聞鍾記郵 | 京张铁路谱新篇
聞鍾記郵（3414）京张铁路谱新篇
京张铁路是中国人建造的第一条铁路，尤其是在居庸关的人字形铁路，彰显了中国智慧。如今一条新的高铁路架设在京张之间，让这个百年铁路又焕发出新的光彩，让张家口这个京西重镇彻底融进北京的1小时生活圈。2019年12月30日，京张高铁正式开通，北京到张家口更近了。
收到了朋友寄给我的实寄封，分别从张家口南站邮局和北京西外邮局寄出。京张高铁连接了北京和河北张家口，是一条城际铁路，全线长174公里，中途设10个站，设计时速为350公里，是2022北京冬奥会重要的交通保障设施，是中国第一条采用北斗导航系统的智能化高速铁路，也是世界上第一条最高设计时速350公里的高寒、大风沙环境下的铁路。
京张铁路在中国铁路史上值得大书特书，这条铁路是中国境内第一条有中国人自行设计、施工的铁路，最长的八达岭隧道超过1000米，坡度最陡的清龙桥段超过30°，无形中增加了修建的难度。但这些困难难不住聪明的设计师詹天佑，竖井开凿法挖隧道，人字铁路过青龙桥，京张铁路创造了奇迹。
伴随着京张高铁的正式运营，百年历史的京张铁路也正式谢幕，新的高铁线再也不用走人字形，而是从地下穿过八达岭，施工的难度不比百年前差，但今天的施工队伍与设计水平比百年前要更加先进，百年前中国人能做到的，当代的中国人一样能做到。
闻锺集邮
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作 者 简 介
杨文忠：
笔名闻锺，供职于中国邮政集团公司邢台市分公司，从事邮政工作36年。
国家职业技能鉴定高级考评员
省级邮政中级内训师
2018年河北省十佳培训师
省级邮展评审员
省集邮协会学术委员会委员
网络集邮联谊会会长
文献集邮研究会理事
英国皇家邮学会会员
邢台市自媒体协会常务理事
2019年度优秀自媒体运营人
省书法家协会教育委员会委员
邢台市书法家协会理事
邢台市书法家协会刻字艺术委员会副秘书长
集邮写作二十余年，在《集邮》、《集邮博览》、《中国集邮报》、《集邮报》、《河北邮政》、《河北集邮》、《文献集邮》、《觅邮》等报刊上发表了大量的集邮文章。