突破限高？6栋超200米，最高290米！金融城北区最新规划曝光
金融城，终于可以“长高”了吗？
今天房产君独家获悉，金融城北区城市设计及控规开始进入征询意见公示阶段，其中有多栋楼宇突破200米，最高为290米。
这一纸规划的留出，是不是意味着金融城限高破局有望？
| 金融城北区规划意见公示图
资料显示，金融城北区位于天河区黄埔大道以北、中山大道以南、车陂路以西、科韵路以东，棠下村、车陂村地区。
本次规划范围位于金融城整体规划范围的北部，南至黄埔大道，北至中山大道、东至车陂路、西至科韵路、总用地面积约143.9公顷，当中水域面积约2.3公顷。
根据定位，广州国际金融城向北拓展的区域，重点打造为商务办公、创意办公、综合生活等功能为主的功能配套区。
|金融城起步区规划效果图
其中，商业办公组团将结合棠下涌、棠下村改造，引导金融城向北扩展，设置商业娱乐、办公、酒店等功能区。
创意办公主要围绕羊城创意园现有的创意产业基础，引入商业办公，丰富金融城产业功能。
同时，保留现状骏景花园、东御苑等居住社区，结合中山大道南侧、车陂路西侧用地的改造提升，引入商业办公、酒店等功能，为周边居住提供配套设施，完善金融城服务功能。
规划显示，金融城北区计容建面389.1万平，地下商业建筑面积7.2万平，规划居住人口规模3.8万人。
| 规划前后对比图
其实，除了居住用地，金融城北区公示规划还有一个亮点，那就是楼高。
从截图来看，一共有6栋超过200米，其中最高规划为290米。
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众所周知，因为岑村机场，限高问题一直是金融城建设，向天空要地的难点。
那么，岑村机场会不会搬迁？
关于这个问题，今年上半年，在广州市发改委公布关于市人大代表提出的《关于加快广州直升机枢纽机场规划建设的建议》答复的函中有所提及。
答复函回复显示，为妥善解决珠三角地区空域资源紧张的问题，军地双方对搬迁岑村机场已达成共识。
2017年9月，***空军与省政府签订了空军岑村机场迁建工作框架协议，***空军同意迁建岑村机场，并确定了迁建工作方面的基本原则和方向，作为军地双方协商后续工作的基础准则和依据。
目前，我市正积极与军方及省沟通，请求按照军地双方明确的基本原则和方向，加快岑村机场迁建选址工作，优化利用珠三角区域空域资源。
这个消息对于金融城来说，无疑是个大喜讯。
由于广州国际金融城起步区临近岑村附近，因受机场限高的影响，不少高于120米的“高个”建筑都被喊停，有些建筑一停就是三四年。
而这导致的直接后果就是，作为广州市重点项目的国际金融城，多年来，整个规划片区建设基本停滞不前。
|金融城效果图
目前，金融城周边在售住宅有佳兆业壹号以及江源半岛，均价在70000-75000元/平方米之间。
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