四个一线超大城市的人口数据为：北京2189.3万人，上海2487.1万人，广州1867.7万人，深圳1756万人。杭州的常住人口有1193.6万人，超过东莞、合肥、南京，低于郑州、苏州。
△制图：叶帅起高楼
杭州的人口越来越多，对居住需求也越来越大，倒逼着城市向外拓展。相比一线城市，杭州的城市格局是大还是小呢？把北、上、广、深的「环」，同比例套在杭州的城市地图上，就大致看出杭州的城市和一线城市的差异。和你一起聊聊 《1200人口的杭州，红盘你还有机会吗》
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以杭州市政府位置为内环中心，将北京六环同比例嵌在杭州的城市地图上。我们可以看到，杭州现有的版图上基本可以容纳下北京六环的范围。只有北面和东北面，包含进了湖州的德清、嘉兴的海宁。主要原因是杭州的地域形状是扁平的，东西长南北短，而市中心又在整个城市的东侧。
△制图：叶帅起高楼
值得注意的是，虽然地域形状不同，但北京和杭州的市域面积相近，北京16410.54 km²，杭州16853.57km²。
而图中这条北京五环，几乎等同于杭州的一绕，代表的意义很多：城区与郊区的分水岭、车牌限行的边界之处，甚至是穷人区和富人区的分界线。
如果加上房地产属性，这是一条房价的等高线。
从崇贤、良渚、三墩到转塘、双浦，再到所前、衙前、新街、萧山科技城，再到下沙高教园、丰收湖、丁桥，一绕沿线基本都是新房2-3万/㎡的板块。
往内走是加钱改善的路，往外走就是省钱外溢的路。
今天「一绕内的杭州」，大多区域都进入了开发阶段甚至已经饱和。沿江区域还有较大留白的，只剩下钱江新城二期、三江汇以及对岸萧山的科技城到亚运村一片。
为了冲一线城市，杭州必须要继续向外扩张发展。
一绕再往外，还有在建的中环，和部分通车的二绕。其中，二绕的广度，和北京的六环有的一拼。
但是，也存在问题。
这种同心圆的发展模式，在地图上看就是的「摊大饼」，一方面要往外扩一圈需要付出成倍的力量，因为S=πr²；另一方面相对单一的核心，想实现住职平衡不容易，就好比你在钱江新城上班却住在南卧，市中心买不起，买到南卧周边又没有适合的工作。
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整体上看，因为上海的地域面积小，所以把环城路放到杭州地图上，内环的范围显得有点大。
而上海的外环所包含的范围，也与杭州一绕范围有80%的相似度。上海市政府位置，在外环圈中是偏西南的。从市政府到外环东侧约16公里，到外环西侧约12公里，到外环南侧为11公里，到外环北侧为15.2公里。而杭州市政府，在一绕内正处圆心位置。距离一套东、南、西、北四个边界，大约是14-16公里。
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再把广州的内环路、外环路、绕城高速这三条道路，框进杭州城市地图里，看上去会比较不协调。
两个原因，一是广州本身的形状狭长，南北长东西窄，与杭州相反；二是广州的市域面积比杭州小一倍多，这也是广州、佛山要一体化的原因。
△广州市域范围
广州的经济发展强劲，有荔湾、越秀、海珠、天河等多个强中心，而杭州除了未来科技城这一特殊之外，大致还是从钱江新城、钱江世纪城的塔尖中心向四周辐射。从城市框架上讲，杭州更有优势，但广州多点开花的发展模式也值得借鉴。
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深圳位于广东沿海，因为地形的特殊，再加上面积只有1997.47km²，所以对环没有明确的划分。
△深圳市地图
由于向南没有空间，所以外环在北侧。从深圳市中心到北面外环路高速的距离大概25公里左右，要比杭州到一绕的距离长10公里左右。
从现实来看，等到中环、二绕建设完毕，杭州的城市框架足够起支撑一线城市的容量，难的是质量。
