更硬派更轻的ADV踏板—龙嘉XDV300i亮相摩博会
龙嘉在本次摩博会上低调展出了自家的新款踏板XDV300i，走的是时下流行的ADV踏板设计风格，其造型与本田公布的X-ADV非常神似，整车有着更硬朗的ADV风格。
同时还展出了配备三箱的样车成品，妥妥的长途摩旅范儿。
全车LED光源，带LED日行灯珠，透镜式大灯，最值得称道的是原车就自带射灯，集成在两侧下护板上，免去了后期改装的麻烦，长途摩旅，无须担心照明
不足了。
标配手把加热功能，带双油门拉线、双闪开关、熄火开关、射灯开关。
大屏TFT彩色液晶仪表，带胎压监测，变径一体式手把，前风挡手动可调角度。
标配无钥匙启动系统。
发动机依然与VMAX300相同，来自阿普利亚的那台278cc的水冷四气门单缸发动机，最大功率18.5kw/7500rpm，最大扭矩24.5N.m/6750rpm，成熟可靠。
脚踏部位外侧有明显的加强钢管与车架相连，显然是为了加强塑料脚踏的支持力，可以让驾驶者站立骑行，甚至接受一定的冲击，同时脚踏面板上也包裹了多块不锈钢外壳，脚踏更耐冲击力，视觉上就非常的硬派，这是要让这辆XDV300去挑战飞坡吗？
KYB倒置前减震，后气囊液压阻尼减震，并且阻尼可调。
前后单碟，西互刹车卡钳，前对四后双活塞卡钳，标配双通道ABS。
中置油箱，油箱容积位13.5升，有效续航300公里以上。
座桶做得较深，能够放进一顶全盔，好评。
配备了腾森龟背轮胎，前110/70-13，后130/70-13，最小离地间隙160mm。作为一款硬派ADV踏板，这个轮毂直径是有些偏小了。不过该车的座高已经达到805mm了，如果轮毂增加到14寸，座高就要进一步提升，采用13寸轮毂，也是不得已的妥协吧。
另一个值得好评的是整车整备质量只有169公斤，比很多250踏板都要轻20-30公斤。显然龙嘉XDV300，与他的VMAX300类似，不走大型踏板的路线，而是中量级踏板路线，这样可以获得更轻巧的车体和更灵活的操控。但是其座桶容积依然可以放一顶全盔，油箱容积还比赛艇250大0.5升。
最后估猜下价格，大阳ADV350标准版的价格是27890元，龙嘉的VMAX300高配版价格是25800元，那么这款XDV350价格应该在26000元左右。您认为呢？
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