【中车或出局】！西班牙巴塞罗那地铁车辆采购项目

简介

2019年2月，西班牙巴塞罗那地铁公司发布了地铁车辆采购招标，为地铁1号线与3号线将共采购42列5车编组全新列车，以取代全部的3000系列与4000系列列车。（详见文章链接）

2019年5月，招标方案提交工作正式结束，共有三家国际列车制造商参与项目，分别是：

2019年7月，巴塞罗那地铁公司内部人士表示：地铁车辆采购项目将在秋季公布中标公司。目前，已选择入围的两家公司——法国阿尔斯通与西班牙CAF。中国中车已排除在外。

注：巴塞罗那地铁公司的大部分列车由法国阿尔斯通与西班牙CAF公司提供。

正文

1号线与3号线列车

42列全新列车将取代3000系列中的18列与4000系列中的24列。目前，已有30年的历史，是巴塞罗那最古老的地铁列车。期间，地铁公司曾进行改造，以更新技术，提高可靠性，并改善内部舒适度。

2018年12月，大都会交通管理局（ATM）董事会授权巴塞罗那地铁公司42列全新列车采购项目，设计成本约5.55亿欧元。

1986年至1988年间，3000系列在地铁3号线陆续投入运营（共18列）

1987年至1990年间，4000系列在地铁1号线陆续投入运营（共24列）

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