新款奔驰S曝光后，韩裔设计师躺枪，奔驰为什么请他？

自从新款奔驰S级的照片曝光后，评论就没断过，一波又一波，吐槽的重点有2点，外观和内饰。网友：怎么设计越来越丑？奔驰S级要凉了，汽配城风格，看来对手已经进入奔驰内部，不如老款耐看，这内饰只值20万，PS，多数评论以吐槽为主，最后网友把黑锅甩给了韩国设计师，很多人不禁要问，奔驰为什么要请韩国设计师？

Hubert Lee（休伯特.李，以下简称休伯特），在网上输入奔驰S韩国设计师，会出来很多关于他和奔驰的内容，有评论说，现在的奔驰S太现代。换个角度想问题，奔驰会不会从无数设计师中“随便”抓一个来设计旗舰车型？显然不会，奔驰在挑选设计师的时候，是要经过层层筛选的，还要经过高管层深思熟虑……让一个设计师去设计旗舰车型，不会那么草率。

看到新款奔驰S级的前脸和屁股，有点不习惯，这就好比经常去一家饭店，习惯了这家店的口味，突然有一天发现不对味，第一感觉就是换厨师团队了。

选设计师就好像饭店选大厨一样，烹饪学院也好，当学徒出身也罢，刚入行怎么可能让你当饭店主厨呢？是不是要从选材、配菜开始？然后慢慢参与一些菜肴的加工和制作，经过层层考验，才能变成独当一面的大厨，其实设计师也是如此。休伯特当过中国设计机构的设计总监。奔驰之所以用韩裔设计师是因为中国市场太大了。

中国是奔驰全球数一数二的消费市场，重中之重，奔驰不少车型为什么选择在中国首发？为什么国外没有迈巴赫S680？之所以起名S680就是因为中国人喜欢6和8，6代表顺，8代表发，既然中国人喜欢6和8，那就改，这是投其所好，找韩裔设计师，是因为亚洲人更了解亚洲人。

亚洲有很多国家，文化、饮食、肤色、生活习惯、审美观、宗教信仰等，有不同点，也有很多共同点，亚洲人的共同点要比其他洲的共同点多，休伯特是韩裔，又在中国做过设计总监，相对其他设计师，他可能更懂中国。至于为什么不找华裔设计师？可能是旁观者清吧。

新款奔驰S设计之前肯定做过细密的市场调研，现在奔驰S级用户年龄偏年轻化，主要客户三四十岁，这个外观和内饰肯定是为了这些人而设计的，中间的大屏是不是在传递一个信号，未来的购买者以驾驶为主，想乘坐买迈巴赫S级。

很多人都说过这句话，W140之后再无S级，但是W220的销量依旧超越了W140，W221的销量也超过了W220，现在W222还在卖，具体销量暂且不知，至于未来W223的销量如何？现在没有答案，市场是检验产品的唯一标准。任何一个人和物都不可能取悦所有的人，喜欢的喜欢，不喜欢的依旧不喜欢，你不喜欢的女人多了，不也嫁人了吗？你不喜欢的小鲜肉，也许正是别人最爱的。