请问海马汽车，当炒房客的感觉好吗？

【原创】

请问海马汽车，当炒房客的感觉好吗？

（非特别标注，文章皆为谭浩俊原创）

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5月15日，上市车企海马汽车竟然一口气拿出了269套住宅和15套商铺挂牌出售。加上在4月22日宣布拟出售的36套上海房产和81套海口房产，不到一个月时间，海马汽车就拿出了401套房。

如果说4月22日的售房公告，已经让投资者吓出一身汗的话，5月15日的公告，可能会把投资者吓尿了。别说是一家造车企业，就是一家有一定规模的开发企业，一下子拿出这么多房产来，也属不易。要知道，这可不是房车，而是真正的房产。

而从海马汽车销售的房产情况来看，多数都是面积不足30平方米的“海马房”。就像一边造车，一边养了数百头海马，需要大量这样的“海马房”一样。由于一下子出售400多套房产，已经被打上“ST”的海马，也就在未经监管机构审批的情况下，摇身一变，成为了一家房产销售公司，不知道这是不是也算一种转型。

值得注意的是，*ST海马2017、2018两年的亏损总额为26.31亿元，比2003年来累计的净利润总额23.23亿元还多出了3亿元。也就是说，纵然把400多套房产卖掉了，对企业来说，也是无济于事。因为，今年以来，海马汽车的销量继续走低，亏损则继续扩大。销售房产获得的收益，根本无法弥补日益增加的亏损。海马汽车的经营者，不去思考如何摆脱困境、避免汽车销量继续下滑，而把重心放在销售房产上。海马汽车出现今天这样的结局，也就很好理解了。

近年来，有关上市公司通过变卖房产保业绩、防ST的消息不绝于耳，但是，像海马汽车这样出手就是数百套房产的情况，也是首次。除了房地产开发公司之外，能够有如此“大手笔”的。估计也就海马汽车一家了。如果造车和卖车的效率也有这么高，海马汽车绝对走不到今天这步。

实际上，海马汽车今天的结局，从炒房那一刻起，就已经注定了。不把资金用于技术研发、产品更新、功能创新、设计升级等方面，而是用于房产炒作，在其他汽车生产企业都在不断推出新品、新款、新功能汽车的情况下，自然只有被淘汰的份了。如果海马汽车也能活得好好的，倒是对其他汽车生产企业的不公平、不公正。

可以预料，这还不是海马汽车最终的房产数据，甚至不排除还囤积有土地。海马汽车到底有多少房产，这些年，为推动海口房价上涨做了多大“贡献”，应该是可以好好评估的。而面对一家汽车生产领域的上市公司，囤积了这么多房产，且不像老国有企业那样，是在特殊条件下形成的，而完全是炒房，是否应当对其实施监管，值得思考。尤其是从市场上募集的资金，有没有出现用于炒房的现象，应当予以调查。一旦存在，就应当追究企业法定代表人的责任。

要知道，上市募集的资金是有严格用途的，别说炒房，就算用于其他方面，也是不允许的。海马汽车能够囤积如此之多的房产，还可能有土地等其他资源性资产，很难不发生改变上市公司资金用途的现象。

所以，监管机构应当立即对海马汽车下发质询函，追问企业这些房产是否属于炒房，有没有违规使用上市公司资金。同时，尽快派调查组赴海马汽车，进行深入的调查，摸清楚海马汽车房产、土地等方面的全部情况及购房、购地资金来源情况。

在这里，我们要追问海马汽车，炒房的感觉好吗？