很多经销商都吃过亏!想卖好三轮车,这三类企业千万不要碰!

随着下半年市场的回暖,很多经销商都开始重拾信心,准备大干一场。但三轮车快讯要先给大家泼盆冷水,在开拓市场的过程中,经销商有三类企业最好不要碰,这是很多吃过亏的经销商,总结出来的深刻教训。

杂牌三轮车企业不要碰

有人说杂牌车是摆在经销商面前的一块“肉”,但这块“肉”看着丰美,却暗藏“杀机”。杂牌三轮车企业靠着低价、让利、促销等手段,狂轰滥炸终端,很多经销商一不小心头脑发热,迷迷糊糊就把代理合同签了。往往经营一段时间就会发现,进了坑。

杂牌车质量粗劣,品质无法保障,在行驶途中出现车架变形、刹车线断裂、电池跑不远、充不进电等等现象,都是由于各个配件质量不合格造成的。店里车子卖出去没几天时间,售后问题就来了,万般折腾,各种难听话接踵而来,店铺信誉严重受到置疑,长此以往,也只能是“关门大吉”了!

只做低价的企业不要碰

有人说,低价车是企业为了拓展市场用的手段,对经销商是好事,为什么不能碰?好车低价的事儿,其实并不常有,三轮车快讯所说的低价车,是整个企业只有这一个手段打市场。这样的企业存在三大隐患:

1、利润空间低,市场稍微一动荡,就容易关门大吉。

2、跑路风险高,开一场招商会收一波定金就跑路的企业,大多属于这类。

3、没有电摩资质,低价车虽然利润高,但架不住市场严查,查一次罚一次几个经销商扛得住?

管理混乱的企业不要碰

很多经销商说做一线品牌的代理太累,杂牌企业和小企业风险又高,那索性找个二线品牌做吧。殊不知,二线品牌也分很多种,其中管理混乱的一些二线品牌,代理了就是无穷无尽的麻烦。

首先是渠道混乱,今天一个一级代理,明天同一区域内又出现一家代理商,企业没信用找谁说理去?

其次是业务体系混乱,业务经理利用公司监管疏漏和职务之便,盖假章、开假收据,经销商打款到他私人账号之后,便携款跑路了,类似事儿常有。

总结

进入下半年的市场旺季,存在经营风险的企业,日子依然不好过。对于经销商来说,要时刻警惕企业倒闭的风险,只要多多留心关注厂家动态,这种风险多数将趋于可控。

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