月销两万的B级车头牌,坐看日系打折度日,雅阁凯美瑞都拿它没辙

在以前,B级车市场可以说是绝对的香饽饽,诸如迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞等可以说是在市场里杀得昏天黑地。但是如今紧凑型SUV和中型SUV的强势,让B级车市场的蛋糕一下少了大块,如今的日系三剑客(雅阁、天籁、凯美瑞)由于还没有换代,基本上都过着大减价促销的苦逼日子。然而迈腾依靠着全新的换代车型,逆势增长,仅3个月就夺回B级车的冠军宝座。新迈腾的实力真的很强吗?我们一起来走近看看。

先看前脸,在原大众家族脸谱沿用的同时,线条使用的更凌厉了,发动机前盖的弧度相对于以前更圆滑。前大灯棱角分明,采用的是带自适应调节的LED大灯。

迈腾B8整车尺寸为4866*1832*1464mm,轴距2871mm,在B级车里面尺寸算中上水平。以往的迈腾,给人们都是一种沉稳大气的感觉,而这一代的迈腾,在外观上有了大胆的改进,让这款车显得更年轻化。侧面和老一代相比更流畅,从前翼子板贯穿两个车门门把手延伸至后尾灯的腰线,让车侧面更有立体感。

再看内饰,依旧是大众标志性的T字型布局,不过值得一提的是,T字型上面那横采用的是与空调出风口线条一致的装饰板横贯其中,虽然布局保守,但是精湛的做工让它很好地展现出了满满的高级感。中控屏使用的是8英寸的触控屏,仪表盘采用的是12.3英寸的全液晶仪表,也是大众新平台的主打特色。

空间方面,迈腾B8的表现一如既往地优秀,尤其是后排的腿部空间依然出色。在配置方面,包括HUD抬头显示,自动泊车,并线辅助,ACC自适应巡航,主动刹车,电动座椅记忆,座椅加热、通风等依然在迈腾的清单里,另外还有一套家庭影院级的丹拿影音系统。除了最低配,其余配置标配超大尺寸的全景天窗。

动力方面,有三种动力配置可选,EA211 1.4T发动机、第三代的EA888 1.8T和2.0T发动机。而2.0T的发动机,最大功率为162KW,最大扭矩350Nm,对应的转速区间为1500-4000rpm。变速箱用的是大众新款的7速湿式双离合变速箱DQ380。这个动力配置下,百公里加速时间为7.1s,动力表现在B级车内相当抢眼。而百公里油耗只需6.7L,可见这款发动机同时兼顾了动力性和经济性。

从新迈腾18.99-31.69万的价格区间来说,相比于老款是有微小的上涨的,但是配置的升级让它保留了一定的性价比优势。而且精湛的做工,科技十足的配置等传统的大众优势,依然在这款新车上发挥得淋漓尽致。目前,它不但在销量上远远抛离了日系对手,甚至把自己的同胞兄弟——帕萨特也甩开了不少。不过,它的好日子可能不一定会持续很久。等到全新的雅阁和凯美瑞登场之后,这三款车一定会展开一次很壮观的大战。

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