AMT+全车盘刹+按摩座椅 德龙X6000还有这些优势……

今年，我国重卡销量大幅增加，尤其是高端重卡供不应求。源于此，很多重卡厂家相继推出了各自的新款高端产品，今年也成为我国推出高端重卡数量最多的一年，被视为我国重卡高端化进程的里程碑。

在这些高端重卡中，陕汽德龙X6000可谓是其中的佼佼者，从立项到上市用了十年时间，可见陕汽对其的重视程度。而且作为陕汽最高技术水平的产品，德龙X6000还志在全新定义我国的高端重卡，引领智能重卡新未来。

那么，陕汽德龙X6000的高端化和智能化体现在哪些方面呢？

外观新增原创设计 硬朗而柔和

在外观设计上，陕汽德龙X6000和其他品牌重卡存在较大差别，新增了不少原创设计，在整体硬朗风格不变的前提下，更注重线条的变化。蓝色装饰随着弧形曲线流动，既有强烈的力量感，也有温和的美感。

陕汽德龙X6000的车标设计新增加了一个功能，logo右下方的LED光源在点亮后可以照亮车标。该功能可通过驾驶室内的按键开启，在夜间时，车标将非常明显，大幅增加X6000的夜间识别度。

陕汽德龙X6000重卡在保持车辆清洁、减轻噪音和降低油耗这三个方面可谓是上下足了功夫。车辆的空气动力学设计非常巧妙，前脸的两片导流组件能够有效阻止泥土附着在车门上，而大灯两侧的设计则可以把车轮带起的泥水吹向后方，使车辆保持一定程度的整洁、干净。

新车进行了整车外流场优化，实现了风阻系数达到了0.45，这在全球范围内已发布的量产平头车型中也达到了一流水准，极大地降低了车辆油耗。

噪音方面，德龙X6000的驾驶室采用了模块优化、主动降噪、空气质量管理等核心技术，从而使驾驶室的噪声达到49.8分贝，打造了舒适的驾驶空间。此外，德龙X6000的车身还采用了激光焊接工艺、无断点双道密封系统、AB柱空气阻隔技术，使整个驾驶室的密封性由于行业30%，有效地切断了噪声的传播。

陕汽德龙X6000通过星光摄像头、自适应红外摄像头等感知融合技术，能够为驾驶员提供全天候360°的视野增强功能，最大化避免因为驾驶员的视野盲区、转角盲区等导致交通事故的发生。

新车轮胎规格为295/80R22.5，转向轴内置爆胎应急装置，在发生紧急爆胎的情况时，可以保证车辆继续直线行驶一段时间，避免转向轮因一侧轮胎失压而造成车辆方向失控。

无钥匙进入+一键启动 X6000诚意满满

内饰是大家颇为关注的，虽然陕汽德龙X6000亮相已有3年多，但内饰一直未曾曝光过。那么，新车的内饰有哪些亮眼之处呢？

陕汽德龙X6000采用平地板设计，拥有行业最大、最宽的驾驶空间，内高达到2130mm，宽敞的驾驶室空间和开阔的视野，可以让驾乘人员便捷的在驾驶室内走动。

最让人惊喜的是，陕汽德龙X6000拥有无钥匙进入和一键启动功能。

该车主驾驶座椅为气囊减震座椅，带有无极调节结构，调节范围达到38°，这样驾驶员可以获得舒适的操作姿势；主驾座椅带有双扶手、一体式安全带、通风功能，并且座椅靠背角度、气囊软硬、前后位置等都可调节，可缓解驾驶员的疲劳感，保证驾驶舒适性。

新车采用多功能方向盘，左边为接打电话、多媒体控制等按钮，右侧为定速巡航按钮，不仅可以控制中控大屏，还可以操作液晶仪表盘；仪表盘可以实时显示车辆的各项数据，而且带有各种故障诊断等，可以让驾驶员随时了解车辆的行驶状况。

