还有人记得柴油捷达吗？国内的柴油轿车史，曾出现过这4款车

买轿车的朋友，看车的时候几乎不会去问这车是加汽油的还是加柴油的，因为这样问的话，会被人笑话的，现在的燃油轿车全部都是加汽油的。只有一部分进口的轿车，可能存在柴油车，不过非常少见，而且是进口渠道来的，也不需要去4S店购买。不过在以前，轿车是有柴油版的，你购车的时候的确需要问一句，这车加什么油。

国内短暂的柴油轿车史，曾经生产过的这四款车，你还认得吗？

看出来这是柴油车的仪表盘吗？（4千转就是红线了）

其实柴油轿车很少，是有一定原因的，比如柴油的品质较差，对于汽车的伤害更大些，还有民间对柴油机的认可度也不高，大家认为柴油机是不如汽油机的。同时柴油机的稳定性也比不上汽油机，所以现在的汽车基本上都是汽油的。不过在以前，我们国内是有一些柴油轿车的，当初是非常经典的车型，只不过现在几乎看不到了。

捷达SDI

捷达当初在国内是非常火的，几乎占据了汽车市场的半边天，在国内也创造了很多的第一，比如第一个自动变速箱，第一个安全气囊等等。还有今天说的第一款柴油机轿车，这款车是2002款的捷达SDI。这款柴油机的动力不算强，只有47kw，扭矩也只有125NM，不过它在低扭状态下的表现非常强悍，低档起步很快速。而且这台发动机非常声优，基本上百公里才6个油，而且是柴油哦，非常的便宜，曾经获得过穿越无人区的冠军。

宝来TDI

在2004年还有一台宝来，也是使用的柴油机，这款1.9T的柴油机，功率比前面的高了不少，达到了74kw，扭矩也翻倍了，所以动力表现更强。后来因为国内的柴油杂质太多，影响到了发动机的使用，这台车也逐渐退出了。

奥迪A6TDI（2.5 V6）

其实奥迪也有过柴油车，当初奥迪刚刚进入国内市场，大家才发现轿车居然可以做的这么豪华，一直到今天都有很高的市场地位。而当时奥迪的C5也有一款柴油车型，使用的还是V6发动机，可以达到133kw动力，不过因为价格太贵，并没有多少人买。

奥迪A6（2.7 V6）

奥迪的A6在国内市场逐渐的树立了地位，在2009年的时候，也尝试推出了柴油版的A6，搭载的是2.7L的V6发动机，当时价格还不算贵，48万多，比现在的A6还便宜呢。不过还是因为柴油机受众太小的缘故，没多少销量，以后就再也没出现过了。

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