从伊琳到德惠----中东铁路建筑群

中东铁路（俄语：Китайско-Восточнаяжелезная дорога，简称КВЖД）是“中国东方铁路”的简称，亦作“东清铁路”、“东省铁路”。日俄战争结束后称中东铁路，即中国东省部铁路之意。中东铁路为19世纪末20世纪初沙皇俄国为攫取中国东北资源，称霸远东地区而修建的一条“丁”字形铁路。

中东铁路1897年8月开始施工，1903年7月正式通车运营。中东铁路建成后，大量资本注入，商贸发展迅速，30多个国家在这里设立领事馆和银行，以铁路为依托，以商贸为中介开埠，满洲里，富拉尔基，扎兰屯，哈尔滨由此发展起来。

十月革命后，北段由中苏合办。抗战胜利，全线合称中国长春铁路。东清铁路是指沙俄在清朝末期修筑的从俄国赤塔经中国满洲里、哈尔滨、绥芬河到达俄国符拉迪沃斯托克（海参崴）的西伯利亚铁路在中国境内的一段。

8月15日,下午四点多钟到了穆棱，导航到伊林火车站时，将我们导入了一条死路，路被两个水泥墩拦住了，车过不去，而伊林站那个特别的蓝房子就在不远处。

站牌以俄罗斯工程师伊林的名字命名

火车刚巧进站

横道河子是中东铁路上的一个重要的节点，有机车库、火车站，俄罗斯民居。

机车库

扇形铁轨,，由中间圆盘控制火车进入哪个铁轨停放

机车库背面

王洛宾纪念馆

横道河子火车站

圣母进堂教堂

木制外墙

俄罗斯民居

一面坡车站始建于1898年9月，1902年一面坡火车站站舍建成，为滨绥铁路线折返站，车站建成之后，俄国人相继在车站附近建成了以西大楼（驻扎俄国军队。1900年俄国以护路为名先后出兵17万人侵入我国东北，西大楼可驻兵800余人）、东大楼（公园主楼，冬天，俄人在此过圣诞节；春天过巴斯节；星期天，滨绥线俄人乘火车到此游玩尽兴而归；夏季，俄国贵族到此避暑）、车站大楼（驻扎俄国警察）。

随着五卡斯车站落成，一墁坡（五卡斯）这一密林中的小村落迅速繁华起来，三十多年时间里，就有200余户俄国人到此定居。

东大楼，建于1921年，既是乘务员公寓同时也驻军，成为俄罗斯兵营

                            东大楼的正面是国内极为罕见的碉堡式建筑，而它的另一面是俄式的不同风格，

据说这样的建筑风格极为少见。

一面坡铁路教育基地

木制民居

一面坡车站

民居

香坊火车站开站于1898年10月，初建时称为哈尔滨站，1904年改称老哈尔滨站（РазъъздъСтарый Харбинъ），1924年，改为香坊站。

1903年中东铁路正式运营时为四等站。

香坊站是仿古典的折衷主义建筑风格站设建筑。砖木结构单层建筑，平面呈山字形，立面采取对称式，“横三竖五”构图，丰富多彩，舒展端庄。上开瘦长的拱券窗，带有白色装饰窗楣。窗额檐口的装饰构件间衬托隆起的屋面，整体造型简洁、曲线流畅。隆起的屋顶变化丰富，上开老虎窗，突出古典之风。墙面色彩以米黄为主基调，辅以白色线脚装饰，体现出富丽而典雅的气氛。

候车室

百年水塔

窗式结构的水塔

1915年

水塔边的澡堂

铁路桥1898年开始测量、设计、修筑，1900年5月16日正式动工；1901年8月22日全面完工；同年10月2日交付使用。距今116年的历史，看起来还很坚固，可见俄国人当年建桥也是花了血本的！

