历史上的贝加尔湖

历史上到底是不是中国领土用事实说话!

娱乐思卉
2021.1.514:03

历史考证,距今7000年前,贝加尔湖畔就有人居住,他们是肃慎族系先民。肃慎,是女真和满族的祖先。但我们不能厚着脸皮学我们的东亚某邻国,认为有中国的民族居住过,就是中国领土。

到西汉时,贝加尔湖古被称为“北海”,是苏武牧羊的地方。当时,这片地域的实际控制者是匈奴。虽然西汉设立西域都护府,但是势力范围也从来没有有效管理过贝加尔湖地区。从苏武牧羊的故事中不难看出,连匈奴都认为贝加尔湖偏远苦寒,人烟稀少,因此才作为苏武的流放之地,汉朝这个中央王朝自然对北海更不感兴趣了。

在东汉、三国和西晋时期,因为匈奴已经被汉朝打残、西迁的缘故,这时候强大起来的鲜卑政权控制了贝加尔湖,名字也叫“北海”;然后到了南北朝时期,贝加尔湖先被柔然控制,后又被突厥控制,当时称称为“于巳尼大水”;到了隋朝时期,贝加尔湖被东突厥控制,复改称“北海”。这段时期中国领土大多比汉朝时小,中央王朝只能算割据政权,能过黄河都已经很了不起了,更别指望漠北的贝加尔湖。

直到中国历史上的盛世——唐朝,这时贝加尔湖曾经成为大唐帝国版图的一部分。唐朝的疆域在最盛时期东至朝鲜半岛,西达中亚咸海。南到越南顺化一带,北包贝加尔湖。贝加尔湖此时被称为“小海”。 到了唐末,各地割据,国力衰落,贝加尔湖复归突厥,后又归回鹘所辖;宋朝,贝加尔湖被蒙古八剌忽部控制。自然也不在中国领土范围内。 等到了蒙古族建立的元朝,中国的版图一度达到历史最广。此时的贝加尔自然在大元帝国版图之内,属“岭北行省”管辖。但可能因为民族问题,这一大片疆域直到现在很多国人并不愿意接受,还处在争议中。但毕竟也算中国的。

明朝,蒙古被打回原形,此时蒙古部族势力范围已经大幅缩小,又为了躲避16世纪后期的严寒,部分迁徙到辽东塞外,科尔沁部迁徙到嫩江大拐弯处,只有外喀尔喀部选择了向西北迁徙,但贝加尔湖已经不在其管控范围内了。此时的俄国人却不怕严寒,积极向东扩张,他们在贝加尔湖边上建立了据点雅库茨克。这就为谈判取得了重要筹码。

到了清朝,俄国东进中与清朝发生军事冲突,雍正时期,为划分边界,中俄签订《布连斯奇条约》和《恰克图条约》,这两个条约的签订,标志着贝加尔湖从法理上分离出去,彻底不归中国。 综上所述,贝加尔湖确实曾在中国历史上的唐代、元代划进中国版图。但从人类历史来考察,一块地域是否属于某个民族或国家,有一个通行的标准:设立长久的官方管理机构、稳定的教育培养体系、单一民族长时间的居住;在当地留有不可磨灭的文化历史遗存。这样来看,虽然贝加尔湖曾属于中国,但当时的中央王朝对这片极为偏远的疆土控制并未有多牢固,可以说是游离于统治之外。

对今天的我们来说,需要做的,是让中国真正强大起来,与我们希望拥有的广阔地域,结成不可分离的利益共同体,这比单纯的国土占有更重要。

(0)

相关推荐

  • 这些人都曾为中国版图范围做出了巨大的贡献,中国人应该知道他们

    虽说中华上下五千年的开端并非盘古开天辟地,但中国的版图却经历了由小及大的扩张过程,这一过程恰似混沌初开乾坤始奠. 中国的版图,是随着历史王朝的变革不断变动的.一百七十万年前的元谋人,尚无"版 ...

  • 中国古代侵略过别的国家吗,有哪些呢?

    入侵他国,这在古代是常有的事情.古代的社会并没有版图的说法,而大家在历史地图上看到的古代时期的所谓的疆域,只能说是"势力范围",如唐朝曾经的"势力范围"达到过咸 ...

  • 历史上的今天——1908年6月30日,俄国贝加尔湖西北发生通古斯大爆炸

    世界有三大自然灾难之谜,分别是发生在中国的王恭厂大爆炸(天启大爆炸).以及印度的死丘事件和俄罗斯的通古斯大爆炸.5月20日的历史上的今天,我们讲了发生在1626年5月20日(明熹宗天启六年五月初六), ...

  • 贝加尔湖,历史上到底是不是中国领土用事实说话!

    历史考证,距今7000年前,贝加尔湖畔就有人居住,他们是肃慎族系先民.肃慎,是女真和满族的祖先.但我们不能厚着脸皮学我们的东亚某邻国,认为有中国的民族居住过,就是中国领土. 到西汉时,贝加尔湖古被称为 ...

  • 贝加尔湖,历史上到底是不是中国领土?

    历史考证,距今7000年前,贝加尔湖畔就有人居住,他们是肃慎族系先民.肃慎,是女真和满族的祖先.但我们不能厚着脸皮学我们的东亚某邻国,认为有中国的民族居住过,就是中国领土. 到西汉时,贝加尔湖古被称为 ...

  • 历史回顾《贝加尔湖上曾经的火车轮渡》6

           这是此篇连载的最后章节,看过之后,你才会知道,为什么现在的贝加尔湖上见不到这些破冰船了. 2020年第1011期总第1367期 公众号主编:笔尖芭蕾 公众号政委:之      洲 笔尖芭 ...

  • 历史回顾《贝加尔湖上曾经的火车轮渡》5

    以下是媒体对此事件的描述: 对于在场的宾客来说,这似乎并不重要,但其重要性已由等待了9个月的建筑商意识到.这些人很好地理解,最小的疏忽,最小的误差是将船舶从固定住船舶的固定装置上释放下来并使其活动起来 ...

  • 历史回顾《贝加尔湖上曾经的火车轮渡》4

    1898年5月做出最终决定购买贝加尔湖过境点的辅助破冰船时,任务便是为其提供必要的装卸机和维修期间的停车位.所有这些工程以前从没有从事过,也没有被包括在铁路道口的费用中.在铁路建设局的技术部门,为即将 ...

  • 历史回顾《贝加尔湖上曾经的火车轮渡》3

    导语:破冰船的集结地点是位于贝加尔湖西岸的利斯特韦尼奇诺耶(Listvenichnoye)村,那里有一条倾斜的海岸线,方便人行道和辅助建筑. 笔尖芭蕾编译 2020年第999期总第1355期 公众号主 ...

  • 历史回顾《贝加尔湖上曾经的火车轮渡》2

    笔尖芭蕾编译 1895年12月30日,签订了制造可组装的破冰船渡轮的合同.与纽卡斯尔一家造船公司的合同成本为79,890千磅,该价格是从十几家外国制造商中选出的,这对于铁路运输来说,成本巨大是非常明显 ...

  • 历史回顾《贝加尔湖上曾经的火车轮渡》

    笔尖芭蕾编译 1887年,俄罗斯政府决定修建一条名为大西伯利亚路线的铁路线.贝加尔湖是其中的最大障碍. 1893年2月10日,在西伯利亚铁路委员会会议上,俄罗斯财政大臣威特第一次在官方层面提出了在贝加 ...