比预售价低了近两万！全新一代迈腾“破局”上市！

点击上方 e汽车 关注我们文 | 孙萌微信号 | eautocar带着一身的亮点科技配置，全新一代迈腾B8于27日晚正式上市。18.99-31.69万元的售价不仅低于现款车型的指导价，起步价也比之前的预售价低了近两万元。当发布会现场宣布售价时，全场掌声雷动，朋友圈也即刻被刷屏。

据悉，此次上市的全新一代迈腾推出了280TSI（1.4T）、330TSI（1.8T）、380TSI（2.0T）三种动力共9款车型组成的强大产品组合。不仅如此，还推出了多达10种配置的选装包，可谓做足了充分的市场准备而来。1.4TSI280TSI  DSG舒适型189,900元280TSI  DSG领先型209,900元1.8TSI330TSI  DSG舒适型209,900元330TSI  DSG领先型219,900元330TSI  DSG豪华型234,900元330TSI  DSG尊贵型258,900元2.0TSI380TSI  DSG豪华型249,900元380TSI  DSG尊贵型273,900元380TSI  DSG旗舰型316,900元一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰表示：“全新一代迈腾以更丰富的配置、更创新的科技和更亲民的价格领创上市，体现了一汽-大众对消费者满满的诚意。我们相信，它必将再次确立B级三厢车标杆地位，全面革新B级车市场格局。25年来，一汽-大众始终秉承不断创新的精神，将创新视为企业的使命和发展的源动力。全新一代迈腾，正是一汽-大众创新能力与产品实力的最新体现。”

为什么全新一代迈腾会有如此的底气和关注度？这还要从老迈腾的地位说起。B级车市场卧虎藏龙，各领风骚数百年。早期是桑塔纳、雅阁到凯美瑞的天下。不过自从迈腾学会了加长大法，就和兄弟帕萨特一起占据销量排行榜前列，是当之无愧的B级车标杆车型。8年来迈腾销量已突破100万辆。今年上半年，迈腾最低一月的销量为1.06万辆，最高为1.72万辆。与此同时，B级车市场持续萎靡，上半年B级车销量榜首的帕萨特今年上半年销量同比下滑31%。第三名的名图销量下滑10.6%。只有老款迈腾在生命周期末端，仍能同比增长0.8%，这样的成绩充分说明了迈腾这款车型在消费者心目中的影响力。为了让全新一代迈腾百尺竿头更进一步，一汽—大众在全新一代迈腾身上也花尽了心思。

资料显示，外观方面，全新迈腾基本延续了大众欧版新一代Passat（B8）的设计，采用了大众品牌全新的设计语言，因此新车车头部分与已经进口国内销售一段时间的大众蔚揽旅行车（欧版Passat B8旅行版）如出一辙。全新迈腾的外部长宽高尺寸为4866/1832/1464mm，轴距达到2871mm，相比海外车型加长了80mm，而相比现款车型则增加了59mm。全新迈腾全系标配LED尾灯、8探头泊车雷达、自动启停、一键启动、带制冷功能手套箱、前后贯穿式侧气帘、车身稳定系统、电子手刹等舒适及安全性配置。而顶配的旗舰版车型还专属配备有预碰撞保护系统、变道辅助、车道保持、后方交通预警系统等高科技主动安全配置。此外，为了让全新一代迈腾更“人性化”，一汽-大众还充分考虑到消费者的使用习惯、个性化需求及地域差别，提供包括全景天窗包、18英寸车轮包、全景可视泊车包、后排座椅加热功能包、手动侧窗遮阳帘、FPK数字液晶仪表包、丹拿音响包、MIB High导航包等多达10个选装包，成为拥有最个性化科技定制、最丰富配置选装包的B级车，充分体现出全新一代迈腾“以人为本”的哲学。

不仅如此，全新一代迈腾还拥有幻影黑、开罗金、橡木棕、极地白、雅士银、普鲁士灰、凯撒金、流沙金八种车身颜色，全面满足消费者的个性化选择。

事实上，全新迈腾不仅是一款关注度极高的明星产品，也是今年一汽-大众25周年重要节点上的一个“献礼”。张丕杰表示：“今年是一汽-大众承前启后的重要一年，更是全力发轫的关键一年。一汽-大众不仅完成了第一个25周年的合资合作，同时也开启了全新25岁的新篇章。25岁，正青春!”近年来，各大车企纷纷把目光瞄准80、90后。一汽-大众也一直在产品和营销方式的年轻化上不断加码。这点，在全新迈腾的身上体现得相当明显。

在全新一代迈腾的上市现场上，时装秀、歌舞剧、无人机接连登场，配合全新迈腾设计师和工程师自己的介绍，全新一代迈腾的年轻精英范儿尽显。数据显示，2016年，整个B级车市场无论是整体销量还是市场份额，都呈现出继续大幅下滑的情况。一方面，SUV市场持续大火，一方面豪华中型车价格不断下探，对于B级车市场都是巨大的冲击波。全新一代迈腾此时上市，将扮演着“破局”B级车市场的拯救角色！

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