你期待的未来出行什么样子？
上车就进入私享空间，不用动手，你的汽车伙伴就明白你所想。
走在高速路上，偶尔也能放轻松，让智能驾驶辅助系统来规避危险。
还有，不用担心停不进去狭小的停车位，车子自动停车到位……
“聪明”、“科技”、“贴心”，我们对便捷出行的想象，全部附加在了汽车上。当然，如果放在几年前，可能会认为这是“胡思乱想”。但是放在智能化的当下，这些都是小case。而集“高情商”和“高智商”于一身摩卡的出现，更让笔者真切的意识到我们期盼已久的未来已经到了！
摩卡是WEY咖啡智能平台首款落地的新一代智能汽车，凭借三智融合的领先实力，身上搭载了不少新创车企和传统车企都没有的智能科技配置，辅一亮相就备受市场期待。在第十九届上海国际车展上，WEY摩卡更是不负期待，正式公布了预售价格17.98-22.08万元，以触手可及的预售价格为热衷智能科技的消费者提供了理想之选。此次预售活动现场，WEY品牌全球代言人、摩卡首席智能体验官姚安娜也前来为摩卡打Call，并且与摩卡结伴走秀。姚安娜与摩卡的故事，可以说是今年汽车圈的大热门。今年初，姚安娜与摩卡正式牵手，成为WEY品牌全球代言人和摩卡首席智能体验官，该消息刷屏各大社交网络平台。为什么姚安娜会选择WEY品牌合作？笔者估计主要离不开两方面的原因。首先，姚安娜和WEY品牌都有很高的流量，前者刚出道就频繁占领热搜榜，而WEY品牌是自主高端车企的头牌，市场热度非常高。两者结合，可以说是强强联手，能再刷一波流量高峰。然后，WEY品牌与华为一直有深度合作，两者共同研发智能汽车技术，因此姚安娜与WEY的结合，不排除是为了以后与华为进行更深层次的合作，希望通过华为来为WEY品牌的智能生态链进一步赋能。目前，WEY已经有足够的能力打造智能技术领先的产品，摩卡就是很好的例子。作为咖啡智能系统落地的首款产品，摩卡是同级首个实现高阶自动驾驶的量产车型。这款车的ADAS驾驶辅助系统集成了HWA高级驾驶辅助、NOH高速自动领航辅助驾驶、HWP高速公路领航驾驶三大功能。其中HWA高级驾驶辅助系统可以让车辆实现自动跟车、自动变道、车道保持和全速域自动续航等功能，也就是在我们平时用的L2级自动驾驶辅助系统基础上主要增加了自动变道和自动变道超车。而NOH高速自动领航辅助驾驶系统是在HWA基础上结合高精地图导航，还可以自动进出匝道。HWP则是能长时间解放驾驶员的双手双脚，让摩卡在高速公路或部分城市公路实现全场景自动驾驶。据悉，这三大功能在今年底将会全部实现。现在上市的摩卡已经配备HWA高级驾驶辅助系统，早前轱辘哥也有所体验。当时速达到40km/h就可以开启该系统，之后车辆能够精准地识别路况，安全地进行自动变道超车。另外，摩卡在转动方向盘和加减速的过程中也足够线性，给人的感觉犹如一个老司机在平稳地驾驶车辆，由此可见摩卡的自动驾驶技术已经达到比较成熟的水准。摩卡的定位是新一代智能汽车，搭载的咖啡智能是实现跨场景应用的新一代整车智能系统，看点当然不止是高阶自动驾驶系统，智能座舱功能也是处处充满科技感。这款车的智能座舱配备了手势挪车、AR-HUD、还原世界、右向辅助、智能车控、AI实验室、蓝牙钥匙等功能。其中，手势挪车可以让停放车辆更轻松，只要车辆解锁后，驾驶员在车辆正前方通过手势就可以控制车辆，包括点火、前进、后退和熄火等。如果你在用车过程中遇到的车位比较窄小，那么通过手势挪车就可以轻松地将车辆停进车位或从车位开出。说到这里，不得不提的是，摩卡还有智能泊车功能，支持融合泊车、记忆泊车、代客泊车等操作，它们都能让泊车更轻松惬意，让汽车不再是冰冷的机器，而是“有脑”、“有心”可以互动的“汽车人”。另外，AR-HUD系统也大幅提升用车便利性，这套系统的功能与奔驰S级的AR-HUD技术基本一样，能够更直观地将车辆的导航、车速、限速标识等信息投射在挡风玻璃上，甚至还有转向箭头进行提示。之前轱辘哥开着摩卡在复杂的城市道路行驶，到达路口时，AR-HUD系统就会出现转向箭头进行指示。有了AR-HUD系统加持，开着摩卡会感觉方便和安全很多，因为能避免错过岔路口，并且无需再低头看中控屏的导航。不仅如此，AR-HUD系统还明显提升车辆的视觉交互方面的感受。摩卡使用了1+3四屏设计，一块AR-HUD屏幕，加上9.2英寸仪表屏、14.6英寸中控屏和9英寸下控屏。既然AR-HUD系统能够充分显示车辆的驾驶辅助信息，那么仪表盘的位置和尺寸能进行压缩，甚至可以取消仪表盘的遮光罩，因此坐在车内会感觉视野和车厢空间通透性都有大幅提高，驾驶过程中的注意力也更高。不夸张地说，摩卡的智能化程度比市面上的智能汽车都要高，这要得益于行业领先的智能技术支撑。目前长城汽车已经与高通和华为等科技巨头联手，在车载智能芯片、高算力智能驾驶计算平台等方面进行了深度合作。这也帮助长城汽车的高科技技术得以快速发展，而摩卡正是这些先进技术落地的载体。摩卡应用了先进的博世第五代毫米波雷达和高通Snapdragon Ride平台，配备8个毫米波雷达、3个固态激光雷达、8个800万高清摄像头和12个超声波传感器等配置，从而保证自动驾驶系统有效运行。此外，摩卡还搭载了车规级高通8155芯片，该芯片在一秒之内的计算量达到360万次。单看硬件配置，大家不会有概念。我们不妨来看看以智能配置著称的特斯拉。特斯拉的车型搭载一颗HW3.0芯片，一秒之内计算量是144万次，这速度在行业中已经属于顶尖水平。通过换算得知，摩卡的高通8155芯片计算量是特斯拉的2.5倍多。此外，摩卡的自动驾驶系统也比特斯拉更强，后者为了节约成本，一直都是采用全视觉算法，该算法在强光、暴雨等恶劣天气下无法正常运行，存在安全隐患。这也是特斯拉的自动驾驶辅助系统故障频出的重要原因。值得一提的是，顶级硬件配置加持，也让摩卡在服务方面也比其它汽车更智能。摩卡提供的智能服务能够进行智能维保、智能定损、怠速充电等操作，通过线上或许手机App就能进行服务和维修预约，或者对事故车辆进行评估等，大幅提高用车便捷性。如今在智能化时代下，消费者对车辆的智能化体验也有更高的要求，面对新趋势，WEY品牌始终秉承着以用户为中心的发展理念，充分发挥自身实力优势，以新一代智能汽车开启智能变革。作为WEY全新品牌定位下的代表力作，旗舰摩卡首搭咖啡智能凭借着出众表现，为用户带来全新的智能出行体验。显然，WEY摩卡的到来，吹响了WEY品牌进军智能领域的号角，将会开创属于中国品牌的智能出行新时代。
