比大奔更帅气的顶级豪车，看脸起码值80万，还有总统座驾光环

凯迪拉克目前可以说是美国豪车里的一哥，国内二线豪华品牌的排头兵了，而且它的总统座驾光环也是人们津津乐道的。但是它一直都缺少一款能够达到宝马7系、奔驰S级、奥迪A8那样高度的旗舰级车型，以目前CT6的级别还远远不够。而这款名为Escala的全新概念车，就成了凯迪拉克未来旗舰的雏形了，将来有可能成为最顶级的CT8。我们一起来看看吧！

虽然它是一款旗舰级的座驾，然而凯迪拉克依然在它身上体现出了自家独特的“钻石切割”风格，带有大量锋利的线条。前脸的设计饱满之中透露着年轻的锐气，前脸是倒梯形的全镀铬阵列式格栅，内部的车标也采用了全镀铬车标。眯眼睛的全LED大灯、以及锐利的L字形日间行车灯组成了整个车头的外廓，看上去既大气又咄咄逼人。

它的车长足足超过了5.3米，整体姿态非常平缓，修长的车头、流畅的腰线让它保留了传统豪华车的雍容华贵和气度，但是锐利的线条显得很有冲劲。花瓣式的大尺寸镀铬轮圈就像是水晶一般闪闪发亮。

尾部的设计同样是非常饱满，表面很有立体感，但是却有大量的留白，左右两侧是很炫酷的T字形LED尾灯，样子很像是我国古代的方天画戟，搭配下方横贯式的镀铬饰条，标准的豪车范儿油然而生。

内饰在传统的豪华感中融入了更多未来化的可敬啊，大面积的横向布局白色内饰中带有很多镀铬线条铺设，同时搭配了实木面板装饰，另外车内大量采用了曲面OLED触控屏。方向盘换身很大，和T字形的中央部分搭配很有仿古的意味。

后排采用两张独立座椅布局，搭配可隐藏的多媒体显示屏。内饰大量采用优雅的蓝白色织物，还有通透的全玻璃车顶。不过后排空间不是很宽裕。

尾箱很宽大平整，可以放下很多豪华箱包，而且带有固定的皮带。

它并没有搭配传统的V12动力，而是一台更环保的4.2L V8双涡轮增压发动机，并且全车采用了大量的复合材料。根据媒体预测，它未来量产的价格门槛将会在80万上下，和BBA的三大旗舰形成错位竞争。可以说，这是一台非常年轻化的美式豪车，对于未来越来越年轻的豪华车买家们来说，是一个很有吸引力的独特选择。