一个想要用自己“脑子”开车的人来说，确实对无人驾驶技术无感。虽然他们信誓旦旦的说，“坚信无人驾驶汽车将于5年内成功‘上路’”。谷歌无人驾驶汽车项目主管Chris Urmson还表示，到2020年，无人驾驶汽车不仅会普及，还将成为“标准”。

看来担忧的人不止我一个，就有媒体报道称，有众多公众对此技术感到担忧，尽管面临质疑，Google仍然加大了开发力度，力争能首先打开无人驾驶汽车实用化的“大门”。据去年雅虎财经消息，Google和美国汽车公司福特将联合建立一个合资企业，利用Google的技术制造无人驾驶汽车。

不光Google想要在智能汽车领域方面取得优势。据之前媒体报道，今年以来，相关各方进一步加大在智能汽车领域的布局。

特斯拉近日开始系统更新，主要针对“遥控召唤”的手机App操控进行完善。在2016年巴塞罗那世界移动通信大会上，爱立信公司宣布与吉利汽车签署协议，将以爱立信车载联网云平台为基础，联合开发车联网设施，而车辆智能化最终的发展目标则是实现自动驾驶。

除了国际互联网巨头，在国内，百度、乐视等也在智能汽车领域进行了前瞻性布局。去年12月，百度公司还宣布，其无人驾驶车首次实现城市、环路及高速道路混合路况下全自动驾驶。

而传统汽车品牌如奔驰、宝马、奥迪、丰田等车企巨头也正加速布局智能汽车领域。连国内车企方面，北汽、广汽、上汽、长安、比亚迪等都开始涉足智能汽车领域。你说可怕不可怕，那么多公司都想要抢Google在智能领域的“饭碗”，并且还想弄一辆没有“人脑”控制的车在大街上“溜达”。

美国波士顿咨询集团研究报告预测，2035年前，全球将有1800万辆汽车拥有部分无人驾驶功能，1200万辆汽车成为完全无人驾驶汽车，中国将成为最大的市场。 如果真是这样，那么不能不说中国人还真是爱赶时髦。

不过前段时间智能的Google就在“溜达”时犯错了。3月1日谷歌对外表示，2月中旬，在该公司无人驾驶汽车的行驶途中与一辆公交巴士的轻微碰擦，而无人驾驶汽车应当承担这起事故的“部分责任”。

半个月后才公布这起“事故”，还把责任推到了无人驾驶汽车身上，可见Google也是真“坏”。但这也是谷歌无人驾驶汽车首次在事故中需要承担责任，“在事故发生后，已对软件进行调整，避免未来类似事故的发生。”谷歌此前曾表示，在发生的所有事故中，无人驾驶汽车从来都不是承担责任的一方。

有相关隐私项目负责人认为，“再次证明，机器人汽车技术尚没有为自动驾驶做好万全准备”。

连如此智能的Google会犯错，所以就像在“人机围棋大战”接下来的几局中，人类也希望智能会犯错，从而宣告人脑不是那么轻易被智能取代的。

但如果有一天智能真能取代人脑，那么Google一定是罪魁祸首。 【END】

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