羊毛出在羊身上，四大终身质保车企的背后，究竟都有哪些套路？
近几年，随着国内各大汽车厂商推出各自品牌的高端产品，国内汽车市场竞争也进入了白热化的地步。汽车厂家不仅在推出新车型时承诺更大的购买优惠政策，并且售后服务优惠方面也是不甘示弱。“终身质保”，作为这两年车企常用的售后服务手段，让消费者们趋之若鹜。“终身质保”是真实优惠，还是背后另有玄机？下面就由二师兄为您解读解读，让大家看看各大车企的“终身质保”的“真面目”。
宝沃
作为曾经的德系豪强，宝沃的复活让人意想不到，虽然大家都知道这个北汽福田“宝沃”与德国宝沃关系不大，但是北汽高层还是对这个宝沃品牌加以包装，用“情怀”与“故事”使得它看起来更像德国品牌，而在 “宝沃”这个品牌的身上，我们也能看到各种套路政策，正如它“终身质保”这个谎言。
这里的终身质保是有条件的，宝沃官方给出的承诺是终身免费保养，但是如果你想要获得终身质保这样的服务，需要三个前提，第一个是你所购买的宝沃轿车，必须是在宝沃经销商那里定期、定量的进行保养维护，如果有一次疏漏没有在经销商处保养的话，那么对不起，你将享受不到终身质保的优惠，如果出现遗漏保养的情况，你所购买的宝沃轿车只能享受到3年/10万公里质保。
其次，您必须是宝沃汽车的第一任车主，而且要排除营运、出租的车主。这就不得不说宝沃的算盘打得太好，营运车主车主用车强度太大，按照宝沃现在的整车品质去推算的话，整车的故障率在短期内会有一个爆发期，对于宝沃来说是一个不小的风险。也就是说想要购买宝沃二手车的消费者们也享受不到免费维护的福利。宝沃推出这样的政策，是不考虑后果的营销手段。
最后一点，也是最重要的一点，宝沃指出不是宝沃自身车型问题引发的故障，宝沃依旧不会承担，官方的回复是这样的：在保修期的内的宝沃轿车，对因制造工艺或者材料质量问题导致的车辆缺陷，宝沃可为其更换维修，如果是车辆正常磨损产生的更换配件的行为，宝沃不予承诺，也就是说油液、空滤、皮带这种易损件，宝沃不会进行更换。想要从宝沃手中得到优惠，还得消费者三思。
比速
比速作为一家新型车企，与其余车企相比，无论从资历还是品牌影响力上，都是一个初出茅庐的新生，但2016年底，比速汽车却宣布“精工合伙人”招募计划，针对比速T3和M3两款车型的首批前2万名用户将免费享受终身质保服务。它凭什么勇气敢提出终身质保服务呢？
比速作为一个全新自主品牌，实行“精工合伙人”计划，在此期间购买比速汽车的前两万名消费者将被尊为比速汽车“精工合伙人”，享受终身质保服务，尊享终身个性化售后服务。也就是说，并不是品牌下的所有车型都能享受终身质保比速汽车提出终身质保。因此，比速提出的终身质保符合其字面意思，但是数量并不多。
比速这样做的目的除了让消费者看到比速对自己产品质量的信心，更让消费者感到比速汽车的诚意，短时间内会迅速提升消费者对比速品牌的好感和品牌信赖度，为以后的品牌溢价做准备，还有就是，比速汽车作为一个新车企，经销商网络还处于不断发展中，终身质保能使比速汽车厂家和经销商迅速察觉到车辆及售后服务方面的缺陷，从而快速做出调整，进而提升售后服务的技术水平。
领克
领克作为最近车市中话题最多、关注也最多的几款车型之一，除了价格给消费者眼前一亮的惊喜之外，同样受大家关注的是，领克01直接甩出了让其它品牌惊讶的三大终身免费服务，即为车主终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费数据流量。其中终身免费质保这一条，官方没有明确说清楚，这样的免费套餐究竟是真实惠还是厂家的噱头？
领克公布的终身免费车辆质保，不少消费者都为之心动了，觉得买了这款车就可以省去一大笔修车费用，超值的很！但二师兄要告诉你的是，你可能想太多了!天下怎么会有那么好的事儿，假如真的修车不花钱，那厂家和4S店还靠什么赚钱?这十几二十万的车价再除去物料、人工、研发、设计上的成本还能有多少?
经实际求证，领克01的终身免费质保真的不是像消费者想的那样可以免费修车，其中的条件还是很多的。首先，那些易损件是不包含在内的，按照国家三包政策的规定，车辆的易损件包括轮胎、灯泡、蓄电池、雨刮片、火花塞、四大滤清器、制动液、制动摩擦片、遥控器电池、离合器片、变速器油、发动机油及冷却液、液压油等。
再者，你的车必须所有保养、维修全在4S店里，只要有一次在外边做保养就会被免去免费质保的资格。除此之外，车子还必须是非营运手续，不能变更所有权，发生重大事故后也将会丧失这些免费服务。也就是说，想要享受这些免费服务，必须要购买新车，且只能用于家用，就连公务都不可以。看了这诸多的条件后发现，是不是跟宝沃汽车很像？车企间的套路也是相互学习的吗？
蔚来
今年12月16日上市的蔚来ES8在发布会上提出了它的“四大终身免费”政策：终身免费质保、终身免费异地加电服务、终身免费车联网服务、终身免费道路救援。但是这样的四大终身免费并未让网友们放宽心，出了质量问题去哪维修，在充电设施还不完善的情况下，没电了又该怎么办？厂家说终身道路救援，那要等多长时间才能来救援，维修是不是要用快递寄回厂家去？
这让二师兄想到了曾经的一次特斯拉的高速试驾，从北京出发前往上海，因为测试项目要耗尽电量，因此在高速上没电了，只好自费请救援车拖到上海去。这车有免费道路救援，不错，问题是公司派救援车要多长时间，好像没有明确，如果自己请救援车费用能报销吗，也并不明确，因此光免费并不能说明服务质量。
二师兄总结：虽说几家自主品牌的终身质保存在着或多或少的问题，有的车企甚至在玩文字游戏，但是无论怎么样，宝沃、领克、比速、蔚来等品牌能成为改革车企汽车售后服务市场的先行者，这点是值得赞扬的，也是众多车企应该学习的。作为一个新鲜的售后服务政策，终身质保目前还处于探索发展阶段，日后必定会暴露出很多的问题，有问题不可怕，想办法解决，问题就会变得越来越少，事情也会向着更好的方向发展。免费服务并不代表质量保证，它更多地是一种营销手段，但是商家将营销手段兑现，并为了实现夸下的海口不断改进服务质量，让消费者真正享受到实惠，这才是企业的立足之本，希望提出终身质保的车企都能够说到做到，让中国人为自己的民族品牌们自豪！
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