换代A4L套路深，就是价格贵到没朋友！
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文 | 杨帆
微信号 | eautocar
说奥迪A4L是一款火遍中国的街车恐怕没人会反对，在奥迪众多车款中，A4L是街头巷尾最常见到的一个。从2003年第二代奥迪A4正式引进国产到现在已经是同级销量最高的车型，现款A4L(B8)从2008年发售，一直到今年7月停产，在长达8年的时间内经历了2次自身的小改款，也经历了对手宝马3系、奔驰C级的更新换代，而A4L一直用坚实的销量证明了自己的掌控力。
如今，全新换代的A4L（B9）即将问世，如何在已经做得非常成功的现款车型基础上给消费者全新的惊喜呢？
意料之中，颜值还得靠灯
坦白说，全新A4L的外观实在对不起“全新”或“换代”二字。从远处看，要分辨新老款车型还真有点难度，新车整体轮廓还是给人一种非常熟悉的感觉。这样的设计，在面对素有“小S”之称的奔驰C级面前，奥迪A4L如何能吸引消费者的眼球？当然，对于奥迪车型来说，颜值这块主要还是靠“灯”来支撑，这已经不仅是“灯厂”，更是每个汽车厂商在新车设计上的惯用伎俩。全新奥迪A4L也没放过再次炫耀灯光的机会，其矩阵式LED大灯不仅造型犀利，科技感还很强，包含12颗独立LED光源，功能包括日间行车灯、流光转向灯、转向补助、远近光切换、64项灯光角度调节。
当然，除了大灯明显的变化外，全新奥迪A4L车身尺寸也变了：更宽、更长。全新奥迪A4L的长宽高分别为4818/1843/1432mm，轴距为2908mm，相比海外标准轴距版轴距加长了88mm（比现款A4L增加39mm）。相比现款车型，它在车身长度、宽度和轴距方面都有一定提升。和老对手宝马3系Li、奔驰C级长轴版车型相比，全新A4L虽然在车长和车宽上更有优势，但在轴距方面却比竞争对手短了12mm。另外，由于采用大众集团目前最高级的MLB Evo纵置引擎模块化平台打造，轻量化车身设计，全新奥迪A4L整体减重110千克。
最美莫过内饰，科技感全面进化
如果说换代A4L的外观变化谈不上大刀阔斧，但内饰的设计足够给你眼前一亮的感觉，和奔驰C有一拼，宝马3估计会有点烧脑。全新的内饰设计让它的车内有着更高的科技感，例如，同级独有的奥迪虚拟驾驶舱可灵活调整3D显示效果，在驾驶员眼前集中显示所有车辆和道路信息，将浓厚的未来科技感融入到便捷操控中；全新升级后的Audi connect互联科技服务可实现车载WiFi热点，同时提供包含奥迪新闻、经销商活动、交通违章及道路限行在内的中国专有服务。在车载互联系统上，全新奥迪A4L可支持苹果CarPlay车载系统，用户还可根据个人偏好设定自定义按键，使操作更安全便捷。
除此之外，全新奥迪A4L车内环境照明均采用LED灯光，并有多达30种不同颜色可选。用户可通过MMI系统根据个人喜好选择LED灯光颜色和强度，充分满足个性化需求。
1.4T发动机值得期待
先期上市的全新奥迪A4L均搭载第三代的EA888发动机，并推出高、低功率两个版本。其中，高功率版本最大功率252马力，低功率版本190马力，全系车型都搭配7速双离合变速箱。先期上市的全新奥迪A4L仅搭载2.0T一种排量的发动机，目前它无法对奔驰C 180 L和宝马318Li构成威胁，后期全新奥迪A4L还将首次引入1.4T发动机（30 TFSI标识），而且很有可能采用EA211系列1.4T涡轮增压发动机。
加上1.4T车型享受购置税减半的政策红利，如此这般，对于那些预算不够又非常喜欢奥迪A4L的消费者还可以再耐心等待一下。随着这款车型的推出，全新奥迪A4L的售价区间很有可能下探到30万元以下的区间。
能否后来居上？售价说了算
一直以来，BBA三巨头的中型车都斗得难分难解，但在换代周期上似乎大家都有默契，即隔两年左右换一次——目前市场上在售的宝马3系L为2012年上市，奔驰C级L是2014年，奥迪A4L则选择在了2016年。如今，奔驰C级算是产品成熟期，宝马3系已经进入产品中后期，而全新奥迪A4L则处在新品导入期。站在产品生命周期角度，全新奥迪A4L有着后来者的优势。
从产品角度来看，此次换代A4L终于显露出自己的个性，延续了家族科技为本的属性，核心技术进步十分明显，综合产品力提升明显。一大批“人无我有，人有我优”的配置，让3系和C级垂涎三尺。但是，一些主动安全以及突显顶级豪华感的配置几乎全新奥迪A4L都是选装，虽说高配车型能够因此降低成本，但想要体验顶级豪华配置，你的荷包还必须足够鼓。
【奥迪A4（B9）2.0T车型德国售价】
但是，在价格上，A4L的定价可能就没那么美好了。之前网上曝光的价格是34.50-42.00万元，这不禁让人捏了一把汗，那可是比C级更贵的价格啊！对于消费者来说，是否选择全新奥迪A4L就不仅要考虑产品力、品牌力，还要衡量性价比了。
今年1～7月，奥迪A4L累计销售69751辆，同比增长12.9%。作为一款产品生命周期末期的车型来说，月均近乎过万的成绩可谓表现出色，支撑了奥迪国产车型的大部分销量任务，虽然是8年“老兵”，但其重要程度依然很高。今年，一汽-大众奥迪的销售目标是52万辆，第四季度换代的A4L将扮演重要的角色。
写在最后：今年1～7月，轿车销量相比去年同期下降1.51%，而其中B级车市场更是受影响最大的，已经跌至自2012年以来的最低值。看看全新奥迪A4在海外市场的售价相比老款车型最高上涨达到10%，国内预计也将继续这一趋势，所以全新奥迪A4L变“贵”了这一事实，可能是在所难免了。
只是如今市场已经变了，豪华品牌也开始降价肉搏，全新奥迪A4L这样的“高举高打”能否助其巩固一线豪华品牌地位呢？大家只能拭目以待了！
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