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有鸡汤文这样写道"世界上有一种鸟，不停地飞呀飞，一生只落地一次，那时就是它生命走到尽头的时候“。每次看到别人引用这句话时，我都会不明觉厉，不知道到底要表达个什么意思。不过，这句话可以这样套用”世界上有这样一种车，不停地换代换代，七八年左右换代一次，那时就是汽车市场的血雨腥风的时候“。7月27日，全新一代大众迈腾将会上市，这次全新迈腾采用了欧洲换代帕萨特B8的设计方案，来自大众MQB平台，血统可谓相当纯正。说白了，这就是欧洲版的帕萨特，只不过我们叫迈腾，它国内的兄弟帕萨特属于美版帕萨特NMS车型，简直就是同卵双胞胎，只不过没一起长大而已。
从图片上来看，全新一代迈腾毫无疑问在视觉效果上更加低矮了。虽然高度仅降低11mm，但是扁平化的车身设计，修长的体型，让全新迈腾的“重心”降低了不少，特别是C柱后移，尾部没有上一代那么“短小胖”，这是运动风。全新迈腾的尺寸数据，长4866mm、宽1832mm、高1464mm，轴距为2871mm。关键是轴距大幅度提升了59mm。由于变得更狭长的车灯而带来向两侧眼展开的视觉效果，以及充分的下压，使得整车无不散发出大气和威严，这是商务风。总的来说，这次在外形上面的改变相当成功。现款迈腾的外形让人很尴尬，有些人觉得太商务，有些人觉得没有帕萨特那么稳重，处在一个不上不下的位置。而这次换代，全新迈腾可谓是两者皆得，处理得十分巧妙。
内饰风格总体改变于细节，大体的位置和布局没有多少改动，除了出风口和液晶仪表盘。贯通式的空调出风口，横向霸占了整个中控台，与车头车尾处的横向设计统一。实际的改变意图还不得而知，不知道是有人体工程学的考虑还只是为了美观。但这液晶仪表盘可是货真价实的。虽然有些消费者还是喜欢传统的机械式仪表盘，但在这个级别中，液晶仪表盘盘的出现有且只有这一家。不用羡慕那些买路虎，奥迪的人了，全新迈腾此次装配的是12.3英寸数字化液晶仪表，显得十分超前。表盘大小可以调整，显示效果出色，主要是众多信息一目了然，导航地图也可以显示仪表盘盘上，增加了驾驶中的安全性。内饰中有一个不和谐的地方，那就是木纹亮片装饰条继续被大众沿用，“不做抛光处理的木纹片，都是老掉牙”。
全新迈腾提供了1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机，大众一直推行TSI+DSG战略，此次换代车型除了1.4T（280TSI）都配备了最新的动力总成。1.4T（280TSI)车型装配EA111发动机，搭载7档双离合变速箱，最大马力131匹，最大扭矩220NM。1.8T(330TSI)车型装配EA888发动机，搭载7挡双离合变速箱，最大马力160匹，最大扭矩250NM。2.0T(380TSI)车型装配EA888发动机，搭载6档双离合变速箱，最大马力200匹，最大扭矩280NM。总的来说，虽然部分车型换装了全新的铝制发动机和变速箱，但其功率和现款没有任何变化，驾驶感受可能会略好一些，不会和现款差很多。此次全新一代迈腾在大变化来自外形和配置方面，漂亮的外形和丰富的配置着实让人很心动。虽然动力没有什么变化，但是发动机和变速箱的新技术可能会对驾驶感受有一定改善。最后全新迈腾的预售价为20.29-32.89万元，如何拿捏后期的营销问题，就看一汽大众的诚意了。
