不到12万的国产豪车，大气不输帕萨特，打败日韩系就靠它了

作为国产B级车里的领军级车型，吉利博瑞可以说改变了很多人对自主品牌车型的固有看法，它大气的设计、优秀的舒适性和配置性价比，不但让它一登场就收获满堂喝彩，而且在市场上也非常成功，月销4000以上的出色成绩在自主品牌的B级车里绝对是首屈一指的，这样的成绩已经足以打败韩系的索纳塔和K5了。它甚至还成为了国务院的礼宾用车。但是吉利并没有停留在如今的成绩上睡大觉，这款新的博瑞，带来了更多的变化。我们一起来看看。

博瑞在老款车型上非常成功的“回纹式”前脸得以保留，而下方的保险杠则进行了重新设计，替换代理原来镀铬的“拱桥”装饰条，变成了更大气的“镀铬大嘴”样式。

而侧面依然保持了原版车型的流畅线条，接近5米长的车身哪怕是面对奥迪A6，气场也一点不差。腰线立体感很强，而且位置比较高，衬托出了它西装革履的商务形象。

侧面的轮圈，也从原来的五幅花瓣式，更换成了更具有豪华气息的多幅网状式，并且采用了主打舒适和静音的米其林轮胎。

车尾也延续了原版车型大斜度的溜背，只是在下方的车尾保险杠调整了一下，加了一条横贯左右的镀铬条，两侧多了个假的通风孔，但是车尾的感觉也变得更宽更大气了。

内饰最大的变化之处，就是更换了一个更敦实的多功能方向盘，而且下方采用了带U型镀铬的平底造型，造型非常豪气，其它地方则没有大变化。不过更大的屏幕、实木装饰饰板值得一赞。

换档杆后方的车载系统控制区域，做工细致，而且支持苹果的Carplay、百度的Carlife、车载4G、WIFI等功能，相当强大。

后排座椅是博瑞最值得拿出手的地方，右侧的后排座椅不但带有老板键功能，而且带有独立的电动调节功能，通过车门上的拨杆可以调节座椅靠背角度，同时坐垫也会自行前后移动，实现更低的坐姿，甚至可以实现半躺式坐姿。这可是宝马5系、奥迪A6上都不一定能找到的东西。

而它的配置也是非常丰富，尤其是18万不到的配置，就包含了带有沃尔沃技术的自动刹车、偏航预警、自适应巡航等主动安全系统。这也是吉利收购沃尔沃之后，给自己品牌车型带来的最大的福利。

新的博瑞主打一台全新的180马力的1.8T涡轮增压发动机，另外还有164马力的2.4L自然吸气机，以及顶级的275马力的3.5L V6自然吸气发动机，匹配6AT手自一体变速箱。底盘则采用前麦弗逊、后多连杆悬架，还升级了大量的铝合金部件减重。

而它的价格区间也是相当宽泛，起步价格只有11.98万元，而目前带有沃尔沃全套安全系统的最顶配车型也只需要17.98万。可以说，除了油耗和国产车的身份之外，几乎没有几个人能找到充足的理由去拒绝它。它以及成功地挤掉了韩系车的椅子。当然，这款博瑞本身还有着很多可以取得长足进步的地方。但是我们相信未来，博瑞还有着向更高级别的车型发起冲击的能力。