北京电动车中签率降至38%，明年会有两大利好
8月26日，北京小客车指标进行摇号，8736个申请者竞争3333个私人新能源车指标，中签率为38%，比上期的88%下降一半。
今年，受单独摇号、不限行、双重补贴、将免停车费过路费等政策或传闻刺激，越来越多的消费者开始选择新能源汽车，也导致新能源车中签难度加大，中签率从100%降至88%，本期又降至38%。
很多电驹粉咨询电驹哥说，自己还有一年才获得摇号资格，看这摇号供不应求的阵势，着急呀，该咋办呢？
不用担心，还有办法。据电驹哥统计分析，今年第四季度和明年，北京私人新能源车的中签率有望进一步提高。主要基于以下原因：
1、弃号重新回炉
据京华时报报道，小客车指标办相关负责人表示，下期摇号时，本年度首批个人新能源车指标的弃号将重回摇号池，这意味着下期可供配置的指标或将多于本期。
该人士表示，今年2月26日摇出的本年度首批新能源车指标，有效期为6个月，将于8月26日到期，如果指标到期未用，将被视为“弃号”，重回摇号池。数据显示，目前，北京个人新能源车指标的上牌率约为35%，还有6000多个新能源个人指标在有效期内未上牌，暗示着很多新能源车指标可能会弃号。
这意味着，下期可供配置的个人新能源车指标将大于本期的3333个，如果申请人数增加不多，中签几率有望加大。
2、2016年新能源车配置指标增加3万个
北京鼓励新能源车的政策力度会进一步加大，除了即将出台免过路费和停车费的政策，还有一个重磅政策是，增加私人新能源车摇号指标。
今年5月，北京市交通委表示，2016年北京市新能源车指标将从今年的3万个增至6万个，这意味着，2016年每期可摇号的新能源车指标将从3333增加到6666个，增加了中签几率。
电驹哥预计，明年北京参与新能源车摇号的消费者也会大幅增加，但增幅不至于超过新能源车指标的增幅。最多，也就是增加的申请人数和指标数保持同步。因此，没中签的消费者不必着急，慢慢摇，相信好运气会来的。
最后，手气实在不行，还可以租个电动车号牌。
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“电驹”是中国青年报资深记者马连华发起，一群资深汽车记者、工程师、新能源车粉丝共同打造的新能源车公众号，有多位新能源车专家担任顾问。专注新能源车产品解析、充电策略、圈子交流、行业咨询、政策解读等，为消费者、投资者、车企及相关业务方提供专业及时的信息服务。
电驹哥是谁？
马连华，中国青年报汽车周刊资深记者，儿童保护志愿者，燕郊业主武术队队长。善于从贴近百姓的视角，关注、解析汽车新闻和产品。