陕汽德龙X6000可选配触控大屏，集成了四方位的全景影像功能，可以将车辆前后左右四个方位的画面实时投射到屏幕上，并记录下来；同时，娱乐系统还可听音乐、打蓝牙电话、进行语音交互、云端互联等，将车辆融入数字化生活。

陕汽德龙X6000率先推出了智能空气管理系统，动态监测驾驶室内的空气，通过空气过滤，使得车内的空气质量优于法规限定的90%，极大地改善了驾乘环境，保护了驾乘人员的身心健康。

牵引车的驾驶员，相当一部分从事的均为长距离运输业务，动辄3到5天的时间，吃饭成为大问题。在热闹的城市还好，在偏僻的地方，就要自己解决了。陕汽德龙X6000也考虑到了这些问题，车内配有220V的电源插座，电源接口在驾驶座椅的后方，可以带动电饭锅等一般性的家用电器，相当于配有一个“厨房”。

储物空间也是一大亮点，陕汽德龙X6000配备了1000L的超大储物空间，收纳空间非常大，对于常年奔波在路上的卡友来说，可以提高他们的生活质量。

另一大优势是安全性，陕汽德龙X6000部署了主动安全、整合安全、被动安全以及应急处置等26项控制策略以及功能，把X6000打造成为行业里最安全的运行工具。比如，陕汽德龙X6000的驾驶室采用了高强度、高刚度和高性能属性为一体的新一代车身平台技术，车身刚度提升了130%，即使发生了交通事故，驾乘人员仍然能得到足够的生存空间。

经济节油 百公里油耗低至25.85L

动力方面，德龙X6000可搭载潍柴发动机，最大马力660，最大扭矩为3200N·m，满足国六排放标准，并且符合欧六排放标准。该车的节油性非常好，经测算，在平原路况，车辆（载重49吨）的百公里油耗低至25.85L，堪称行业第一。

据了解，德龙X6000还将搭载潍柴热效率突破50%的高效国六柴油发动机。这款潍柴正向开发的全球第一款热效率突破50%的高效发动机，将以德龙X6000为唯一的整车平台，推向市场，也将帮助X6000的燃油消耗降低8%，二氧化碳排放减少8%。

新车匹配法士特AMT自动变速箱，集成了液力缓速器，对于那些在山区道路运营还要赶时效性的用户来说，这个配置再适合不过。

X6000采用汉德车桥，可以在车辆的全生命周期中，节省其进站保养的时间，不仅降低用户使用车成本，还将有效提高运营效益；该车还标配盘式制动，对于高效标载物流来说，盘式制动是一个不错的选择，通风盘散热效果好，制动也会比鼓刹更灵敏，安全性更好。

智能化方面，陕汽德龙X6000具备行业最领先的智能化技术，创新构建了陕汽智能网联平台，围绕卡车司机的实际运营场景，采用了制动驾驶、智能车辆网联云控，预见性诊断、场景自适应OTA等技术，开发了百余项智能服务，是用户用车、养车的智能管家。

而且，在自动驾驶技术方面，陕汽的L2级高速公路辅助驾驶技术自发布以来，已经安全运营了500万公里；具备L3级高速公路自动驾驶技术的重卡已量产，安全和控制能力大幅提升，可实现高速公路收费站到收费站间的自动驾驶、队列行驶和物流园区的自动泊车；陕汽L4级园区自动驾驶技术也已经发布，将为客户提供封闭场景自动驾驶解决方案。这些自动驾驶技术的加持，可让德龙X6000更好的为客户服务。

结语

‍10年磨一剑，陕汽德龙X6000从立项到上市历经十年，投入大量资金和精力，凝聚了当下最先进技术打造而成的精品。而且，陕汽德龙X6000针对细分市场推出有旗舰版、畅行版、精英版和舒适版四个版本，将面向高端物流市场、快递快运、危化品运输等31个细分市场，为客户提供全方位的物流解决方案。

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