索非亚教堂

教堂内部

苏联红军纪念碑

电报大楼

中东铁路哈尔滨总工厂俱乐部旧址

哈尔滨铁路江上俱乐部

东省铁路督办公署旧址,建于1910年

街头俄罗斯民居老建筑

博物馆

滨江铁路桥

桥头碉堡

网络图片,滨州铁路桥

双城堡站是中zd东铁路南支线上车站，唯一的中式风格的车站。

站房是一座绿瓦黄墙、飞檐斗拱的老火车站，也是哈尔滨铁路局管内保护最完整的抗日战争历史遗迹。最初是俄e式风格，1928年扩建成现在的中式风格。站房由两座东西横向的大殿相接而成，两殿风格各异，主次分明，呈不对称格局，是其布局艺术的重要特征。殿墙推出抱厦，飞檐凌空翘起，殿顶高低相称，错落有致。殿顶绿色琉璃瓦覆盖，正脊两端盘踞着浅蓝色坐龙一对，垂脊上蹲深绿色鸱吻。尤其是在偏殿西北角矗立的一座三层四角阁楼，玲珑剔透，别有一番韵味。

网络图片，从高处俯瞰整个车站

近看

德惠站，中zd东铁路南支线的一个站，位于吉林省德惠市沐德街，建于1901年。 导航带着我们走了一条极烂的路，路两边的房子低矮破旧，长满了一人多高的杂草，越走越怀疑，碰到一个路人打听，他说没错，我们这才坚定信心走过去，走过这段烂路，一眼就看见一片矮房子中间非常刺眼的红色教堂顶！在那样破旧的居民区中间显得很不协调，是谁将它漆成了红色？记得地理杂志上看到的照片，外墙是土黄色的，斑驳古老，与周围坏境很相称。

教堂被铁栏杆围住锁上了，里面看起来是空的，看不到地理杂志上说出入口的门柱由青砖砍磨而成，遗憾之极。问了坐在门口的几个老人，他们也说不清，几年前修好后，很少有人来。看着斜阳下的教堂，单看很漂亮，可是杂草丛生，空无一人，与周围又那么不协调，真有点说不出的感觉！

我们只好离开这里去不远处的车站，车站正好有旅客下车，人头涌动，一会儿工夫，旅客走了，站外乱七八糟停满的车也走了很多，车站有点空寂。走上过铁路的天桥，夕阳中的车站，明黄色的墙很温暖。再看远处，有一栋楼也是明黄色，明显的新的，也是俄e罗j斯风格，小凡说肯定是新盖的仿建筑，凡爸没停住脚仍然朝那里走，我们俩跟着过去。房子又被围在一片荒草中，问一个带孙女的老者，他说是老建筑，刚刷漆了，告诉我们面对面走过来的那个中年男人肯定知道，问他。迎过去问，那人很热心地告诉我们这房子很有历史，俄e国人建的。前几年是中学，现在学生少，撤校改成博物馆，解放长春时，双城堡进不去，在这里设了指挥所。博物馆正在建设中！......

德惠中zd东铁路大白楼和俱乐部已经没了踪影，看哪儿都不是，只得离开了。

德惠老教堂

青砖砍磨的门柱已经看不出来了

国家地理杂志上翻拍的德惠老教堂原来的样子

德惠火车站

德惠站，网络图片

远处的黄房子是林彪当年的指挥所

走近黄房子

远观德惠站内

长春宽城子沙s俄e铁路俱乐部，变成了一家医院，里面的结构都是俄e罗l斯式的风格，横竖的走廊将各个房间连起来，楼梯比较宽，空间大。医院看起来病人不多，我们还是没好意思深入进去看，在大门口揪了一眼。看了外观，同样明黄色的对称外墙。只是马路外面的窗口边用白色花瓶样的装饰，这个第一次看见。

再找兵营，导航转来转去，回到我们刚经过的那条街，可是看不到特别的房子，下车找，都不是，最后将目光锁定一处红色人字坡屋顶的平房，转过围墙走到一个铁栅栏门口，问门口一个人，确认是。现在是某个修理厂，看里面很破，房子有点歪，堆着很多杂物，完全看不到外墙。除了门口碰到的那个人外，再没看见有人，有点空寂，太阳从房子方向照过来，让我们逆着光看不清，感觉有闯入了私人领地的不安感，赶紧走了。

导航去沙俄领事馆旧址，发现伪w满mhj皇宫也在这附近。领事馆被围在一处水泥围墙内，从大门口的铁栅栏望进去，是另一种风格的房子，有点像外国童话故事中公主的宫殿，细细的尖顶，人字形的屋顶。整体感觉小一号，和俄e式民居低矮的房子一样不高。

俱乐部旧址

花瓶装饰的窗户外墙

沙俄领事馆旧址

沙se俄领事馆旁边的清q真z寺，建于康熙年间

清q真z寺外墙装饰